Devinci прыцягвае ўвагу новым дызайном электрапрыймака з мотор-хабам серадзіннага прываду
Калі вы сядзеце на веласыпед, існуе некалькі спосабаў, каб пачаць рух. Ёсць традыцыянныя веласыпеды з педалямі, электравеласыпеды з батарэйкай і моторам, ці жа вы можаце карыстацца бензінавым прыладам. Або, калі вам патрэбен сучасны, безапасны і эфектыўны спосаб прыкладання сілы для вашага веласыпеда - ласка, у свят электрамотораў з прыладжэннем у серадку.
Што такое мотор-хаб і сярэдні прывод? За сваёй сутнасцю, гэта электраматар, які знаходзіцца па середине вашага веласыпадка, перадавая магчымасць праз ланцуг, каб крутнуць задні кола. Гэтая дызайн мае шматлікія значныя перавагі над іншымі тыпамі электрапривадных мотараў.
Плюсы мотора-колеса у цэнтральнай пасіце. На першы погляд, мотор-колёса выглядаюць менш эфектывнымі, але як толькі заглянеш ўнутр, яны прынімаюць добрае значэнне. Паміж іншым, быццам у сярэдзіне веласыпадка, яно можа карыстацца ўсім дыяпазонам шэрагаў на вашым веласыпадцы і такім чынам атрымліваць большая сіла/хуткасць без забаронення энергіі, як будто яе няма.
Трэцім значнасцю мотора-колеса ў цэнтральнай пасіце ёсць тое, што яны прынімаюць найлепшую стабільнасць у спалучэнні з іншымі маторамі для электра-веласыпадоў. Спосаб размяшчэння мотора ніжэй на веласыпадку і ў яго сярэдзіне дапамагае вам мець меншую тряску і большую стабільнасць пры езде з високімі хуткасцямі.
Мотор-колёса ў цэнтральнай пасіце — гэта новае дадатак на рынак электравеласыпадоў, але яны швидка закрэпліліся як надзейныя прадукты. Мотор размяшчаны ў сярэдзіне веласыпадка, што дае дадатковы ўзровень безпекі ў спалучэнні з іншымі тэхналогіямі, абводзячы рыйскі перагрэву ці навет пажара.
Двігун з узла ў серэдзіне рамы не мае недастаткаў некаторых іншых тыпаў; яны не страждаюць ад сваёй простай выгляд, распредзелення вазі, і т.д. - вы можаце чакаць больш кантролю і стабільнасці пры катанні на нейм без рэзерву. Усталяванне двігуна ў сярэдзіне вашага великана дазволіць вам лепшую балансавасць і кантроль, хоць гэта будзе абходзіць куткі ці падчас буйных паездак.
Усталяванне двігуна з узла ў серэдзіне рамы ажыццёліваецца магчыма праста. Другое - вам трэба размястіць двігун у сярэдзіне рамы вашага великана і пасля падключыць яго да батарэі ўнутры великана разам з кантралёрам. Як толькі вы забяспечыце гэтыя проводы, ваш великан будзе готовы да ўключаення з боку двігуна і мае даводзіць дадатковай сілы, калі гэта неабходна.
Як карыстацца двігунам з узла ў серэдзіне рамы ці як я могу запусціць майго акселератара з кранку, у вас ёсць сірый педалі на перавозніку. І тады двігун ўключыцца і дае вам прычынную ездзіць, робячы вас шыльнейшымі і сільнейшымі.
З погляду сервісавання і эфектыўнасці, калі сухі, мотор-хабы з серадзінным приводам простыя ў абслугоўцы. Матар розмешчаны ў цэнтры веласыпеда, таму яго можна штурхнуць, але завдзягода центральнай лакацыі ён менш заусно вынашаемы ў час, толькі потрэбна часам каплі масла для цягнення на зубцах.
Мотор-хабы з серадзінным приводам, напрыклад, неўязкія ў пытанні якасці. Дызайнаваныя для перанесення цяжкага карыстання падчас веласыпедных актыўнасцей, гэтыя сядзішча вырабляюцца з найлепшых матэрыялаў і кампанентоў, якія могуць выtrzymаць будзь-што, што ўладае ў ходзе локамотыўных упражненняў.
маторы паддаюцца прафесійным якасным тестам у ўсіх etaпах вытворчасці ад предварэння да паслявытворчага этапа. галоўная кантора гарантаванне, што кожная запасная частка вытвораецца так, каб была найвышэйшага якасці. Кожны продукт праходзіў сертыфікацыі CE, CQC, ISO9001. ў разе hub motor mid drive, кампанія мае многа патэнтаў, каб гарантаваць розwicklung новыя produkты і персаналізаваныя produkты.
фірма перамогчына вырабляе мотары, якія працуюць ад электрычнай сілы, з трох- ці двухколёснымі кантролерамі. Мотары выдзелююцца вялікім круцільным момантом, нізкім шумам і заходжэннем енергіі, а таксама ўшыбкам эфектыўнасці. Мотары можна дапасаваць па жаданню кліентаў, уключаючы мотар-кола ці серадзіны прывад. Таксама даступная гарантыйная абслугоўка на год. Праблемы з якасцю нашых вытвораў, якія ўстаюць падчас гарантыйнага перыяду, могуць быць правленыя ці замяненыя без каштоўнасці. Вытворы продаюцца ў багата краін.
Lingming Motor сконцэнтруецца на выработцы, вытворчасці і даследванні бесшчотных ЦД мотараў болей 20 гадоў. Установа займае плошча больш за 20000 квадратных метраў і мае дзённую выработку ад 15,000 да 20,000 адзінак. Занята больш за 20 інжынероў па розработцы, якія маюць сярэднюю экспертызу ў Р Д прамысле ўзяк 12 гадоў.
персонал служб падтрымкі працюе ўсе гадзіны дні для адказу на любыя пытанні з боку кліентаў. У нас есць 99,4 працэнтныя шанцы на адказ у промежку пяці хвілін і 48,6% шансаў на адказ менш за пяць хвілін. Інжынеры R D таксама доступныя для дапамогі кліентам з пытанняў аб мотор-хабах і сярэднім приводзе ў інтэрнэце.
Гэта, мабыць, найбуйнейшыя і адна з самых эфектных спосабаў дадаць магчымасці вашаму веласыпеду, так што яны ўяўляюць сабой чудовую альтернатыву для розных тыпаў веласыпадоў. Незалежна ад таго, едзіце вы на працу ці ходзіце па горадзе, ці проста кенцавіце адпачынак на веласыпаде і спалняеце калорыі па дорозе, электравеласыпад з мотор-хабам узбудзе задаволенне ад езды, дадаючы сілы, у той час як забяспечвае дадатковую хуткасць безпечно, робячы кожную падарожжы каамфортнай. Мотор-хабы серадзіннага прываду маюць перавагі над іншымі разрадамі мотара для электравеласыпадаў, таму што іх перфарманс яўляецца абапечным і незалежным, што робіць іх чудоўным выбарам для вашых велападарожжаў. ВЫВАД: Калі вы шукаеце новы спосаб зацэніць сваю езду, гэты цэнтральны мотор-прывад — гэта тое, што вам патрэбна.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved Політыка прыватнасці
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
