אופניים חשמלייםpletely מהפיכיים את האופן שבו אנחנו מסתובבים, רואים מקומות חדשים סביבנו והכי חשוב, הם מאפשרים לנו להתאמן בכל מקום אפשרי. הם מספקים אמצעי תחבורה פשוט וידידותי לסביבה כדי להזיז את העיירה או להתחבא בטבע הגדול: בדקו את המנועים הטובים ביותר לגלגל הקדמי של אופניים חשמליים כדי להפוך את החוויה שלכם לרכב הרבה מתוקה!
Bafang SWX02-A מנוע קטן וקלה המשקל המציע כוח של 250 ואט, מספק עזרה חלקה במיוחד כאשר הוא מותאם עם חיישן טורק.
MXUS XF08 זה אחד מהאפשרויות הפופולריות יותר כשמדובר במוטורים תבליטים ללא שיער עם סمعה טובה מאוד להגדרת יעילות אנרגטית וקול נמוך, מסוגל להגיע למהירויות של עד 25 מייל לשעה תוך שימוש ב-250 ואט בלבד.
Tongsheng TSDZ2: מנוע טונגשנד זכה תמיד לשבחים על אמינותו ותפקודו, מספק תכנון מิด-דרייב עם התפלגות משקל מתאימה כדי להעניק תחושת רכיבה מתאימה.
AW 26 "x1.75" גלגל אחורי מנוע קיט הרכבה של אופניים חשמליים: הפוך את האופניים הרגילים שלך למלאך ניסאן עם הקיט הזה, המהווה מנוע מרשים של 1000 ואט והולך במהירויות של עד 28 מייל לשעה.
Voilamart 26" גלגל אחורי קיט הרכבה של אופניים חשמליים: זו עוד אופציה כלכלית (תחת $), מספקת כוח עצום של 1000 ואט שיכול להגיע למהירות מקסימלית של עד 28 מייל לשעה; זה מראה התקנות פחות מאמצות של כל המרכיבים הנחוצים בכל הזמנים.
ללכת עם מנוע גלגל קדום עבור האופניים החשמליים שלך ויש תועלת אין סופיה. להתחיל, לא צריך לשלם את ההוצאות הקשורות להתקנת מנוע מרכזי בנוסף להיות תהליך פשוט יותר. שוב, זה כדי להפחית את התפלגות המשקל כך שרכיבה על האופניים תהיה הרבה יותר קלה כתוצאה מכך. גם תחזוקה היא יותר פשוטה מכיוון שהמנוע בגלגל הקדמי יכול להוסר בקלות ולהתוקן ללא בעיות גדולות.
כשאתה מחליט על מנוע גלגל קדום של אופניים חשמליים, יש מספר דברים שחשוב להתחשב בהם. הדבר הראשון שאליו צריך לשים לב הוא כמות הכוח שאתה זקוקה. אם אתה משתמש באופניים רק עבור נסיעות שבועיות או רכיבהisure, מנוע של 250 וואט יהיה מספיק. אם התכוון להתמודד עם טר([")ריה קשה ולנסוע מסעות ארוכים, מנוע חזק יותר עשוי להיות הפתרון המתאים. שנית, חיוני להתחשב בהתקנת הסוללה והן תלוויות גם בהרגלים שלך וגם בסוג המנוע שמשולב. אם אתה נוסע מסעות ארוכים, עיין כמה זמן הסוללה תחזיק ובדיוק החזקת המטען שלה. לבסוף, גם עליך לקחת בחשבון את המשקל הכללי והעיצוב של המנוע והסוללה בעיצוב האופניים שלך. מצד אחד, יש לך מנוע קל שהופך את הרכיבה ללא שימוש בכוח סוללה למלאה; מצד שני, העיצוב של הרכיבה שלך מושפע מהעיצוב של המנוע המרכזי והסוללה משולבת ב-downtube.
מנועי הגלגל הקדמי סובלים מבעיות כלליות של מערכת המנוע: הם רועשים, קליהם להתחמם יתר על המידה ולהשתנות בעוצמה. אם תחווה כל אחת מהבעיות האלה, התעדכן עם ספר ההוראות ובדוק את האפשרויות troubleshooting או השאיר את האופניים שלך בידיו של מתקין אופניים מקצועי.
עם זאת, זה לא משנה דבר בהשוואת הביצועים של מנועי גלגל קדמי שונים של אופני חשמל
מנועי גלגל קדMI לאופני חשמל מעוצבים בדרך כלל ומוגדרים עבור רמות שונות של פליטת עוצמה. זאת אומרת, מנועים חזקים יותר בדרך כלל מספקים מהירויות גבוהות יותר וטอรק טוב יותר. מנועי מרכז מאוזנים את משקל מערכות הכוח החשמליים ומציעים יכולות דפיקה מציאותיות יותר. לפני רכישה, קרא כיצד מערכות מנוע אחרות מתאימות לצרכים שלך.
מנועי גלגל קדום עבור אופני חשמל הם בחירה מצוינת כדי להפוך את הרכיבה לקלילה. בעת בחירת מנוע, מגוון גדול הוא דבר טוב. אנו מקווים שהפוסט הזה עזר לך להבין מדוע מנוע גלגל קדום הוא מועיל, מה המנוע המתאים לצרכים שלך ומדוע יש לדעת לפתור בעיות. רכיבה שמחה ובטוחה!
מנועים עוברים בדיקות איכות קשות לכל אורכו של התהליך, מהשלב לפני ייצור המנוע של הגלגל הקדמי של האופניים החשמליים דרך כל שלבי הייצור ועד לאחר ייצור כדי לוודא שכל חלק עזר מיוצר לפי התקנים הגבוהים ביותר. התוצרים קיבלו את התעודות CE, CQC, ISO9001, והחברה מחזיקה במספר פטנטים שמבטיחים את ייצור מוצרים חדשים וכן מוצרים מותאמים אישית.
צוות תמיכה ללקוחות תמיד זמין כדי לעזור בכל שאלות מלקוחות. יש לנו תקן תגובת של 99.4 אחוזים תוך חמש דקות עבור מנוע גלגל קדום של אופניים חשמליים, והrate תגובת של 48.6% בתוך פחות מחמישה דקות. מהנדסים ב-R&D גם זמינים לעזור ללקוחות עם בעיות טכניות אונליין.
החברה מתמקדת בייצור של רכבונים חשמליים דו-גלגלים ומנועי רכבונים חשמליים תלת-גלגלים וכן בקרים. המנועים בעלי עוצמה גבוהה, רעש נמוך, יעילים, חוסכים אנרגיה ובעלי יעילות גבוהה. אנו יכולים להתאים את התוכניטים לפי דרישות הלקוחות שלנו. מבטיחיםährשא של שנה. במהלך תקופת ההבטחה, אם תופיעו בעיות איכותיות המוצר, הוא יוחלף ללא עלות. המוצרים מפוזרים ברחבי העולם במדינות רבות.
לינגמינג מוטור התמקדה בהנדסת ייצור, מחקר ופיתוח של מוטורי תבליטים ללא שיער במשך יותר מ-20 שנה. המתקן משתרע על פני 22,000 מטרים רבועים ומסוגל יכול לייצר בין 15,000 ל-20,000 יחידות בשעה. יש לו מעל 20 מפתחי מנועי אופניים חשמליים עם גלגל קדום, עם נסיון ממוצע של יותר מ-12 שנים בפיתוח.