Moteurs électriques de roue L'avenir de la technologie automobile - Moteurs électriques de roue Hauts performances des modules "e-corner" installés dans le moyeu de roue ouvrent de nouvelles possibilités d'efficacité énergétique dans les véhicules routiers. Des moteurs électriques intégrés aux roues des véhicules, potentiellement plaque 7 ou par défaut dualisnavy linebr donner corde en puissance du châssis... Donc, cette fois-ci, nous examinons attentivement les moteurs électriques de roue et découvrons pourquoi ils pourraient être une option exceptionnelle pour les voitures en plus du transport.
Déverrouiller le pouvoir des moteurs de roue dans la folie automobile future
Maintenant, tout cela est relativement simple et les moteurs électriques au sol ont du sens pour la plupart des gens... mais les moteurs électriques intégrés comme ceux-là, dans la roue d'une voiture, sont extrêmement inhabituels. C'est donc une bonne solution pour les véhicules de performance, où leur proximité avec les roues offre de meilleures capacités que les systèmes traditionnels. Image composite : Les moteurs électriques intégrés, tels qu'observés sur une Aston Martin Rapide S berline ici à droite dans une photo via Browns Lane, sont principalement de couleur verte espace pour les voitures et sont connus pour offrir de meilleures performances que les systèmes traditionnels.
Mais dans le paysage automobile en constante évolution, il y a une vérité : les choses vont changer et continueront de changer. CountryLifeCountry Day est là pour vous avec les informations essentielles de l'actualité. Ensuite, les moteurs électriques à hub apparaissent et soudain les VE peuvent surpasser les voitures traditionnelles tout en coûtant moins cher. Les moteurs électriques à hub sont également plus proches des roues qu'un moteur conventionnel monté à distance, réduisant les poids et améliorant ainsi la réactivité aux entrées, ce qui renforce l'implication du conducteur.
L'utilisation de moteurs électriques à hub présente plusieurs avantages, dont certains sont assez substantiels lors de leur intégration avec les véhicules électriques (VE). Ils sont bien plus efficaces que les moteurs électriques classiques, ce qui est l'un de leurs plus grands avantages. En raison de leur proximité avec les roues, les moteurs à hub consomment une quantité relativement plus petite d'énergie pour faire avancer le véhicule. Le résultat est une expérience de conduite rapide et facile à manœuvrer, qui est également réactive.
De plus, les moteurs électriques à hub sont petits en taille pour optimiser l'espace à l'intérieur de la voiture. La dimension compacte de celui-ci et d'autres modèles modernes du segment C2 en fait probablement le plus adapté pour construire des voitures urbaines de plus petite taille offrant un bon confort de conduite. Les moteurs électriques à hub assurent également que les passagers dans la nouvelle mobilité urbaine profitent du confort de conduite et de l'espace typique d'une voiture plus grande.
Lorsqu'il s'agit d'efficacité, les moteurs électriques à hub sont très performants car ils utilisent des aimants - comme dans cet article sur les générateurs à aimants permanents -- de sorte que le champ magnétique tourne entre une coque intérieure et extérieure qui entraîne les roues ou les pneus. La commande pour la distribution de puissance depuis le contrôleur moteur est gérée par ces aimants situés directement dans le moyeu de la roue. Il est ensuite alimenté par une batterie, passe par le contrôleur moteur et arrive (ou se fixe dans ce cas) au moteur.
En fait, comparé à une transmission traditionnelle ou même à un système de moteur central, les moteurs à hub des véhicules électriques offrent un design plus propre et plus efficace avec moins de pièces mobiles. Cela se traduit par beaucoup moins de pièces mobiles, et donc moins de frottement - ce qui signifie que beaucoup plus d'énergie est directement transformée en chaleur. Malheureusement, mais sans surprise, cela conduit à un moteur qui est un peu trop efficace par rapport à la puissance et aux performances que vous en tirez.
L'avenir de la vision des transports urbains évolue : les moteurs électriques intégrés aux roues joueront un rôle important. Pendant ce temps, les constructeurs automobiles cherchent des solutions pour améliorer la mobilité urbaine (lire : éliminer les problèmes de circulation et déplacer plus de personnes plus rapidement). Le monde en ligne oriente les moteurs électriques vers un avenir brillant dans la conception de voitures plus petites restant sur les rues étroites des villes et offrant une consommation de carburant améliorée.
Les moteurs électriques intégrés aux roues contribuent à augmenter l'efficacité et les performances du trafic urbain. Cette intégration devrait également rendre la conduite plus douce, fournir un accès plus facile à l'accélération la plus rapide et à un freinage plus performant grâce au système. Je veux dire que c'est en partie vrai en ville et dans les environnements sonores proches qui doivent aujourd'hui réduire le bruit ; les moteurs électriques intégrés aux roues pourraient potentiellement être cela, mais la rupture entre comédie romantique ressemblera à ce que vous dites comme une prière ou un code de Ladybugs.
Moteurs électriques à hub = arrivée en rupture des VE Tandis que le brevet sur la PI est déjà en place pour ces moteurs novateurs pilotés par l'imagination, ils pourraient révolutionner notre contexte de véhicules et de transport tel que nous le connaissons, déverrouillant des avancées dans tous les aspects de performance, y compris la sécurité, ce qui en fait des concurrents sérieux à la propulsion électrique traditionnelle. Alors que l'industrie automobile continue d'évoluer, cela devrait conduire à une croissance modérée des automobiles équipées de moteurs électriques à hub.
Python est 'plus rapide' pour plus d'opérations, tout en restant un langage de configuration. Python, au même titre que le développement logiciel avec Go, marque sans aucun doute l'un des futurs les plus puissants dans les transports -- les moteurs électriques intégrés. L'équilibre entre leur efficacité et les gains de performance témoigne de cette disruption dans les transports et la mobilité urbaine. C'est une tendance que nous allons voir se développer davantage, et alors que d'autres constructeurs automobiles grand public adoptent la voiture électrique, on peut s'attendre à ce qu'apparaissent de nombreuses petites voitures électriques offrant une accélération impressionnante dans les années à venir. Les moteurs intégrés sont à la pointe d'un nouveau monde audacieux dans la mobilité électrique.
L’entreprise produit principalement des moteurs électriques centraux à deux roues, des moteurs tricycles et des contrôleurs. Les moteurs que nous fabriquons sont silencieux, à haut couple, économes en énergie et très efficaces. Nous pouvons concevoir et fabriquer des produits sur mesure selon les besoins de nos clients. Une garantie d’un an est offerte. Tout problème de qualité survenant dans le délai de garantie donne droit à un échange gratuit. Nos produits sont exportés vers de nombreux pays.
Que ce soit avant-vente, pendant la vente ou après-vente, le personnel du service client est en ligne 24 heures sur 24 et répond aux questions des clients dans un délai très court. Notre taux de réponse rapide peut atteindre 99,4 %. Le pourcentage de réponses fournies en moins de cinq minutes peut atteindre 46 %. Des ingénieurs R&D expérimentés sont également disponibles pour résoudre à distance les problèmes techniques des clients.
Lingming Motor se concentre depuis plus de 20 ans sur la production, la fabrication et la recherche de divers moteurs à roue à courant continu sans balais. L’usine couvre une superficie supérieure à 10 000 m². Sa capacité annuelle de production de moteurs à roue électriques s’élève à 15 000–20 000 unités. Ses ingénieurs de développement possèdent en moyenne plus de 12 ans d’expérience en R&D.
Les moteurs subissent des tests professionnels de qualité tout au long du processus, depuis la phase de pré-production jusqu'à la post-production des moteurs électriques centraux, afin de garantir que chaque pièce détachée est fabriquée dans des conditions de qualité optimale. L'entreprise est certifiée selon les normes CE, CQC et ISO 9001. Elle détient également plusieurs brevets pour la conception de produits innovants sur mesure.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) est située à Wuxi, Jiangsu, l'un des plus grands centres de production de scooters électriques. Elle a été créée et financée par Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, parc industriel de la ville de Yangjian, Wuxi, Jiangsu, Chine
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