الثورة تكمن في الدراجات الكهربائية التي تغيّر طريقة سفرك. يمكنك شراء هذه الدراجات، وإذا كنت تمتلك حزمة بطارية تعتمد على الطاقة الكهربائية للتنقل من مكان إلى آخر، فستحصل على نوع من المساعدة أثناء التدوير. النوع الأساسي للمحرك المدمج في الدراجات الكهربائية هو محركات العجلة ومحركات الإطار. هناك أنواع عديدة، كل منها يحتوي على مجموعة مميزة من الخصائص والأنماط الذهنية التي نشكلها. في هذا المقال، سنلقي نظرة على هذه التقنيات المثيرة ونرى ما يجعل كل منها فريدًا؛ محركات العجلة ومحركات الإطار؛ مقارنة توضيحية. بينما تكون جزءًا من عجلة الدراجة - إما الأمامية أو الخلفية - فإن محركات العجلة تكون مغلقة بالكامل داخلها. أما محركات الإطار، فهي أنيقة وأقل وضوحًا ومخفية في ملابس المساعدة الكهربائية؛ وهي موجودة أو في أغطيتها. وعلى الرغم من أن تركيب محرك العجلة يكون غالبًا أمرًا سهلًا مثل (plug and play)، فإنه أكثر صعوبة في الصيانة، بينما يبدو محرك الإطار قابلًا للتطبيق. تحسين أداء محرك العجلة؛ باستخدام محركات العجلة، تحصل على دراجة كهربائية (eBike) تكون أكثر فائدة بطريقة ضخمة. مع الضغطة الفورية، يبدأ كل شيء بشكل أسرع. تشير المعلومات الحاسمة إلى أنه يمكن فقط بدء الصعود والتغلب على المنحدرات الحادة في الجبال، دون أي ازعاج. بالإضافة إلى ذلك، وفي نفس الوقت، تفضل هذه العوامل صمودها في جميع الظروف والتغيرات المناخية. ومع ذلك، بسبب تركيز وزن الدراجة في منطقة واحدة، مثل المحور المتحرك، يتم الحفاظ على مقود الدراجة بشكل أقوى.
محركات الإطار - ثورة صامتة من السهولة. الجيد: مدمجة في العجلة، محرك الإطار هو خيار رائع للصمت، وبالتالي تبقى العجلة هادئة. يسمح النظام بالحفاظ على توازن الدراجة وجعل الشعور بالقيادة طبيعي تمامًا. بالإضافة إلى ذلك، إنه طريقة فعالة جدًا لتحويل الطاقة إلى حركة، وهو أمر جيد عندما تحتاج إلى توفير البطارية لاستخدامات أخرى على الفور. دليل الصيانة - يتطلب كل من محركات الإطار والمحركات المركزية صيانة منتظمة لتعمل لفترة أطول. لا يحتاج المحركات المركزية المغلقة إلى اهتمام كبير مثل الأخرى، ومع ذلك، فإن الفحص الدوري ضروري للبحث عن التسخين الزائد أو الأضرار وما إلى ذلك. ثانيًا، تحتاج محركات الإطار أيضًا إلى العناية، ويجب التركيز بشكل رئيسي على ما إذا كانت الأسلاك في مكانها وقوية بما يكفي لتجنب كسر أي شيء. التقدم التكنولوجي يتم دفع قدرات المحركات إلى أبعد الحدود بفضل التقدم التكنولوجي. تصميمات تقليل الضوضاء والفرامل التجديدية للمحركات المركزية حققت تقدمًا كبيرًا في كفاءة النظام. تتيح محركات الإطار للخوارزميات الذكاء الاصطناعي القيام بالتفكير وإرسال القوة فقط عند الحاجة بسبب الهندسة القابلة للتوسع. كلاهما - إذا تم بناء المحركات لأي استخدام - سيستفيدان أيضًا من المواد الخفيفة الوزن المستخدمة في بناء المحرك، وكذلك من تقنيات البطارية التي ستسمح بتغطية مسافة أطول دون زيادة الوزن بشكل كبير.
في النهاية، يمكنك الاختيار بين محرك سلسلة أو محرك مركز بناءً على نوع الراكب الذي يستمتع بذلك وكيف ستستخدم الدراجة الكهربائية. وعلى الرغم من وجود مزايا لكل نوع من الألواح الطويلة، فإن طريقة قيادتك والموقع والترابط مع نوع الأرضية سيحدد الشكل الأفضل للوحة لتناسب روح التزحلق القوية لديك. تماماً كما حدث مع إغلاق الفحم والنفط، هذه المحركات تقترب من نهايتها بينما يتم مطالبتها بزيادة الإنتاج في نظم القيادة الكهربائية الأمامية (FWD) التي ستغيّر إلى الأبد منظر التنقل لدينا.
بينما تكون محركات المركز مغلقة بالكامل في العجلة الدراجة، سواء كانت في الأمام أو الخلف. أما محركات الإطار فهي أكثر خفاءً وتخفي داخل ملابس المساعدة الكهربائية في مكانها. على الرغم من أن محركات المركز تتميز عادةً بتركيب "plug and play"، إلا أنها أصعب في الصيانة، بينما يبدو محرك الإطار جيدًا عند العمل وقد تحتاج إلى تعديلات محددة.
محركات المركز مهمة لأنها تدعم الدراجة الإلكترونية (eBike) بطريقة كبيرة عن طريق تقديم دفعة فورية تحرك كل شيء بسرعة. وهذا يعني بشكل أساسي أنك تستطيع البدء والصعود على التلال بدون جهد. ليس هذا فقط، بل إن تصميمها القوي يتعامل جيدًا مع جميع المناخات والأحوال الجوية. من ناحية أخرى، فإنها تجعل الدراجات أكثر صعوبة في التحكم بسبب التركيز الوزن في موقع واحد مثل ما تفعله محركات المركز.
الجيد: مدمج في العجلة - محركات الأقطار ممتازة للصمت ورحلة هادئة. هذا يساعد على الحفاظ على توازن الدراجة وشعور القيادة أكثر طبيعية. كما أن محركات الأقطار فعالة في تحويل الطاقة إلى حركة، وهو ما يكون مفيدًا في الرحلات الطويلة أو عند الحفاظ على طاقة البطارية بشكل عام.
تحتاج محركات المحور ومحركات الأقطار إلى صيانة منتظمة لتمديد عمرها الافتراضي. تحتاج محركات المحور المغلقة إلى صيانة أقل مقارنة بالمحركات الأخرى، لكن من الحكمة التحقق من ارتفاع درجة الحرارة والأضرار. كما يجب العناية بمحركات الأقطار أيضًا، خاصة بضمان بقاء الأقطار سليمة وقوية لتجنب تعطلها.
محركات تخضع لفحوصات صارمة جدًّا لمراقبة الجودة في كل مرحلة من مراحل الإنتاج، بدءًا من مرحلة ما قبل الإنتاج وصولًا إلى مرحلة ما بعد الإنتاج. ويضمن ذلك أن تُصنَّع كل قطعة غيار وفق معايير جودة عالية. وتتمتَّع الشركة بشهادات المطابقة الأوروبية (CE) وشهادة جودة الصين المركزية (CQC) وشهادة الأيزو 9001. كما تمتلك الشركة عددًا من البراءات المتعلقة بمحركات المحور ومحركات الحواف (Spoke Motor)، فضلًا عن منتجات مبتكرة مصمَّمة خصيصًا.
تُصنّع الشركة في المقام الأول محركات كهربائية لمركبات ثلاثية العجلات وثنائية العجلات، بالإضافة إلى وحدات التحكم الخاصة بها. وتتميّز المحركات — مثل محرك العجلة المركزي (Hub Motor) ومحرك الأشواك (Spoke Motor) — بعزم دوران عالٍ، وضجيج منخفض، واقتصاد في استهلاك الطاقة، وكفاءة عالية. ويمكننا تصميم وتصنيع منتجات مخصصة وفقًا لمتطلبات عملائنا. وتتوفر ضمانة لمدة سنة واحدة. ويمتد فترة الضمان لمدة عام واحد. ويتم استبدال أي منتج يطرأ عليه عيبٌ خلال هذه الفترة مجانًا. كما تُصدَّر منتجاتنا على نطاق واسع إلى العديد من الدول حول العالم.
ويكون موظفو خدمة العملاء متاحين دائمًا لتقديم المساعدة فيما يتعلق بأي استفسار عن محرك العجلة المركزي (Hub Motor) أو محرك الأشواك (Spoke Motor) من العملاء. وتبلغ نسبة الاستجابة خلال خمس دقائق ٤٦٪، بينما تصل نسبة الاستجابة الإجمالية إلى ٩٩,٤٪. كما نوظّف مهندسين متخصصين في مجال البحث والتطوير (R&D) قادرين على حل المشكلات الفنية التي يواجهها العملاء أثناء الاتصال عبر الإنترنت.
ركّزت شركة لينغمينغ موتور على الإنتاج وبحث التصنيع لمختلف محركات العجلة المباشرة بدون فرشاة تيار مستمر لأكثر من 20 عامًا. وتبلغ مساحة المنشأة ٢٠٬٠٠٠ متر مربع، وهي قادرة على إنتاج ما بين ١٥٬٠٠٠ و٢٠٬٠٠٠ وحدة سنويًّا من كل محرك عجلة من نوع Spoke Motor. وتوظّف الشركة أكثر من ٢٠ مهندس تطوير، بمتوسط خبرة في مجال البحث والتطوير تزيد على ١٢ عامًا.
مع تقدم التكنولوجيا، يتم دفع قدرات هذه المحركات إلى أبعد الحدود بشكل روتيني. لقد حققت تصاميم تقليل الضوضاء والفرامل التجديدية تقدماً كبيراً في كفاءة محركات العجلات. وعلى النقيض، أصبحت محركات الإطار أكثر قابلية للتخصيص بفضل الهندسة القابلة للتعديل والخوارزميات الذكية التي توفر الطاقة فقط عند الحاجة إليها. وبالمثل، من المتوقع أن تستفيد كلتا نوعي المحركات من مواد خفيفة الوزن في البناء وتقدمات في تقنية البطاريات تزيد من المدى (والاستدامة) دون إضافة وزن زائد كبير.
في النهاية، سيعتمد قرارك باختيار نوع المحرك بين محرك العجلة المركزية أو محرك العجلة المحيطية على نوع المتزلج الذي أنت عليه وكيف تريد استخدام الدراجة الكهربائية. أنواع مختلفة من ألواح التزحلق الطويلة تقدم فوائد مختلفة بناءً على أسلوب القيادة والبيئة التي تتواصل معها. تمامًا كما حدث مع نهاية الفحم والنفط، فإن هذه المحركات أيضًا تدخل سنواتها الأخيرة مع وعود بمعايير أداء أعلى في نظم القوة الكهربائية الأمامية لتغيير مشهد التنقل الخاص بنا للأبد.
تقع شركة ووشي لينغمينغ للتقنية الكهربائية (2015) في مدينة ووشي، مقاطعة جيانغسو، وهي واحدة من أكبر مراكز إنتاج الدراجات الكهربائية. وقد تم تأسيسها وتمويلها بواسطة شركة ووشي نيو فورس موتور تكنولوجي كو., لت. (2008).
رقم 150 طريق جياويانغ، مجمع مدينة يانغجيان الصناعي، ووشي، جيانغسو، الصين
جميع الحقوق محفوظة لشركة ووشي لينغمينغ لتكنولوجيا المحركات الكهربائية المحدودة. سياسة الخصوصية
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
