Револуцијата е во електричните велосипеди што револуционираат начинот на којшто се движете. Можете да ги придобивате овие велосипеди, и ако имате батерија која користи електрична енергија за да се движе од едно место кон друго, добивате некаква форма на помош при педалирањето. Примарниот вид мотор интегриран во електричните велосипеди се хуб моторите и моторите во споковите. Постојат многу видови, секој со своја уникална карактеристика и менталните модели што ги формираме. Во овој есе ќе ги разгледаме овие фасцинантни технологии и ќе видиме што ги прави секој од нив единствени; Хуб мотори и мотори во споковите; Илустративна компарација. Додека дел се дел од велосипедното колело - или предно или задно - хуб моторите се целосно содржани во него. Моторите во споковите, кои се чисти, помалку забележливи и скриени во облеката за електрична помош; се во своите места или во своите покришта. Дури и кога користењето на хуб мотор е општо плуг и игра инсталација, тоа е потрудно за одржување, додека моторот во споковите изгледа дека е прифатлив. Подобрување на перформансата на хуб моторот; со користење на хуб моторите, добивате еBike што е многу полесен во голем обем. Со моментален притисок, сè почнува да се движи брзо. Критичните информации покажуваат дека може само да започнете и да победите стргите нагоре по холдовите, непромоклица. Додека, исто така, во ист момент, овие фактори ги благопствувале нивната отдржливост во сите околусти и климатските промени. Но, поради тешкотијата на велосипедот што е концентрирана во една област, како што е движечкиот хуб, се одржуваше потешка велосипедска управа.
Мотори во спојците – тиха револуција на лесност. Добриот странич: Граден во талото, моторот во спојците е одличен за тишина, како резултат, талот останува тихо. Системот дозволува да се одржи балансот на велосипедот и осетувањето на возењето е потпунно природно. Понатаму, тоа е многу ефикасен начин да се конвертира енергијата во движење, што е добро кога треба да се запази батеријата за други употреби одеднаш. Водич за одржувачки – и двата мотори, хабски и спојчести, бараат регуларно одржување за да функционираат по долж време. Затворените хаб мотори не бараат tanto внимание колку другите, но повремено прегледување е потребно за да се проверат за прекомерно загревање, штети, итн. Во втор ред, моторите во спојците исто така треба да се грижат, главниот фокус треба да биде дали спојците се на своето место и доволно јаки за да не се сломат ништо. Технологија Напредок: Могжностите на моторите се протераат повеќе и повеќе благодарение на технологијските напредоци. Дизајни за намалување на шумот и регенеративни тормози за хаб моторите направија големи напредоци во ефикасноста на системот. Моторите во спојците кои дозволуваат на АИ алгоритмите да мислат, додека исто така пренесуваат моќ само кога е потребно поради модуларната архитектура. И двата – ако моторите се создадени за било која употреба – исто така ќе си ползват од полегливи материјали во градењето/градењето на моторот, како и од технологија на батеријите кои ќе дозволат да се покрие по длабока растојание без да се земе многу дополнителна тежина.
Крајно, може да изберете помеѓу ланчана моторска приводна система и хуб мотор според видот на возачот што го задоволува и како ќе го користите електричното велосипед. Додека постојат предности на секој тип скейтборд, начинот на кој возите и каде, како и со која теренска површина се среќувате, ќе определат найдобриот облик на деката за вашата силна скейт душа. Многу слично на затворањето на углените и нафтените индустрии, и овие мотори се во својата последна фаза, додека се стимулираат зголемени барања за излезна моќ во електричните приводни системи FWD што ќе трансформира завеки нашиот поглед кон мобилноста.
Додека хуб моторите се потпуно затворени во велосипедното колело, бидејќи што и да биде предно или задно. Моторите на споците, од друга страна, се повеќе инкогнито и тие се скриваат во облеката на електричната помош на нивното место. Иако хуб моторите генерално имаат инсталација „plug and play“, тие се тешки за одржување, додека споците изгледуваат добро кога дојдем до работниот стан, можеби ќе ви требаат специфични прилагодувања.

Хуб моторите се важни бидејќи ги дополнуваат еБиките со значителни начини, осигурувачки моментален тлак кој го започнува секое нешто брзо. Што основно значи дека можете да почнете побрзо и да се возите по грби без напор. Не само тоа, но и нивниот робустен дизајн добре се справува со сите климатски услови и време. Од друга страна, тие тенде да прават велосипедите поголемо тешки за управување со концентрирана тежина во една локација како што го чинат движливите хуб мотори.

Добро: Градено во таласот - моторите во споците се одлични за тишина и тихо возење. Ова помага да се задржи балансот и природното оseчuvawe на возењето на велосипедот. Моторите во споците се ефикасни и во конвертирањето на енергија во движење, што е корисно при повеќе длабоки возења или кога се планира општото користење на батеријата.

Мотори во хубовите и мотори во споците сите бараат регуларен поддрж на за да се продуложи нивниот живот. Затворените мотори во хубовите бараат помалку поддрж во споредба со другите мотори, но сè уште е мудро да се проверува за прелесување и штети. Моторите во споците исто така треба да се грижат, предводно со тоа што треба да се осигура дека споците остануваат цели и јаки за да не се сломат.
мотори кои се подложени на строги проверки на квалитетот на секоја фаза од производството, почнувајќи од претпроизводствената фаза сè до постпроизводствената. Тоа гарантира дека секој резервен дел е изработен според високи стандарди. Компанијата има сертификати CE, CQC и ISO9001. Компанијата исто така поседува повеќе патенти за хаб-моторот, спицест мотор и посебно дизајнирани иновативни производи.
компанијата главно произведува мотори за електрични триколесни и двоколесни возила, како и контролери за мотори. Моторите вклучуваат хаб-мотори и спицест мотори со надминат вртежен момент, ниско ниво на бука, штедлива потрошувачка на енергија и висока ефикасност. Компанијата може да дизајнира и произведува посебни производи според барањата на клиентите. Достапна е гаранција од една година. Гарантниот период трае една година. Секој проблем со производот кој се појави може бесплатно да се замени. Производите се широко извозени во многу земји низ целиот свет.
персоналот за корисничка поддршка секогаш е достапен за помош со било кој хаб-мотор или спицест мотор од страна на клиентите. Времето на одговор е 99,4%, а стапката на одговор за пет минути може да достигне 46%. Исто така, вработени се професионални инженери за истражување и развој кои можат да решаваат технички проблеми на клиентите кои се онлајн.
Lingming Motor е фокусирана на производството и истражувањето на производство на различни безчеткасти DC хаб мотори повеќе од 20 години. Фабриката зафаќа 20.000 квадратни метри и е способна да произведе помеѓу 15.000 и 20.000 единици по хаб мотор тип спок мотор. Вработува повеќе од 20 инженери за развој, со просечно искуство во истражување и развој од повеќе од 12 години.
Додека технологијата напредува, можностиите на овие мотори константно се шириат. Дизајни за намалување на шумот и регенеративните тормози значително го подобруваат ефикасност на моторите во централата. Наспротив, моторите меѓу споците стануваат все повеќе прилагодливи благодарение на модуларна архитектура и ИВ алгоритми кои даваат сила само кога е потребна. Еднакво, и двата врста мотори ќе си профитираат од повеќе лесни материјали во изградбата и од напредокот во батеријската технологија што зголемува опсегот (и одржливоста) без да додава многу дополнителна тежина.
Крајно, вашето одлука да изберете меѓу хуб и спок motor ќе зависи од тоа каков вожач сте и како сакате да користите електрична бика. Различните видови долгички имаат различни предности според стилот на вожење и средината со која се интерфејсирате. Сè како крајот на угљето и нефтото, и овие мотори се влегуваат во своите последни години, додека објавуваат повисоки стандарди на перформанса во електричните приводни ланси FWD за да променат нашето подигнување на трајност.