Transport er bare et eksempel på den forandrende landskapet i bærekraftige energiløsninger, som det gjelder kraftverk eller andre industrielle anvendelser. Gear... I hjertet av denne erstatningen av gearer marsjerer en elektrisk hubmotor sykkel: et fenomen som, på sitt beste, virkelig symboliserer unionen mellom miljøbekymring og ytelse. Den nye verden av både motorene og laptopene har åpnet en helt ny verden for disse moderne motorcyklene, som ikke bare lover å ryste på det vi vet om å kjøre utsidelig, men også peker mot regnbuer i mobilitet.
Dette er jo en hub-motor til slutt, noe som også antyder at dagene for motorsykkelmotorer festet i midtjern eller svingarm er nesten over. Alle disse syklene hadde en elektrisk motor i hjulet, og unngikk dermed et sandwich-løsning med kraftoverføring mellom rammebjelker. Fleksiblere og mer manøvrerbare kjøretøy. Et nytt verktøy kalles ingeniørinnovasjon som gjør kjøretøyene mer i linje. Så med hub-motorer i kjappesetningen av motorsykler som en faktor blant mange bestemmende for et mer elektrisk fremtid; og som gir bedre sjanse for renere og stille urban fart i fremtiden.
Det finnes også en annen fordel ved denne enkelheten i vedlikehold ved bruk av Hub Motor Technology som end-bruker, men Sykkel har færre bevegelige komponenter sammenlignet med kjedetriebssystemet, så brukeren kan vedlikeholde det enkelt. Unngå de regelmessige oljebyringsene, og la frykten for brutte drikkjeder, interne kjedeklaringer & et dusin HTGC-justeringer nå sin siste hvile 6 fot under. Det reduserer også krafttap på grunn av direkte drikkemekanismen, noe som fører til bedre reikning og effektivitet overalt. Effekten av elektrisk swift kombinerer bløt akselerasjon med null til mural tork, et visk i loftlydene, hubbmotorer er sikkert champions.
I dagens tid må den elektriske sentermotor-sykkel være den ultimative grønne transporten? Alle dem er fullstendig elektrisk og, derfor, nesten fritt fra utslipp fra sluddpipa, gjør en viktig bidrag til kampen mot den voksende luftforurensningen i byene. Vi vet at mange gir grønne kjøretøy urettferdig anklag for å være tregge og underkjæftede, men disse motorcyklene tilbyr fast bevis på motsatt. Nøyaktig traksjonskontroll for hver enkelt hjul tvinger kraft dit det er nødvendig, forbedrer veioppførselen selv under såre dårelige forhold som glatte overflater.
Brukervenligheten er en betydelig forskjell mellom hubb-motorsykler. Deres drivlinje er ikke komplisert, noe som betyr at drift og vedlikehold er enkelt, hvilket kan tiltrække både nybegynnere og erfarna eksperter. Dette gir ikke bare mindre vedlikehold, men også en mer veivennlig motorsykkel. En mer jevn, ukomplisert reise gjennom tett traffikk i byene for urbane pendlere. Det umiddelbare dreiemomentet fra hubbmotorer er godt for bytrafikk.
motorer gjennomgår strenge kvalitetstester i hele prosessen – fra forhåndstesting av hjulmotorer for motorcykler, gjennom produksjonen og til etterproduksjonsfasen – for å sikre at hver reservedel produseres i henhold til de høyeste standardene. Produktene har mottatt CE-, CQC- og ISO 9001-sertifiseringer, og selskapet har flere patenter som sikrer utviklingen av nye produkter samt kundespesifikke løsninger.
Lingming Motor har i mer enn 20 år fokusert på fremstilling, produksjon og forskning innen ulike likestrøms (DC) uten børstehjulmotorer. Fabrikken dekker et areal på over 10 000 kvadratmeter og har en daglig produksjonskapasitet på mellom 15 000 og 20 000 enheter. Hjulmotorer for motorcykler utvikles av mer enn 20 ingeniører med gjennomsnittlig erfaring på over 12 år innen forskning og utvikling (F&U).
Kundestøtteteamet er alltid tilgjengelig for å hjelpe kunder med eventuelle spørsmål. Vi har en responsrate på 99,4 prosent innen fem minutter for hubmotor-motorcykler, og en responsrate på 48,6 prosent innen mindre enn fem minutter. R&D-ingeniører står også klare til å hjelpe kunder med tekniske problemer via nettet.
Hubmotor-motorcykler produserer hovedsakelig elektriske tohjulsfartøy, elektriske trehjulsfartøy og motorer samt kontrollere. Motorene skiller seg ut ved høy dreiemoment, stille drift, lav energiforbruk samt høy virkningsgrad. Tilpassede produkter er tilgjengelige i henhold til behovene til våre kunder. Vi tilbyr også en énårig garantiservice. Kvalitetsproblemer som oppstår i løpet av garantiperioden kan erstattes gratis. Produktene eksporteres bredt til ulike land over hele verden.
De mest talede eksemplene på hvordan hub-motorene kan fungere er de dual-sport motorcyklene som kjører med dem. Mens uteliv vanligvis krever store kapasiteter av bråndstoffer eller frykter for den uunngåelige mekaniske problematikken forbundet med tradisjonelle brenselmotorer, gir denne nye friheten at trail-klare entusiaster kan vandre lenger inn i ingenmannsland enn noen gang før. Hub-motorutstyrt eventyr-sykler fungerer virkelig godt på uteliv grunnet deres evne til å kontrollere hver hjul med uavhengig tørrnokkel, noe som gir bedre traksjon og stabilitet på varierende terreng. Enda mer opphissende nyheter for utforskerne som ønsker å bringe litt mer bærekraft og spennelse inn i hver tur;
Dette er hva alle hubbmotor-sykler handler om - de representerer noe mye dypere enn bare en ny runde i en revolusjon. De skaper nye standarder for maskiner som balanserer mellom miljøvennlighet og høy ytelse med oppfinnsomme løsninger som gjør vedlikehold lettere, samtidig som de endrer landskapet som vi kjenner det. Eventyrkjøring vil aldri være det samme takket være disse innovasjonene. Som vi beveger oss mot et grønt fremtid, er hubbmotor-teknologien som lys som lyser på denne veien for en helt ny generasjon av sjåførers servicevei.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) ligger i Wuxi, Jiangsu, ett av de største produksjonsområdene for elektriske scooter. Det er etablert og finansiert av Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Nr. 150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Kina
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Alle rettigheter forbeholdt Personvernpolicy
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
