Рэвалюцыя ў электра-роліках, якія змяняюць спосаб вашага перамешчэння. Вы можаце купіць гэтыя ролікі, і калі ў вас будзе батарэя, якая карыстуеся электрычнай энергіяй для перамешчэння ад аднаго месца да іншага, вы атрымаеце некаторую дапамогу пры падвальні. Галоўны вид мата, які інтэграваны ў электра-ролікі, — гэта мотар-хабы і спакавы матар. Існуе шматкі разнастай, кожны з сваімі унікальнымі функцыямі і ментальными модэлямі, якія мы ствараем. У гэтай артыкуле мы паглянем на гэтыя цікавыя тэхналогіі і пазірнем, што робіць кожны з іх унікальным; Мотар-хабы і спакавы матар; Илюстрацыйнае супоставленне. Халасць, што яны частка веласыпаходнага кола — абодва чалавека ці задняя — хаб-матары цалкам ўключаны ў яго. Спакавы матар, які ёсць акуратні, менш заметным і скрытым у адзеннях электрычнай дапамогі; знаходзіцца ў іх месцы ці ў іх крыжах. Навет што карыстаць хаб-матар звычайна ёсць плаг-і-плей установка, яна больш цяжка захоўваецца, хоць спакавы матар здаецца правільным. Падвышэнне эфектыўнасці хаб-матара; карыстаючы хаб-матары, вы атрымліваеце eBike, які ў многіх відзях больш выгадны. З момантальнага нажаття, усе паўстае шырэй. Крытычная інфармацыя паказвае, што адзін можа толькі пачаць і перамагчы крутую падымку на горах, незалежна ад цяперашняга стану. Дадаткова, у той жа час, гэтыя аспекты спадабаліся іх тэрмінам у ўсіх акуратнасцях і змена клімату. Але, з-за вагі веласыпахода, сконцэнтраванай ў адной зонае, такія як рухучы хаб, трымалася больш цяжка.
Мотары на спісах – нячутны рэвалюцыя простаты. Добра: Убудаваны ў кола, мотар на спісах чудова падходзіць для тых, хто шукае цішыню, як вынік, коло застаецца ціхім. Сістэма дазволяе зберагаць баланс веласыпеда і зрабіць ездзёнаўку цалкам натуральнай. Каметнаму, гэта вельмі эфектыўны спосаб пераўтварэння энергіі ў рух, што добра, калі неабходна захаваць батарэю для іншых карыстанняў адразу. Дакумент па технічным абслугах – абодва, хаб-мотары і мотары на спісах патрабуюць регулярных абслуг для працавання больш узяліста. Запечатаныя хаб-мотары не патрабуюць так многа ўвагі, як іншыя, але часам трэба праверыць існуванне перагрэву, шкоды і т.д. Другое, мотары на спісах таксама патрабуюць увагі, галоўны акцэнт павінен быць на тым, ці знаходзяцца спісы на месцы і ці яны дастаткова магутныя, каб не перарваты было нічога. Тэхналогічныя дасягненні. Магчымасці мотараў таксама пушчальваюцца далей і далей завдзяк тэхналагічным дасягненнім. Прылады для зменшэння шуму і рэгенератыўныя тормазы для хаб-мотараў зробілі два ўзялістых пашырэння для эфектыўнасці сістэмы. Мотары на спісах дазваляюць алгарытмам AI думаць, прадаючы магутнасць толькі тады, калі гэта неабходна, завдзяк модульнай архітэктуры. Абодва – калі мотары будуюцца для любога карыстання – таксама выйдуць на выгодах ад літshaвых матэрыялаў у будоваў/будаванні мотора, а таксама ад тэхналогіі батарэй, якая дазволіць працаваць даўжэй без забярвання дадатковага вагу.
У кancyчнай каці, вы можаце выбраць паміж цеповым і хабавым моторам, залежна ад таго, якім тыпам радзіцеля ўтрымаўляеце і як вы будзеце карыстацца электрабайкам. Хоць кожны тып скатарда мае сваі перавагі, спосаб, як вы едзіце, і дзе, з якім рэльефам вы ўзаемадзеянне, вяршыць калі лепшая форма декі для вашага бурліската-душа. Так са закрыццем каменнага валя і нефты, таксама гэтыя мотары знаходзяцца ў сваёй захадні, упершыню пераканліваючы больш вялікія выніковыя запытанні ў электраперадачах FWD, што назаўжды змяняць нашу пазначку пасунка.
Пакуль мотор-даны пазнаходзяцца цалкам у коле веласыпеда, хто быць на переднім ці заднім. Моторы ў спісах, напарог, больш незаметныя і яны схаваныя ў адзеннях электрычнай дапамогі ў іх месцы. Хоць мотор-даны маюць простую інсталацыю "plug and play", яны складнейшая для абслугі, дзе моторы ў спісах выглядаюць лепш у працоўных сітуацыях, можнаць трэба спецыфічных дапрацоўак.

Мотор-даны важныя, бо яны дадаюць еBike значную дапамогу, прынісці інсталяцыйную падмогу, што рухае ўсё швидка. Што агульна значыць, што вы можаце паехаць шырэй і ўзяць горкі без зусілляў. Не толькі гэта, але іх цяжка застылае дизайна добрас塔ўча супрацоўваецца з усімі кліматамі і пагодай. З другога боку, яны склоняюць байкі да таго, каб быў цяжкі для кіравання з канцэнтраванай масай ў адной лokaцыі, такім чынам, рух мотор-даных.

Добрае: Убудавана ў кола — моторы ў спіцах чудова падходзяць для тихання і ціхаеї езды. Гэта дапамагае зберагаць баланс і натуральнайсе вжыванне руху веласыпеда. Маторы ў спіцах таксама эфектыўна ператвараюць энергію ў рух, што карысна пры даўных поездках ці пры зашчыце акамулятарнай енергіі ў агульным выкарыстанні.

Моторы ў хабах і спічных маторыяў патрабуюць регулярнага сервісу, каб прадлужыць іх жыццёвы цыкл. Закрытых мотораў у хабах патрабуецца менш сервісу, чым іншых матораў, але ўсё ж было б разумна праверкаць іх на перагрэў і шкоду. Спічныя маторы таксама патрабуюць ухаду, галоўным чынам, каб забезпечыць, каб спіцы заострываліся і былі магутнымі, каб яны не ламаліся.
маторы, якія падвяргаюцца суворым праверкам якасці на кожным этапе вытворчасці — ад папярэдняга вытворчасці да паслявытворчасці. Гэта гарантуюе, што кожная запасная частка вырабляецца на высокім узроўні. Кампанія мае сэртыфікаты CE, CQC і ISO9001. У кампаніі таксама ёсць некалькі патэнтаў на матор-«бубен» і матор-«спіца», а таксама на інавацыйныя вырабы, распрацаваныя па заказу.
кампанія вырабляе ў асноўным электрычныя маторы для трохколёсных і двухколёсных транспартных сродкаў, кантролеры для матораў. Маторы: матор-прывод (hub motor) і спічковы матор (spoke motor) — адрозніваюцца выдатным круцяльным момантам, нізкім узроўнем шуму, энергазберажэннем і высокай эфектыўнасцю. Можам распрацоўваць і вырабляць індывідуальныя прадукты згодна з патрэбамі нашых кліентаў. Дзейнічае гарантыйны тэрмін у адзін год. Гарантыйны тэрмін складае адзін год. Усе праблемы з прадуктамі, якія ўзнікаюць у гэты перыяд, вырашаюцца бясплатнай заменай. Прадукцыя шырока экспартуецца ў шматлікія краіны па ўсім свеце.
служба абслугоўвання кліентаў заўсёды гатовая аказаць дапамогу па любым пытаннях, звязаных з маторам-прыводам (hub motor) ці спічковым маторам (spoke motor). У 99,4 % выпадкаў адказ надыходзіць у тэрмін да 5 хвілін; таксама ў кампаніі працуюць прафесійныя інжынеры аддзела НДІ, якія могуць аператыўна вырашаць тэхнічныя пытанні кліентаў у рэжыме онлайн.
Lingming Motor засяродзіўся на вытворчасці і даследаванні розных бесшчоткавых пастаяннага току матораў-колаў больш за 20 гадоў. Плошча прадпрыемства складае 20 000 квадратных метраў, і яно здольна вырабляць ад 15 000 да 20 000 адзінак у год матораў-колаў і спічковых матораў. На прадпрыемстве працуе больш за 20 інжынераў-распрацоўшчыкаў, сярэдні стаж іх працы ў вобласці НДІ складае больш за 12 гадоў.
Пры прагрэсе тэхналогій, аднак, магчымасці ціх мотораў рэгулярна расшыраюцца. Дызайны для зменшэння шуму і рэгенератыўныя тормазы сутыкнулі значныя крокі у бок эфектыўнасці для мотораў ў вяртэлях. У супрацьлегласці, спічковыя моторы стаюць усе больш насталяванымі дзякуючы модульнай архітэктуры і алгарытмаў ІІ, якія даюць энергію толькі тады, калі гэта неабходна. Таксама, абодвіma тыпы мотораў выгадаюць ад новыяцкасцяў у лёгкіх матэрыялах у будоваце і паспяхоў у тэхналогіі батарэй, якія збяльшваюць парадак (і тр伐ляльнасць) без дадатковага весу.
У кancyчнай чарзе, ваша выніка выбраць паміж хабам і моторам залежыць ад таго, якім вы ўзроем і як вы хочаце карыстацца электрабайкам. Розныя тыпы скатаў маюць розныя перавагі, залежна ад стылю езды і сродавішча, з якім вы спрыямляецеся. Так сакабы, як і канец вугля і нефты, гэтыя мотара таксама ўваходзяць у свае захаднія гады, прычым обяцаяючы вышэйшыя стандарты выконання ў электрапривадах FWD, што зменіць наш ландшафт пасунку навeka.