Pernahkah kamu bertanya-tanya bagaimana tampilan sepeda motor listrik tanpa 'pakaian'-nya? Hari ini semuanya tentang mesin dan kontroler sepeda motor listrik, kedua teman ini berada di jantung setiap unit.
Sepeda motor listrik pada dasarnya hanya sebuah motor dan kontroler yang bekerja sama untuk menggerakkan kendaraan. Bagi kebanyakan dari kita, jika tidak semua manusia, sepeda listrik ditenagai oleh listrik dan motor sepeda motor tradisional dengan bahan bakar bensin. Motor penggerak hall bintang; mesin dalam sepeda tradisional, inilah yang menggerakkan gerakan. Sebaliknya, kontroler berperan sebagai konduktor, bagaimana cara membuat motor bekerja cepat dan kapan harus dihentikan.
Ing ngisor iki: Mesin disambung erat kana sumbu utama sepeda lan nggunakake larik magnit ing dalem kanggo nyieke gerakan. Sedengke, kontroler - umumna disandang deketan tangan near sabbek stang kanggo kegunaan optimal - yen yenya otak. Perangkat, sing ogah ana ing tangan supir ogah, nemok listrik saka baterai lan nyieke jadi isares kang ngringkasane kencetan lumaku. Jine, iki njagake supaya sepeda macet denes lan bisa diprediksi nalika sampeyan pake rem. Mesin iku sing sesungguhna nggawe tenaga kanggo sepeda, tapi diwedhi - sampeyan teka!- kontroler sing menentukan cepet apa lemahna perjalanan sampeyan bakal.
Penuh banget nganggo teknologi elektronik paling anyar, motor lan kontroler sepeda motor listrik kasebut yen-yenya katuhu komponen paling canggih. Dinten motor ana magnet-magnet sing nyieun medan magnit sing dibutuhake kanggo ngeneni motor, sementara transistor-transistor ing kontroler ngendali rong-rongan arus sing dudukake menyang magnet-magnet iki. Dising tengah dening sabalaken iki dhuwurakke baterai, sing ngumpetake tenaga kanggo motor lan kontroler supaya kedua-duane bisa ngadjine jadi siji. Sepeda motor listrik ora bakal bisa njero manapun tanpa baterai, sajeroning.
Salah siji Kangenyan Kontroler Motor Sepeda Motor Listrik
Motor listrik nganti kaya manfaat. Bukan cuma bagus kanggo lingkungan kapada dipaké, sawise ora nyithak émisi saka karbón sing bisa nyakitin bumi kaya mobil tradisional; tapi Tesla wis nglakuake supaya mbayar ijin motor listrik jadi luwih murah tanpa perlu nggawe budget kanggo bensin. Iki pun cocog banget kanggo kabaregan perkotaan gara-gara suarane cilik kalau dibandingke motor biasa. Desain sing kloro ogèh ogèh iso ngurangi masalah mekanis, yen ngandani sampe ora bakal keluar duit sabarang kanggo service.
Rintangan-rintangan teknologi motor listrik
Sedikit banyakna, walaupun teknologi sepeda motor listrik disanjung-sanjung kebaikanna, teu aya tanpa rintangan. Kecemasan jangkauan - atawa takut keburukan energi saka sebelum sampe destinasi - ngahantui kita saben orang. Namun, sepeda motor listrik bakal bisa nempuh jarak anu leuwih jauh; carana teu tiasa nalika nyampai dina California. Selukane, sabagé mana sepeda motor listrik anyar geus dikenal ku publik umum anu menunggangna, sareng kasebut mahal sanés kabeh kasus anyar kalayan teknologi anyar.
Kulawarga ngrarti yen motor lan kontroler motor sepeda motor listrik sedang megandhangi apa sing terjadi sawise sampean nyetel genggaman tangan, menyang ana sing gumantung karo papan jalan. Nanging, karo fakta sing nggumunika yen iku ramah lingkungan, ekonomis, lan mudah dijaga, kendaraan-kendaraan iki mbikin daya tarik kanggo wong saka umur. Kendala mungkin ana, nanging pampangan teknologi sing terus-menerus ogé ngrame ingkang sepeda motor listrik bakal ngasih masa depan sing lebh terang kanthi prestasi sing lewih bagus lan hargane lewih murah. Kanggo segeyone sing interes ing pengalaman nunggang sepeda motor listrik, perjalanan pendek menyang diler setempat iki bisa jadi awal saka sesuatu sing lebh elektrifikasi.
karyawan layanan pelanggan saben jam dina kanggo nyieke sawetara pertanyaan saka pelanggan. Kita mbayar persentase respon 99.4 ing lima menit lan 48.6% persentase respon kurang saka lima menit. Inyong inginjur R D ogah-ogahan mbantu pelanggan menyang soal-soal motor sepeda motor listrik lan kontrolersak kene internet.
perusahaan sing utamane gawe produksi motor kendharaan roda loro listrik lan motor kendharaan roda telu listrik uga kontrolere. motore nduwe torsi dhuwur, swara alon, efisien, hemat energi, lan efisiensi dhuwur. Kita bisa nggawe produk khusus sesuai kaperluan pelanggan. diwenehi jaminan siji taun. Ing wektu jaminan, masalah kualitas produk bisa diganti tanpa biaya. produk-produk kasebut digunakake kanthi luas minangka motor lan kontroler motor listrik ing macem-macem negara ing saindhisip dunya.
motor-motor diwajibkake ngalami pemeriksaan kualitas sing ketat ing saben tingkat produksi, wiwit saka pra-produksi nganti pungkasan produksi. Iki njamin supaya saben suku cadang diprodhuksi kanthi kualitas paling dhuwur. Sabagian gedhe saka produk kita wis disertifikasi CE, CQC, lan ISO9001. Perusahaan duwe akeh paten babagan motor sepeda motor listrik lan kontroler, uga penciptaan produk khusus anyar.
Lingming Motor fokus marang manufaktur lan riset produksi macem-macem motor hub DC tanpa sikat luwih saka 20 taun. Fasilitas kasebut ngrengkuh wilayah seluwih 22.000 meter persegi lan bisa ngasilake antara 15.000 nganti 20.000 unit saben jam. Kita ngangkat luwih saka 20 tenaga ahli ing pengembangan motor sepeda motor listrik lan kontroler, kanthi rata-rata pengalaman R&D luwih saka 12 taun.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) ana ing Wuxi, Jiangsu, saka opo sing paling gede pabrik scooter listrik. Ana karo pendanaan lan dirintis dening Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jalan Jiaoyang, Taman Industri Kota Yangjian, Wuxi, Jiangsu, China
Hak Cipta © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Seluruh Hak Dilindungi Kebijakan Privasi
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
