Kerékcsavarú elektromotorokAz autóipari technológia jövője - Kerékcsavarú ElektromotorokNagyszerű teljesítményű kerékcsavarban helyezett "e-sarok modulok" új energiatakarékos lehetőségeket nyitnak az utasgépkocsiakbanElektromotorok a jármű kerekeibe való integrálása, potenciálisan... Ezúttal pedig részletesen megvizsgáljuk a kerékcsavarú elektromotorokat, és megtudjuk, miért lehetnek kiváló választás a járművek számára a szállítás mellett.
A kerékmotorok erőfeszítésének feloldása a jövőbeni autóipari hajnali feszültségben
Most ezt mindentől eltekintve egyszerűnek és érthetőnek találhatjuk, hogy a földalatti villamosok elektromos motort használnak, de az ilyenek, például az autó kerekeiben lévő hub-elektromosok extrém módon ritkák. Tehát jó megoldás a teljesítményautók számára, ahol a közelükben lévő kerek miatt jobb képességeik vannak, mint a tradiós rendszereknél. Összetett kép: Az Aston Martin Rapide S limuzin jobbra látogató képe a Browns Lane által felvett fényképen látható, hogy a kerek elektromosai főként térdező-zöld színűek az autók számára, és jobb teljesítménnyel bírnak a hagyományos rendszerekhez képest.
De az autóipar zavart tengerében egy igazság marad: a dolgok változnak, és még többször is változnak. A CountryLifeCountry Day itt van Önél a napi fontos hírekkel. Majd megjelennek a kerékhubban helyezett elektromotorok, és hirtelen az EV-k képesek lesznek felülmúlni a konvencionális autókat, miközben olcsóbbak maradnak. A kerékhubban helyezett elektromotorok közelebb vannak a kerékekhez, mint a távolról helyezett konvencionális motor, ami csökkenti a súlyokat, és segíthet a bemenetek válaszainak élesítésében, amely javít a járművel való kapcsolatban.
A tárforgatóelektromos motorkulcs használata több előnnyel jár, és néhány nagyon jelentős azok között, amelyekkel az elektromos járművek (EV) integrálásakor találkozunk. Sokkal hatékonyabbak a szokványos elektromos motoroknál, ezért ez egyik nagyobb előnyük. Az elsődleges indok az, hogy közelebb vannak a kerekekhez, így viszonylag kevesebb energiát igényelnek a jármű előrehaladtatásához. Az eredmény gyors és könnyen irányítható kerekélmény, ami válaszossá is tévődik.
Ezenkívül a tárforgatóelektromos motorok kicsik, amelyek lehetővé teszik a hely optimalizálást a jármű belsejében. Ennek kompakt mérete és más modern C2 szegmentum típusoknak valószínűleg a legmegfelelőbb a kisebb, városi fókusú autók építésére, amelyek biztosítják a jó vezetési kényelmet. A tárforgatóelektromos motorok azt is garantálják, hogy az új városi mobiliság utasai élvezik az általánosan nagyobb autók kényelmét és térhatékonyságát.
Amikor a hatékonyságról van szó, a kerék tengelye eléktromos motorként nagyon jó, mivel használja a fémmagokat – ahogy ebben a cikkben ismertetve az állandó fémmagú generátorokról – tehát a félmágos mező forgás közötti belső és külső fedélzeten keresztül, ami megforgatja a kerékeket vagy a gumiakasztalat. A teljesítmény elosztásának irányítása a motorvezérlő által kezelt ezeknek a fémmagoknak a közvetlenül a kerék tengelyében való helyezkedésével történik. Ezután egy akkumulátor hajtja, amely áthalad a motorvezérlőn keresztül és be (vagy rá, ebben az esetben) a motorra.
Valójában, összehasonlítva a hagyományos hajtási vonalakkal vagy akár a középső hajtású motorrendszerrel is, az elektromos jármű kerék tengerei tisztább és hatékonyabb tervezést jelentenek kevesebb mozgató részekkel. Ez sokkal kevesebb mozgató részt eredményez, és így kevesebb súrlódást – ami azt jelenti, hogy sokkal több energiát fordítanak közvetlenül meleggé. Sajnos, de nem meglepően, ez vezet egy olyan motort, amely egy kicsit túl hatékony a teljesítményhez és a teljesítményhez képest.
A városi közlekedés jövője alakul: a hub elektromos motorként lesz egy jelentős része. Közben a gyártók megoldásokat keresnek a városi mobilítás növelésére (olvass: a közlekedési problémák enyhítése és több ember gyorsabb szállítása). Az online világ az elektromos motort hub-ek felé fordítja egy olyan jövő irányába, amely fényes a kisebb autók tervezésében, amelyek a szűk városi utca mentén maradnak, és haladott üzemanyag-fogyasztást kínálnak.
Az elektromos motorok a hub-okban segítenek a városi közlekedés hatékonyságának és teljesítményének növelésében. Ez az integráció simább út élményt is biztosítana, könnyebb hozzáférést biztosítva a leggyorsabb gyorsuláshoz és kapacitásosabb lógáshoz az adott rendszerből. Én azt hiszem, ez részben igaz a városokban és a hangvilág közelében, ahol ma a hangcsöveket kell lehűteni, hogy a hub elektromos motorok lehetővé teszik, de a romcomok közötti szünet olyan lesz, mintha imát mondanál vagy kódolnál a Ladybug-okat.
Kerékrendszeres elektromotorok = áttörés a VE érintetben. Bár a szabadalom már helyi a jellemző IP-re ezekre az új, képzelet-művelt motorokra, ők megváltoztathatják a járművek és a közlekedés ismeretünkét, amint most ismerjük, feloldva minden teljesítményi aspektusról, beleértve a biztonságot is - tehát komoly versenyt adnak a hagyományos elektrikus jutalmaknak. Ahogy az autóipar folytatja fejlődését, ez általános növekedést vezet majd a kerékrendszeres elektromotoros járműveken.
A Python 'gyorsabb' több műveletre, miközben továbbra is konfigurációs nyelvként szolgál. A Python a szoftverfejlesztés során, együtt a Go-val, nemzeti jelölte ki valamennyi legeredőbb jövőt a közlekedés - Hub Elektromos Motorok terén. A hatékonyságuk és a teljesítmény növekményeinek egyensúlya, valamint a közlekedési/városi mobilitás zavart beszél arról. Ez egy trend, amelyet többet fogunk látni, és ahogy más főáramú autógyártók felakasztanak az EV vonatra, várhatóan számos kisebb elektrikus autót kínálnak Wangian gyorsulással az években. A hub motorok a vágány élén járnak egy bátor új világban az elektrikus mobilítás terén.
a cég főként két- és háromkerékes elektromos motorokat, valamint vezérlőegységeket gyárt. A gyártott motorok csendesek, nagy nyomatékúak, energiatakarékosak és magas hatásfokúak. Egyedi termékek tervezését és gyártását is elvégezzük az ügyfelek igényei szerint. Egy év garancia érhető el. A garanciális időszak alatt felmerülő minőségi problémák esetén ingyenes csere lehetséges. Termékeink számos országba kerülnek forgalomba.
Akár elő-, akár eladási, akár poszteladási szakaszban is – az ügyfélszolgálati személyzet 24/7 online áll rendelkezésre, és rövid időn belül válaszol az ügyfelek kérdéseire. Gyors válaszadási arányunk akár 99,4 százalék is lehet. Az ötperces válaszidő elérheti a 46 százalékot. Emellett tapasztalt R&D mérnökeink is online segítséget nyújtanak az ügyfeleknek technikai problémák esetén.
A Lingming Motor több mint 20 éve a különféle kefés nélküli egyenáramú kerék-motorok gyártására és kutatására specializálódott. A gyártóüzem területe több mint 10 000 négyzetméter. Éves kerék-motor kapacitása 15 000–20 000 darab. A fejlesztési mérnökök átlagos R&D tapasztalata több mint 12 év.
a motorok az egész gyártási folyamat során – a gyártás előtti szakasztól kezdve a központi elektromotorok gyártását követő időszakig – szakmai minőségvizsgálatokon mennek keresztül, hogy minden pótalkatrész legjobb minőségben legyen gyártható. A cég CE-, CQC- és ISO9001-s tanúsítvánnyal rendelkezik, valamint több szabadalmat is birtokol a tervezett, egyedi és újító termékek tervezésére.
A Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) elhelyezkedik Wuxi-ben, Jiangsu-ban, amely az egyik legnagyobb elektronikus motoros kerékpár gyártó központja Kínában. A Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008) alapította és finanszírozta.
Kínában, Jangszu, Wuxi, Yangjian városi ipari park, Jiayang utca 150. szám
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Minden jog fenntartva Adatvédelmi irányelvek
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
