Odkrywanie zupełnie nowego świata elektrycznych rowerów dzięki silnikowi hubowemu Novatec/X-Fusion/SRAM
Przełomowym rozwiązaniem było zastosowanie silników hubowych - dość nowatorskich elektrycznych silników, które są wbudowane w przegubach kołowych rowerów. Silniki hubowe to innowacyjne, wysoce efektywne i bardzo mocne rozwiązanie zamiast tradycyjnych silników łańcuchowych w elektrycznych rowerach obecnie na rynku, co wywołało zainteresowanie wielu użytkowników e-rowerów. Jednym z najpopularniejszych modeli pod względem rozmiaru jest ich silnik hubowy o średnicy 10 cali z mocą wynoszącą czterdzieści osiem v.
Obecnie na rynku można zobaczyć wiele silników kołowych o rozmiarze 10 cali, każdy z własnymi specyficznymi jakościami i projektem. Do tego należą najlepiej sprzedające się silniki MXUS o wymiarze 10 cali, które są sławne ze swojej niezawodności i potężnej mocy w watbach dzięki jednostce o mocno umocowanej gumie o mocy 1500W. Jest idealny do wspomagania podczas jazdy po stromych pagórkach oraz zapewnienia wysokiego momentu obrotowego. Rower ten jest również dostępny z silnikiem tylnej kola o mocy 1000W w jednej z najpopularniejszych wersji. DAPU standardowo posiada nazwę (Dapu) na nim, ale jednostka została dobrze zintegrowana, aby zapewnić gładką i równomierną jakość jazdy. Ten silnik jest również ceniony za długotrwałą obsługę i prostą instalację przez DAPU.
Ocena napięcia silnika中枢owego jest kolejnym ważnym czynnikiem podczas wybierania silnika elektrycznego dla roweru. Silnik 48V korzysta z znacznie większej mocy niż opcje o niższym napięciu, co pozwala ci stawić czoła wiatrowi prosto w twarz przy dużo większej mocy i szybkości. Silnik中枢owy 48V ma maksymalną prędkość 28 mph i bez problemu pokonuje te wzgórza. Wysoko wydajne opcje, takie jak TSDZ2 silnik中枢owy 48 V, oferują fantastyczny moment obrotowy i szybkość. Ponadto, silnik中枢owy Bafang 48V to solidny wybór dla tych, którzy chcą kupić mocny i trwały silnik.
Jak wybrać najlepszy silnik中枢owy elektrycznego roweru dla swoich przygód na e-bike
Wybór między silnikami hubowymi elektrycznych rowerów może na pierwszy rzut oka wydawać się trudny, ale uwzględnienie kilku kluczowych punktów sprawi, że będzie to proste. Pierwszą rzeczą, jaką musisz zrobić, jest ustalenie rodzaju jazdy, jaką będziesz wykonywać. Jeśli używasz roweru do codziennego poruszania się lub luźnych przejażdżek, to silnik o niskiej mocy wystarczy. Jednakże, jeśli masz zamiar jeździć po stromych wzniesieniach lub radzić sobie z trudnym terenem, wybierz silnik o wysokiej mocy. Drugą sprawą jest nominowanie napięcia silnika - im wyższe napięcie, tym więcej mocy dostarcza do napędu, ale może również szybciej się rozładowywać. Na koniec, rozważ wagę i rozmiar silnika - większy, cięższy silnik może dostarczać więcej mocy, ale może to zakłócić równowagę twojego e-roweru.
Rozmiar ma znaczenie w świecie silników kołowych. Istnieje wiele zalet większych silników kołowych w porównaniu do ich mniejszych wersji. Pozwala to na większe momenty obrotowe, co oznacza, że更容易 zdoła wspiąć się po stromych pagórkach, jednocześnie oferując szybszą moc i prędkość, dzięki czemu uzyskujemy płynniejsze i wygodniejsze wrażenie jazdy. Ponadto większy rozmiar często oznacza lepszą efektywność i mniej wydzielanego ciepła przez silnik kołowy niż w przypadku mniejszych silników. Silnik kołowy o średnicy 10 cali jest doskonały dla wielu e-rowerów, dostarczając wystarczającej mocy, aby być przydatnym, bez marnowania energii na zbyt duży elektryczny układ napędowy.
Elektryczne rowery górskie zdobyły popularność; są wykorzystywane zarówno do szerokiego zakresu krótkich podróży, jak i do jazdy rekreacyjnej, a rodzaj silnika hubowego, który używają, sprawia, że ich wydajność różni się na różnych poziomach. Silnik hubowy QS 138 48V jest rozpoznawany za swoje klasy w klasie wydajności, która oferuje niesamowitą prędkość i moment obrotowy jeźdźcom, którzy naprawdę chcą tej mocy. Silnik o mocy szczytowej 4000W, QS 138 jest wyraźnie dobrze przystosowany do jazdy terenowej. Ponadto, wsparcie mocy szczytowej 2000W z dużą prędkością i momentem obrotowym czyni silnik hubowy Ninebot Segway 48V kolejnym dobrym rozwiązaniem do rozważenia, jeśli szukasz modelu opartego na wydajności.
Z drugiej strony, taka duża pojemność baterii sprawiłaby, że ten 10-calowy silnik hubowy byłby doskonałym wyborem dla każdego, kto chce zainstalować potężne i wydajne silniki elektryczne na rowerze. Nie ma dziwu, że jest to jedna z najlepiej ocenianych modeli na współczesnym rynku, biorąc pod uwagę jej wydajność w zakresie prędkości, mocy i solidnej konstrukcji. Wybór odpowiedniego silnika hubowego dla twojego elektrycznego roweru czy skutera jest kluczowy i musisz się upewnić, że odpowiada zarówno tym oczekiwaniom, jakie masz od takiego urządzenia, jak również pasuje do sposobu jazdy, jaki ty preferujesz.
firma produkująca silniki hubowe 10 cali 48v z elektrycznymi kołami, dwu- i trójkołowcami oraz kontrolerami. Produkowane silniki charakteryzują się cechami takimi jak cisza i wysoki moment obrotowy, efektywne użycie energii oraz wysoka wydajność. Możemy dostosowywać produkty według specyfikacji klienta. Ponadto oferujemy gwarancję jednoroczną. Wszelkie problemy związane z jakością produktu występujące w okresie gwarancyjnym są naprawiane bezpłatnie. Nasze produkty zostały szeroko eksportowane do wielu krajów na całym świecie.
silniki poddawane są surowym kontroli jakości na każdym etapie produkcji, od pre-produkcji po post-produkcję. To gwarantuje, że każda część zapasowa jest produkowana w wysokim standardzie. Firma posiada certyfikaty CE, CQC i ISO9001. Firma ma również wiele patentów na silnik中枢 10 calowy 48v, zaprojektowany niestandardowo innowacyjne produkty.
personel obsługi klienta przez cały dzień odpowiada na wszystkie pytania zadawane przez klientów. Czas odpowiedzi może wynosić aż 99,4 procent. Pięciu-odpowiedź dotycząca silnika中枢 10 calowego 48v może wynosić aż 46%. Posiadamy profesjonalnych inżynierów R D, którzy rozwiązywają problemy techniczne występujące u klientów online.
Lingming Motor skupia się na produkcji, badaniach i opracowywaniu różnych silników bezszczotkowych DC typu hub przez ponad 20 lat. Obiekt zajmuje powierzchnię 22 000 metrów kwadratowych i może produkować od 15 000 do 20 000 sztuk na godzinę. Zatrudniamy ponad 20 osób zajmujących się rozwijaniem silnika中枢 10 calowego 48v, z średnim doświadczeniem w dziedzinie R D przekraczającym 12 lat.