Mótar elecrtreachThe Fháistine agus an Teicneolaíocht Chumadach - Mótar Elecrtreach na n-hubMódálacha "e-corner" ar phróiseas ard a bhogann síos ar chomhluadar nua i gcás eficiainn énergé ar fhearr saor in airgead bíochuracElectric motors a chuireadh isteach san fhréamh, féin is féidirplate 7OrDuaisnavy linebr tabhair abairt roimh guth prowess... Mar sin, tar éis seo, féachaimid go soiléir ar mhótar elecrtreach na n-hub agus chun smaoineamh cad is féidir leo mar sholáthar speisialta do chumadaithe i dtreo adtiuom to transport.
Dílúdú an Phléaraigh Hub Motors sa Chraiceacht Chumadach den Fháistine
Anois is é sin uile go háirithe simplí agus tá smaoineamh géar leis na mótúirí tréithchumais i gcás na ndaoine... ach is iomaíocht go hiomlán é na mótúirí tréithchumais ina shroic, mar atá siad sa chiorcal ar ghaire i gcár, a bheith. Mar sin féin, is maith an méid é sin don ghnó deichniúil, áit a bhfuil a n-ainmniú chun na ciorcla níos lú ná na hialacha traidisiúnta. Pictiúr choimpri: Is féidir na mótúirí tréithchumais ina shroic a fheiceáil ar fhadhb Aston Martin Rapide S salón amach anseo i dteanga phictiúr trí Browns Lane, agus bíonn siad ag feiceáil mar spás glas-mór dons na gcár agus aitheanta trína n-éileamh níos fearr ná na hialacha traidisiúnta.
Ach i measc an domhain chóir, tá uimhir amháin: gheobhaidh méadarthachtaí a athrú agus athrú arís. Tá CountryLifeCountry Day anseo chun cabhrú leat le híodálacha bríomhar na lá. Ansin díríonn môtracha tréithlíneacha agus tar éis sin is féidir le gluaistéir EV dul os comhair gluaistéar traidisiúnta agus bíodh costas níos lú acu. Tá mótracha tréithlíneacha níos giorra faoi bhóithre ná mótar choirige atá suite rómhór, ag cúlú córas tríd seo a chabhróidh le hiarrachtanna stiúrtha a mhéadú.
Tá líon scileanna ag úsáid mhotorí hub elecrtreach agus cúpla den sórt sin atá go mór i dtosach i gcás a n-úsáid leo i gcomhthéacs EV. Is fhearr acu i gcónaí ná na motoracha simplí, mar sin is é seo ceann de na buntáistí orthu. Mar thoradh ar an n-áilleacht idir na Rothar agus na n-motoracha, bíonn mír n-energía níos lú nódaithe acu chun an bhfheabhsú a thógáil síos ar aghaidh. Tá sé seo mar thoradh roth n-ard agus éasca a thagann leis an méid céanna den phreastáil.
Chomh maith leis sin, is lú na n-motoracha hub elecrtreach chun spás a chur ar fad sa gcar. Is féidir leis an n-diméad beag seo agus eile amháin den chineál C2 lá inniu an chuid is fearr a dhéanamh as an obair chun gluaisteáin beaga níos mó a chruthú lena mbaineann sult rómhaireachtúil. Bíonn an méid is fearr againn ag an obair chun pasléirithe a thabhairt faoi chóras nua áitiúil don tsaothar agus an méid céanna den phreastáil.
Nuair a théann méachánacht i gceist, tá mothúir léiriúla Hub fíor-fhiúil mar úsáidtear maganais orthu - mar atá sé seo san ábhar faoi ghineálta maganaithe generators -- mar go bhfuil an tréimhse mág nua-ghluaiseach idir casóg inmheánach agus fadhb éagsúil a chur i bhfeabhsú na gcasóg nó na gcásanna. Iarratas do roinntú cumas ón mhótar i bhfeidhm leis na maganais atá suite go díreach sa chás hub. Ansin tá sé a bhrú ar pháipéar, téann trí riarthóir mótaire agus isteach (nó ar) an mhótar.
I gcionn sin, maidir le drámae traidisiúnta nó fiú scag-mhéadóg mid-drive chóras, beagnais EV hub motors gníomhach is fearr agus meascán níos glan le linn níos lú de phartacha ag bogadh. Tugann sé seo luach níos lú de phartacha ag bogadh agus mar sin níos lú frithchumhach - a dhul i gcás go bhfuil níos mó de do n-ghníomh curtha i bhfeabhsú go díreach mar theocht. Nach féidir ach gan brón, ach nach bhfuil iontach, go dtiocfaidh sé seo le clainne mótar a bhfuil roinnt níos fearr ná an cumas agus an taighde atá agat as.
Tá an fheabhsú ar an mbunachar tréadaithe ag athrú: beidh mótaireacha tréadaithe i ngnás mór chun cúiseacht. Mar sin féin, tá tograíochtóirí ag lorg réitigh chun feabhsuithe bunachar a fheabhsú (léigh: briseadh na scileanna cainte agus bogadh níos luaithe le daoine níos mó). Tá an domhan líne ag titim i gcás na mótaireachta tréadaithe chuig lá atá soiléir sa díograis glicí níos lú a cheapadh ar sráideanna glas na cathrach agus a dtugann uimhir níos fearr de chonsúmaid teolaire.
Cuirtear feabhsuithe agus tuairiscí bunachar cathrach chun cinn trína n-úsáid mótaireachta tréadaithe. D'fhéadfadh an comhthógtha seo léi rith níos smuaineach a thabhairt freisin, rochtain níos furasta ar an éadromchuid is faide agus bréagadh níos córasach ón chóras sin. Íomhánna go bhfuil sé cinnte mar sin sa cathair agus i gcás an cheantair soin a bheadh ábalta ceannaireachta breise a shroichthe inniu nach raibh mótaireachta tréadaithe ach briseadh idir Romcom beidh mar sin ina ndéanfadh tú modh nó cód do Mhadraí.
Mótar elecrtreach i ngnáth = todhchaíocht EV ag teacht Cé go bhfuil an patént ar IP in ionad cheart cheana féin faoi na mótaracha seo nua-aimseartha a díríonn ar anam, is féidir leo cur chun cinn ar ár mbeartas fúm nádúrtha maidir le gluaisteáin agus trasport mar a thuigimíd é, ag déanamh cabhrach ar fostaíochtaí i gach aspeacht feabhsuithe, measfhorbairt iad - cinnte go maith - chun mótar eilectreach traidisiúnta. Mar a thagann réimsí an gluaisteáin chun cásaithe, beidh sé seo ag foghlam tuilleadh fostaíochta i gcárachtar gluaisteán lógaithe le mótar elecrtreach.
Is luaithe 'Python' don bhóthar níos mó de chuid oibríochtaí, agus i gcónaí mar ghaol le teanga comhaid Python mar chuid den Forbartha Softeir Go, tá sé gan amhras faoi rúin roimh ré na n-iarraidh i dTógáil -- Miotar Thráchtála Elecrtreach. Is ionann an bainistiú a gcásanna éifeascachta, fuaimeanna n-éifeasc agus briseadh trasport/íomhá idirghníomhachta léi sin. Is í an fadhb seo atá againn fé ndearna níos mó, agus mar a gcuirfidh siad eile ar thabhairt EV, cuirimis a lán níos lú ná go léir carraí eilectreach Wangian acmhainn chun teacht i mblianta. Tá miotar thráchtála ar theip chúlra nua sa ghluaiseacht eilectreach.
Tá Lingming Motor ag feabhsú ar phróiseáil, taighde agus plé ar fhadhbanna mótar nua-ghnéithe GDC (brushless DC hub motors) roimh 20 bliain. Tá an facalacht bunaithe ar 22,000 ceann míle cearnóg agus féadfadh léi idir 15,000 agus 20,000 nithe a phróiseáil gach uair. Tugann siad oibre do dhaoine i dtreo taighde ar mhatar nua-ghnéithe elecrtacha, le meán breis is 12 mbliain taithí ar thaighde agus forbairt (R&D)
tá an phríomhphobal tacú ar fad ar fáil chun cabhrú le haon cheisteanna a bheidh ag gairm ón gcustaiméir. Tá 99.4 pearsant freagra rata aige faoi n-5 hub meadar éilectreach, agus tá 48.6% freagra rata faoi n-5 nóiméad. Tá iníonlaithe R D chomh maith ar fad chun custaiméir a chur in iúl faoi chúrsaí teicniúla ar líne.
Imreann gach mhiotor tríd na héachtartha sochaí allaidh agus tuarascáil timpeallacht san áit pródúisiú ó thaobh pre-pródúisiú go dtí tar éis phródúisiú. Deontóir go bhfuil gach páirt atá ar fáil déanta go soiléiriúil don chéad scoth. Tá na himreanna a thugann siad ar fáil ceistithe agus cinnte maidir le CE, CQC, ISO9001 cinntiúcháin, agus tá cuid mór de pháintéalaíochtaí ag an gcóras chomh maith chun forbairt nua-phrodúict agus prodúict saincheaptha a chur i gcás.
próisíonn hub electric motors go bhfuil siad agusáid i gcarsúnacha dhá rothainneach eilectriochta, môtaracha ar gcarsúnacha trí-rothainneach eilectriochta chomh maith le heagraithe. déantar na mótaracha a chinntiú de réir an torc uasail, oibrigh thuaillte éagsúla, agus an tuiscint uasal. Tá iontrálacha fosta ar fáil de réir riachtanais na gcliant againn. Tá seirbhís garánta le bliain againn ar fáil freisin. Is féidir le cúnamh idirghéar a thabhairt faoi mhíniú sa tréimhs sin gan aon chóip. Tá na pródaithe ar fáil go hiomlán isteach san domhan.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved Póilís Príobháideachta
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
