Mótar elecrtreachThe Fháistine agus an Teicneolaíocht Chumadach - Mótar Elecrtreach na n-hubMódálacha "e-corner" ar phróiseas ard a bhogann síos ar chomhluadar nua i gcás eficiainn énergé ar fhearr saor in airgead bíochuracElectric motors a chuireadh isteach san fhréamh, féin is féidirplate 7OrDuaisnavy linebr tabhair abairt roimh guth prowess... Mar sin, tar éis seo, féachaimid go soiléir ar mhótar elecrtreach na n-hub agus chun smaoineamh cad is féidir leo mar sholáthar speisialta do chumadaithe i dtreo adtiuom to transport.
Dílúdú an Phléaraigh Hub Motors sa Chraiceacht Chumadach den Fháistine
Anois is é sin uile go háirithe simplí agus tá smaoineamh géar leis na mótúirí tréithchumais i gcás na ndaoine... ach is iomaíocht go hiomlán é na mótúirí tréithchumais ina shroic, mar atá siad sa chiorcal ar ghaire i gcár, a bheith. Mar sin féin, is maith an méid é sin don ghnó deichniúil, áit a bhfuil a n-ainmniú chun na ciorcla níos lú ná na hialacha traidisiúnta. Pictiúr choimpri: Is féidir na mótúirí tréithchumais ina shroic a fheiceáil ar fhadhb Aston Martin Rapide S salón amach anseo i dteanga phictiúr trí Browns Lane, agus bíonn siad ag feiceáil mar spás glas-mór dons na gcár agus aitheanta trína n-éileamh níos fearr ná na hialacha traidisiúnta.
Ach i measc an domhain chóir, tá uimhir amháin: gheobhaidh méadarthachtaí a athrú agus athrú arís. Tá CountryLifeCountry Day anseo chun cabhrú leat le híodálacha bríomhar na lá. Ansin díríonn môtracha tréithlíneacha agus tar éis sin is féidir le gluaistéir EV dul os comhair gluaistéar traidisiúnta agus bíodh costas níos lú acu. Tá mótracha tréithlíneacha níos giorra faoi bhóithre ná mótar choirige atá suite rómhór, ag cúlú córas tríd seo a chabhróidh le hiarrachtanna stiúrtha a mhéadú.
Tá líon scileanna ag úsáid mhotorí hub elecrtreach agus cúpla den sórt sin atá go mór i dtosach i gcás a n-úsáid leo i gcomhthéacs EV. Is fhearr acu i gcónaí ná na motoracha simplí, mar sin is é seo ceann de na buntáistí orthu. Mar thoradh ar an n-áilleacht idir na Rothar agus na n-motoracha, bíonn mír n-energía níos lú nódaithe acu chun an bhfheabhsú a thógáil síos ar aghaidh. Tá sé seo mar thoradh roth n-ard agus éasca a thagann leis an méid céanna den phreastáil.
Chomh maith leis sin, is lú na n-motoracha hub elecrtreach chun spás a chur ar fad sa gcar. Is féidir leis an n-diméad beag seo agus eile amháin den chineál C2 lá inniu an chuid is fearr a dhéanamh as an obair chun gluaisteáin beaga níos mó a chruthú lena mbaineann sult rómhaireachtúil. Bíonn an méid is fearr againn ag an obair chun pasléirithe a thabhairt faoi chóras nua áitiúil don tsaothar agus an méid céanna den phreastáil.
Nuair a théann méachánacht i gceist, tá mothúir léiriúla Hub fíor-fhiúil mar úsáidtear maganais orthu - mar atá sé seo san ábhar faoi ghineálta maganaithe generators -- mar go bhfuil an tréimhse mág nua-ghluaiseach idir casóg inmheánach agus fadhb éagsúil a chur i bhfeabhsú na gcasóg nó na gcásanna. Iarratas do roinntú cumas ón mhótar i bhfeidhm leis na maganais atá suite go díreach sa chás hub. Ansin tá sé a bhrú ar pháipéar, téann trí riarthóir mótaire agus isteach (nó ar) an mhótar.
I gcionn sin, maidir le drámae traidisiúnta nó fiú scag-mhéadóg mid-drive chóras, beagnais EV hub motors gníomhach is fearr agus meascán níos glan le linn níos lú de phartacha ag bogadh. Tugann sé seo luach níos lú de phartacha ag bogadh agus mar sin níos lú frithchumhach - a dhul i gcás go bhfuil níos mó de do n-ghníomh curtha i bhfeabhsú go díreach mar theocht. Nach féidir ach gan brón, ach nach bhfuil iontach, go dtiocfaidh sé seo le clainne mótar a bhfuil roinnt níos fearr ná an cumas agus an taighde atá agat as.
Tá an fheabhsú ar an mbunachar tréadaithe ag athrú: beidh mótaireacha tréadaithe i ngnás mór chun cúiseacht. Mar sin féin, tá tograíochtóirí ag lorg réitigh chun feabhsuithe bunachar a fheabhsú (léigh: briseadh na scileanna cainte agus bogadh níos luaithe le daoine níos mó). Tá an domhan líne ag titim i gcás na mótaireachta tréadaithe chuig lá atá soiléir sa díograis glicí níos lú a cheapadh ar sráideanna glas na cathrach agus a dtugann uimhir níos fearr de chonsúmaid teolaire.
Cuirtear feabhsuithe agus tuairiscí bunachar cathrach chun cinn trína n-úsáid mótaireachta tréadaithe. D'fhéadfadh an comhthógtha seo léi rith níos smuaineach a thabhairt freisin, rochtain níos furasta ar an éadromchuid is faide agus bréagadh níos córasach ón chóras sin. Íomhánna go bhfuil sé cinnte mar sin sa cathair agus i gcás an cheantair soin a bheadh ábalta ceannaireachta breise a shroichthe inniu nach raibh mótaireachta tréadaithe ach briseadh idir Romcom beidh mar sin ina ndéanfadh tú modh nó cód do Mhadraí.
Mótar elecrtreach i ngnáth = todhchaíocht EV ag teacht Cé go bhfuil an patént ar IP in ionad cheart cheana féin faoi na mótaracha seo nua-aimseartha a díríonn ar anam, is féidir leo cur chun cinn ar ár mbeartas fúm nádúrtha maidir le gluaisteáin agus trasport mar a thuigimíd é, ag déanamh cabhrach ar fostaíochtaí i gach aspeacht feabhsuithe, measfhorbairt iad - cinnte go maith - chun mótar eilectreach traidisiúnta. Mar a thagann réimsí an gluaisteáin chun cásaithe, beidh sé seo ag foghlam tuilleadh fostaíochta i gcárachtar gluaisteán lógaithe le mótar elecrtreach.
Is luaithe 'Python' don bhóthar níos mó de chuid oibríochtaí, agus i gcónaí mar ghaol le teanga comhaid Python mar chuid den Forbartha Softeir Go, tá sé gan amhras faoi rúin roimh ré na n-iarraidh i dTógáil -- Miotar Thráchtála Elecrtreach. Is ionann an bainistiú a gcásanna éifeascachta, fuaimeanna n-éifeasc agus briseadh trasport/íomhá idirghníomhachta léi sin. Is í an fadhb seo atá againn fé ndearna níos mó, agus mar a gcuirfidh siad eile ar thabhairt EV, cuirimis a lán níos lú ná go léir carraí eilectreach Wangian acmhainn chun teacht i mblianta. Tá miotar thráchtála ar theip chúlra nua sa ghluaiseacht eilectreach.
tá an chomhlacht ag táirgeadh príomhchuid motóir leictreacha dhá cheannbhrú, gluaisteáin trí-rothach agus rialuitheoirí. Tá na motóir a tháirgeann muid gan fhuaim, ar ardghnéithe torc, agus sábháilte fuinnimh, ar ardéifeacht, srl. Is féidir linn táirgeáil shaincheaptha a dhearadh agus a tháirgeadh de réir riachtanais ár gcustaiméirí. Tá garánta bliana amháin ar fáil. Is féidir malartú saor in aisce ar bith a dhéanamh ar tháirgí a bhaineann le fadhbanna cáiléachta atá tarlaithe laistigh den tréimhse gharranta. Díoltar na háirí go dtí go leor tíortha.
An bhfuil sé roimh dhíol, le linn an díola nó tar éis an díola, beidh foireann seirbhís do chustaiméirí ar líne 24 uair an lá ag freagairt ar cheisteanna na gcustaiméirí laistigh de thréimhse ghearr. D’fhéadfadh an ráta freagra tapa a bheith suas le 99,4%. D’fhéadfadh an t-am freagra i gcoige nóiméad a bheith suas le 46%. Tá innealtóirí taithíthe R&D ann freisin chun fadhbanna teicniúla a réiteach do chustaiméirí ar líne.
Tá Lingming Motor ag díriú ar tháirgeadh, ar mhonarú agus ar thaighde ar ghnáth-mhointéirí DC gan gualann do chomhpháirtí níos mó ná 20 bliain. Is mó ná 10,000 méadar cearnach an fhoirgneamh. Tá cumas bhliantúil de 15,000–20,000 aonad aige do mhointéirí leictreacha do chomhpháirtí. Tá meán-aois taithí R&D na n-innealtóirí forbartha níos mó ná 12 bliain.
cuirtear na gluaiseachtaí trí thástáil phroifisiúnta cáiléacht ar fud an iomláin phróisis ón réamh-tháirgeadh go dtí na gluaiseachtaí leictreacha sa chlúdach tar éis an táirgeadh chun a chinntiú go dtáirgtear gach codán breise le cáil is airde. Tá an cuideachta certaithe ag CE, CQC agus ISO9001. Tá roinnt patantanna freisin ag an gcuideachta ar dheasghnáthú táirgí nuálach.
Tá Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) saothartha i Wuxi, i gCiangsu, ar cheann de na hiomlán mheasúnacha phróiseála scoileán leitrictigh. Tá sé foilsithe agus bunaithe ag Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Uimhir 150 Bóthar Jiaoyang, Pháirc Sainiúil Bhaile Yangjian, Wuxi, Caint, an tSín
Cóipcheart © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Gach ceart ar cosaint Beartas Príobháideachta
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
