Devinci privlači pažnju novim dizajnom električnog motora u roju sredinog pogona
Kad se udite na bicikl, postoji nekoliko načina da ga pokrenete. Postoje klasični pedalni bicikli, električni bicikli sa baterejom i motorom ugrađenim ili možete imati bicikl sa benzinovim pogonom. A ako želite savremeni, siguran i efikasan način da poganjate svoj bicikl - dobrodošli u svet centralnih motora sa srednjim pogonom.
Šta je centralni motor srednje vožnje? U suštini, to je električni motor koji se nalazi u sredini vašeg bicikla, prenosćići snagу kroz lanac kako bi rotirao zadnji točak. Ovaj dizajn ima brojne značajne prednosti u odnosu na druge vrste motora električnih bicikala.
Prednosti motora u kole odnosno srednje pogone na prvi pogled izgledaju kao da nisu tako efikasni, ali su prilično dobro kada ih bolje istražite. Budući da se nalazi u sredini bicikla, može koristiti celu raspon koju dobijate od brzinskih prenosa na vašem biciklu i na taj način pružiti veću snagu/brzinu bez pretjeranog trošenja baterije.
Treća značajna prednost motora u kole odnosno srednje pogone je da nude najbolje u pogledu stabilnosti u poređenju sa drugim motorima električnih bicikala. Način na koji je motor postavljen niže na biciklu i u njegovom centru, pomaže vam da imate manje titranja i veću stabilnost pri vožnji visokim brzinama.
Motor u kole odnosno srednji pogon je novija dodatak na tržištu električnih bicikala, ali se već brzo potvrdio kao pouzdan napredak u ovom sektoru. Motor je centralno smešten unutar bicikla što pruža dodatnu sloju zaštite u odnosu na druge vrste, jer smanjuje rizik prekomernog zagrevanja ili čak požara.
Motor u centru prenosi snagu na srednji pogon, pa ne poseduje mane nekih drugih tipova; njihov jednostavan izgled, raspodela težine itd. ne utiču negativno - možete očekivati mnogo bolju kontrolu i stabilnost prilikom vožnje. Postavljanje motora tačno u sredinu vašeg bicikla će vam omogućiti bolji ravnotežu i kontrolu bilo da se okrećete ili vozite po neravnom terenu.
Postavljanje motora u sredini je vrlo jednostavno. Trebalo bi da postavite motor u sredinu ramena vašeg bicikla i povežete ga sa baterijom unutar bicikla uz kontroler. Kada osigurate da su vodi dobro spojene, vaš bicikl će biti spreman da primi energiju sa strane motora i da vam pruži dodatnu snagu kada je potrebno.
Kako koristiti motor u srednjem pogonu ili kako aktivirati akcelerator sa krancima, imate serijske pedale na porteru. Zatim se motor uključuje i pruža pogon zadnjem točku, čime postajete brži i jači.
U pogledu održavanja i performansi, ako se drže suvi, motori u vratcu i srednji pogoni su jednostavni za održavanje. Motor je smešten u centru voza, pa može biti izložen udarcima i udrcima, ali zahvaljujući tome centralnom položaju, ne iznose se toliko sa vremenom, samo treba ponekad dodati malo ulja na lanc.
Središnji pogoni sa motorima u vratcu, s druge strane, su neprobojni kada je reč o kvalitetu. Izgrađeni da izdrže tešku upotrebu tijekom biciklističkih aktivnosti, ove sedišta su napravljena od najboljeg materijala i komponenti koje mogu izdržati bilo šta što im se predstavi prilikom lokomotivnih vježbi.
motori su podvrgnuti profesionalnim kvalitetnim testovima u svim fazama proizvodnje, od pre-proizvodnje do posle-proizvodnje. Garantuje se da je svaki dodatak proizveden na način koji je najviše kvalitetan. Svaki proizvod je prošao certifikacije CE, CQC, ISO9001. U vezi sa centralnim motorom srednje vožnje, kompanija poseduje brojne patente kako bi osigurala razvoj novih proizvoda i prilagođenih proizvoda.
preduzeće uglavnom proizvodi motoare pogona koji su električki sa tri ili dva točka kotača kontrolera. motoari se izdvajaju po odličnom momentu, niskom bučnosti i potrošnji energije, kao i po visokoj učinkovitosti. motoari koje proizvode mogu biti prilagođeni prema zahtevima kupaca za hub motor mid drive. jedno godišnje garancije je takođe dostupno. Problemi sa kvalitetom naših proizvoda koji se dešavaju tijekom roka garancije mogu biti popravljeni ili zamijenjeni besplatno. Proizvodi se prodaju u mnoge zemlje.
Lingming Motor se fokusira na proizvodnju, istraživanje i razvoj bezbojnog DC centra više od 20 godina. objekat pokriva površinu od preko 20.000 kvadratnih metara hub motor mid drive i ima dnevnu proizvodnju od 15.000 do 20.000 jedinica. zapošljavaju preko 20 inženjera za razvoj, koji imaju prosječno 12 godina stručnih znanja u oblasti R D.
osoblje za obuku kupaca tokom celog dana da bi odgovaralo na bilo koje pitanje od strane kupaca. Imamo stopu odgovora od 99,4 posto u roku od pet minuta i stopu odgovora od 48,6 posto u manje od pet minuta. Inženjeri iz R D su takođe dostupni da pomognu kupcima sa problemima vezanim za centralni motor srednje vožnje preko interneta.
Ovo su verovatno najversatilniji i jedan od najefikasnijih načina da se dodaje snaga vašem biciklu, tako da predstavljaju izvrstan izbor za različite vrste bicikala. Bez obzira da li jedete do posla ili šetate po gradu, ili samo uživajte u prijatnom vožnji i sagorevate kalorije dok jedete, električni sistem bicikla sa motorom u roju će učiniti vožnju zanimljivom dodavanjem dodatne snage, pritom osiguravajući povećanu brzinu sigurno i čineći svaku vožnju udobnom. Motori u roju sredinog pogona imaju prednost nad drugim vrstama motora električnih bicikala, jer je njihova performansna bezbedna i pouzdana, što ih čini izvanrednim izborom za vaše biciklanske putovanja. ZAKLJUČAK Ako tražite nov način da uživete u vožnji, ovaj centralni motor sredinog pogona je ono što vam treba.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved Pravila o privatnosti
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
