Электрамоторы ў хабах: Будучыня аўтамабільнай тэхналогіі - Электрамоторы ў хабах Високая прадуктыўнасць "e-corner модуляў", усталяваных ў хабах колёс, прыводзяць да новыя можлівасці ў сферы energetyczneй ефектыўнасці для дарожных транспартных засобаў. Электрамоторы, якія ўбудаваны ў колеса аўтомабіля, магчыма, потэнцыяльна... Дадаем 7/Або ж дэфолт navy linebr даты першапрыемнай сілы... Так што цяпер мы добра разгледзім электрамоторы ў хабах і таксама выяснім, чаму яны можуць быць незвыкай апцыяй для аўтаў у кантэксту транспорту.
Разблакаванне сілы хаб-мотораў у будучыні аўтамабільнай моды
Цяпер усе гэта досыць праста і электраматары для падаходу з'яўляюцца логічным вынікам для большасці людзей... але электраматары ў колесах, якiя знаходзяцца ў коле машины, з'яўляюцца чамусьці необычнымі. Пазнаёмленае рашэнне добра падыходзіць для спортивных машын, дзе яго близкасць да колёс дазваляе атрымаць кращыя магчымасці, чым у традыцыянных сістэмах. Кампазіцыя: У колесах электраматары, якія былі пераверыты на Aston Martin Rapide S седане справа на здзімку, якая была зrobлена через Browns Lane, з'яўляюцца галоўным чыннікам для машын, якія вядомыя сваімі кращымі характарыстыкамі ў супрацоўцы з традыцыяннымі сістэмамі.
Але ў бурлівай міжнароднай палітыцы існуе адна правда: усё будзе змяняцца і змяняцца яшчэ больш. CountryLifeCountry Day тут для вас з галоўнымі новінамі дnia. Потым з'являюцца электрамоторы ў вяртэлях і рабіцься, што ЕВ спадзяюцца перавысіць традыцыйныя машыны, пры чым залишаюцца дешэвейшымі. Электрамоторы ў вяртэлях таксама знаходзяцца бліжэй да колёс, чым звычайнага далёка ўсталяваны мотор, што зменшвае вагу і можа памагчы ўдосконаленню адказу на ўводную інфармацыю, што падвышыць удзел водзі.
Выкарыстанне электрамотораў у хабе мае некалькі пераваг, і некаторыя з іх досцьцка значныя пры інтэграцыі з ЕВ. Яны набагатейш чалавек адвычных электрамотораў, гэта адна з іх вялікіх пераваг. У звязку з блязкасцю да колёс, хаб-моторы спажліваюць рэльотывна меншую колькасць энергіі, каб рухаць транспартную ўзброену наперад. У выніку атрымліваецца швидкае і лёгкае кіраванне коламі, якое таксама характарызуецца вышынай адказнасці.
Крыйгаючы, хаб-электрамоторы малыя па розмярach, што дазваляе аптымізаваць прастору ўнутры машины. Кампанентныя размеры гэтага і іншых сучасных модэлей сегмента C2 верагодна найболее падходзяць для стварэння манійных горадскіх машын з добрае кіраванне. Хаб-электрамоторы таксама забяспечваюць, каб пасажыры ў новай горадскай мабільнасці мелі кіравальнай камфорт і просторасць, якія звычайна прысутнічаюць у большых машынах.
Калі размаўляць пра эфектыўнасць, то электраматары ў хубе дуже добрае рашэнне, бо яны выкарыстоўваюць магніты — як у гэтай артыкуле пра магнітныя генератары. Магнітнае пола ўзакружвае паміж внешнім і ўнутранім корпусам, што прыводзіць у рух колёса ці шыны. Кіраванне распрадажам сілы здзейсняецца каントралёрам матара праз магніты, якія знаходząцца напрамую ў хубе кола. Пасля чаго яно забярэ енергію ад батарэі, праходзіць праз каўтралёр матара і пераходзіць (або належыць у гэтым выпадку) у матар.
У сапраўднасці, у порівненні з традыцыянным прысудовым прыладам ці навет сістэмай серадучных матараў, электраматары ў хубе ЭЗ працуюць чыстыя і буйнейшыя дызэйны, з меншым колькасцю рухомых частак. Гэта прыводзіць да значна меншага колькасці рухомых частак, і таму меншага тэрцыю — што перакладаецца ў большую частку вашай енергіі, якая пераходзіць напрамую ў тапленне. Нажаль, але не спадзявалася, гэта прыводзіць да мотора, які захопліва ўпершыню для таго, што вы атрымліваеце ў тэрмінах сілы і перфармансу.
Будучыня гарадскога транспарту развіваецца: электрычныя рухавікі будуць значнай часткай шляху. Тым часам аўтамабільныя вытворцы шукаюць рашэнні для паляпшэння гарадской мабільнасці (чытайце: ліквідаваць праблемы з дарожна-транспартным руху і больш хутка перавозіць людзей). Інтэрнэт-свет круціць электрарухавікі цэнтрам да будучыні, якая ярка ў дызайне меншых аўтамабіляў, якія знаходзяцца на вузкіх вуліцах горада і прапануюць перадавы паліўны расход лічбы.
Электрычныя маторы ў цэнтрах дапамагаюць павысіць эфектыўнасць і прадукцыйнасць гарадскога руху. Гэтая інтэграцыя павінна зрабіць для больш гладкай язды, а таксама забяспечыць больш просты доступ да найбольш хуткага паскарэння і больш здольнага тармажэння з гэтай сістэмы. Я маю на ўвазе, гэта некалькі праўда ў горадзе і побач гукавыя пейзажы павінны замовіць гукі астудзіць сёння, што вузел электрычныя маторы маглі б быць, але перапынак паміж Romcom будзе адчуваць, як тое, што вы кажаце малітву або код вашых Ladybugs.
Электрамоторы ў хубах = працягненне прыходу ЕЗ Незвісімадзельна ад таго, што патэнт на ІП вжыццёў, гэтыя наваторскія моторы, якія працягнутыя ад уяўнай сілы, могуць рэвалюцыянаваць наш контэкст транспартных ўзброення і перамяшчэння, якія мы ведаем, адкрываючы перспектывы ў ўсіх аспектах выконання, уключынне безпекі - робячы іх некалькіма сяр'ёзнымі канкурэнтамі традыцыйнай электрапрацягнення. Паколькі автопрамысл цягнеца да эвалюцыі, гэта мае прывесці да звычайнага росту ў дизайне автамабіляў з электрамотарамі ў хубах.
Python 'шыльнейшы' для большасці аперацый, пры чым усё яшчэ быўшы мовай канфігурацыі Python разам з Go, без сумнення пазначае адзін з наймагутлівейшых будучынак у транспартнай галіне -- Хаб электрычных мотораў. Правазнасць іх эфектыўнасці, выйгрыш у перфармансе і руйванне транспартнай/мясткай мабільнасці гаворят аб гэтым. Гэта трэнд, які мы бачыць будзем часта, і калі іншыя масавыя автопрадукенты ўстаюць на банду EV, можна спадзевася шмат мелькіх электракароў з варажаннем Wangian, якія з’явіццася праз некалькі гадоў. Хаб-маторы знаходзяцца на передні лініі смелага новога свету ў сферы электрамабільнасці.
Кампанія Lingming Motor склала ўвагу на вытворэнне, працы ў сферы выработкі розных безшчотных ЦД мотораў-хабаў прама 20 гадоў. Улада распаўсюджана на плошчы 22,000 квадратных метраў і можа вырашыць шырэнне паміж 15,000 і 20,000 адзінак часу. Займаецца больш за 20 разрабоў мотораў-хабаў, з сярэднім больш чым 12 гадоў досвяду R D
каманда падтрымкі ўдзельнікаў завецца на ўсё ахвотна дапамагчы з любымі пытаннімі ад кліентаў. У нас 99.4 працэнта адказаў менш за пяць хвілін для электрамотораў з хабам, і 48.6% адказаў у промежку менш чым пяць хвілін. Інжынеры Р Д таксама гатовыя дапамагчы кліентам з тэхнічнымі праблемамі онлайн.
Кожны матор перайшоў кваліфікацыю якасці ўсіх этапаў вытворчасці, пачынаючы ад даў prodakcyi і заканчваючы пасля вытвору. Гарантуе, што кожная запасная частка вырабляецца па найвышэйшых стандартных. Нашы продукты былі тэстыраваныя і сертыфікаваныя CE, CQC, ISO9001 сертыфікатамі, і кампанія мае некалькі патэнтаў, каб гарантаваць розwicklung новыя продукты і замовленыя продукты.
hub electric motors прынципал'на вырабатвае электрычныя двухколёсныя транспартныя засобы, моторы для тройкіх колёсных везіць, а таксама кантролеры. Маторы ўяўляюцца выдзеленай у вышэйшым моманце, спакоіная працуе, энергія патрыбляць, а таксама вышэйшая эфектыўнасць. Даступныя персоналізаваныя праducts па патрабаванні нашых кліентаў. Мы таксама прапануем гарантуюць службу адзін год. Якасці выклікае падчас гэтага перыяду можа замяніць без платы. Праducts шырока eksportiruetsya да розных краін увесь свет.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved Політыка прыватнасці
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
