המכוניות הן המצאות מדהימות שמאפשרות לנו להגיע מנקודה A לנקודה B. אבל האם אי פעם חקרת מדוע הוא בכלל נועד לשם? התשובה נמצאת במכשיר קטן שנקרא מנוע. תיבה זו של קסם מקבלת או דלק או חשמל ומוציאה כוח, מה שגורם לאביזרים של המכונית להסתובב ולהדוף אותך קדימה. ועוד יותר מכך, אולם חדשני ככל שהיה זה בעבר יש צורה חדשה ומתקדמת של מנוע; המנוע הגלגל.
זאת הסיבה מדוע מנוע גלגל ייצור מהפכה בהיסטוריה, מכיוון שהוא הופך למערכת של מנוע יחיד + גלגל. התכונות המאוחדות של תכנון זה בירח השעון ובמקרה של רוג'ר שייט עם תיבת ערכים-הצינור מייצרים מנוע עם יעילות יוצא דופן שמסוגל יכול להתקדם מהר יותר עם פחות דלק או חשמל. בנוסף, מנוע הגלגל הוא אופציה ירוקה לתחבורה שמפחיתה את התلوות. לא רק עבורנו אלא גם עבור הכוכב שאליו עלינו לחיות.
באמצעות שינוי העתיד האוטומובייליסטי, מנועי גלגלים מחדשים את המכוניות עם יעילות רבה יותר והן חברות לסביבה, מה שגורם ל乗りונים להיות בטוחים יותר. ובמטען יחיד או תיבת דלק (לפי דרך ההנעה של החברה), זה יכול לקחת אותנו למרחקים ארוכים יותר עם פחתון ביישומים לתוך האטמוספירה שלנו.ßerdem, חידוש ייחודי זה תורם להגדלת אבטחת הנהיגה על ידי תמיכה ברכב בהדרכה ויציבות. נראה שאפשרויות הנהיגה יכולים להיות אפילו יותר מדויקות מזאת, מכיוון שהמנוע בנוי בתוך הגלגל, מה שמאפשר לנהל כוח ומהירות בין הגלגלים באופן עצמאי בזמן אמת בכל זמן נתון.
אפילו שמנוע גלגל הוא טכנולוגיה די חדשה, הוא כבר נוצל בכלי רכב שונים כמו מכוניות חשמליות, מכוניות היברידיות, אוטובוסים ומשאיות. בנוסף, הם ממשיכים לשפר אותו כדי שיהיה יעיל יותר וחזק יותר WHILE קטן יותר בגודלו עם יעילות אנרגטית משופרת. בקרוב בעתיד עלולנו אפילו לראות מנוע גלגל על אופניים או סוג של ציוד רובוטי.
בעוד שיש אתגרים למשתנה המוטורי שכוללים עלויות ייצור גבוהות יותר בהשוואה למוטורים מסורתיים, ופחות תשתית מטענים זמינה - מתח עם כל מקום חניה לעומת בחצר או במסלול הכניסה לביתך זה דבר אחד שמתגלה מיד בראש - יש גם הרבה פוטנציאל עבורם. המשתנה המוטורי יהיה אבן הפינה של איך נעד להתקדם קדימה לפיתוח פתרונות תחבורה ירוקים ויעילים יותר. אז המשתנה המוטורי יעבוד כציוד מהפכני לכל הזמנים והוא גם משנה את התפיסה שלנו כלפי תחבורה. איחוד כוח מנוע עם תנועת גלגל, זה סגנון תחבורה סביבתי ויעיל. אבל עכשיו שאנו רואים את שוק המאימרים המוקדמים ואת התפתחותו היום, הפך חשוב להסיר את מכשולים אלו כדי להפוך את האינובציה הזו נגיש
עובדי שירות הלקוחות שלנו עונים על כל השאלות שמשתמשים שואלים, בכל שעות היממה. שיעור התגובות יכול להגיע עד 99.4 אחוז. זמן התגובה של מנוע הגלגל החמישי יכול להגיע עד 46 אחוז. יש לנו מהנדסי R&D מקצועיים שפועלים לפתרון בעיות טכניות שמתעוררות אצל הלקוחות באופן מקוון.
מנוע גלגל מייצר בעיקר מנועים לרכב חשמלי דו-גלגלי ולרכב חשמלי תלת-גלגלי, וכן בקרים. המנועים מתאפיינים בתorque גבוה, פעולה שקטה, צריכת אנרגיה נמוכה, וכفاءה גבוהה. אפשר לספק מוצרים מותאמים אישית בהתאם לצרכים של הלקוחות שלנו. אנו גם מציעים שירות אחריות של שנה אחת. בעיות איכות שמתעוררות במהלך התקופה הזו יוחלפו ללא תשלום. המוצרים שלנו יוצאים להרבה מדינות ברחבי העולם.
המנועים עוברים בדיקות איכות קפדניות לאורך כל התהליך, מהשלב המוקדם של מנועי הגלגל ועד לשלב הייצור ולאחריו, כדי להבטיח שכל חלק חלופי מיוצר ברמה הגבוהה ביותר. המוצרים אושרו על ידי תעודות CE, CQC ו-ISO9001; לחברה יש מספר רב של פטנטים שמבטיחים את הפיתוח של מוצרים חדשים וכן מוצרים מותאמים אישית.
חברת Lingming Motor מתמחה בייצור, במחקר ובפיתוח של מנועי דיסק חשמליים ללא فرش (BLDC) כבר למעלה מ-20 שנה. שטח המפעל הוא מעל 10,000 מטרים רבועים. הקיבולת היומית של המפעל היא בין 15,000 ל-20,000 יחידות. במחלקת מנועי הגלגל עובדים יותר מ-20 מהנדסי פיתוח, עם ניסיון ממוצע של יותר מ-12 שנים בתחום המחקר והפיתוח (R&D).
וושי לינגמינג אלקטר Dive Technology Co., Ltd (2015) ממוקמת בוושי, ג'יאנגסו, אחת ממרכזי הייצור הגדולים של סקוטרים חשמליים. היא הוקמה והופקדה על ידי Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
רחוב ג'יאויאנג 150, פארק התעשייה יאנגג'יאן, וושי, ג'יאנגסו, סין
כל הזכויות copyrights © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. כל הזכויות שמורות מדיניותICY
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
