Promet je samo jedan primjer promjene u području održivih energetskih rješenja, posebno kada je riječ o elektranaima ili drugim industrijskim primjenama. U srcu ove zamjene u vodeni šteti elektromotorni biciklo s gornjom motrom: pojava koja, u najboljem slučaju, stvarno simbolizira uniju brige za okoliš i krajnje performanse. Novi svijet Motore i laptopi su omogućili potpuno novi svijet ovim moderne motorima, koji ne samo običaji promijeniti naše znanje o divljem vožnji, ali ukazuju i dalje prema duhovitosti u mobilnosti.
To je u suštini motor u vratcu, što također ukazuje na to da su dani motora za moto bicikle koji su zagrađeni u središnje okvire ili kljukove gotovi. Sve ove bicikle su imale električni motor u vratcu, eliminirajući potrebu za sandvičnim pogonom između okvirnih ravnica. Činjenica je da su pojedine vozila postala širom korištenja ovog inovativnog alata, inženjerske inovacije, koja pravi vozila fleksibilnija. Dakle, s motorima u vratcima u okviru konstrukcije moto bicikala kao jednim od mnogih faktora više električne budućnosti; i pružajući bolje mogućnosti za čišće i tihoća vožnju u gradu.
Postoji i još jedan predak ove jednostavnosti u održavanju kod tehnologije Hub Motor, jer krajnji korisnik, ali i bicikl, ima manje gibanja komponenti u usporedbi s lanovitim sustavom, što znači da ga korisnik može lako održavati. Zaboravite na redovite promjene ulja, i neka strah od prekidanih pogonskih lanova, unutrašnjih zamjena lanova i deset prilagođavanja HTGC stigne do svoje konačne mjesto odmora šest stopa ispod tla. Također smanjuje gubitak snage zbog mehanizma izravnog pogona što rezultira boljom dostignućem i učinkovitosti u cjelini. Efekat električnog brze kombinira meknu akceleraciju s nulom do mural torza, šaput u podrumu zvuk, hub motori su sigurno prvak.
U ovom dobu, motocikl s centralnim motorom mora biti najveći zeleni prijevoz? Svi su potpuno električni i, stoga, gotovo slobodni od emisija iz vratnice, čime donose veliki doprinos u borbi protiv rasta zagađenja zraka u gradovima. Znamo da mnogi ljudi nepravedno kritikuju zelene vozila što su spori i snažno nedostatni, ali ovi motocikli nude jasne dokaze suprotnog. Tačna kontrola trakcionog snaga za svaku određenu točku prenosi snagu tamjer gdje je potrebna, što poboljšava ponašanje na cesti tijekom vožnje čak i u takvim lošim uvjetima poput kliznog terena.
Korisnička prijateljnost je značajna razlika između moto bicikala s centromotorima. Njihov pogon nije složen, što znači da je uporaba jednostavna, a to može privući i početnike i iskusne stručnjake. To ne samo što znači manje održavanja, već je također mnogo prijateljijsa prema cestištu. Jednolijeviji, bez komplikacija put u gušenju na gradskim ulicama za gradske komuterse. Odmah dostupni moment torka od centromotora su dobra rješenja za gradske prometne situacije.
motori prolaze kroz rigorozne testove kvalitete tijekom cijelog procesa od pre-hub motor motorcikl cijelog puta kroz proizvodnju post-proizvodnja osigurati da svaki rezervni dio proizveden s najvišim standardima. proizvodi su certificirani CE, CQC, ISO9001 certifikata, tvrtka ima brojne patente jamče stvaran
Lingming Motor je usmjeren na proizvodnju, istraživanje proizvodnje raznih DC hub motora bez četkica više od 20 godina. tvornica pokriva područje od više od 10.000 kvadratnih metara. Ima kapacitet proizvodnje dnevno između 15.000 i 20.000 jedinica.
tim za podršku kupcima je uvijek na raspolaganju da pomogne s bilo kakvim upitima od kupaca. Imamo stopu odgovora od 99,4 posto manje od pet motornih motornih motora, i stopu odgovora od 48,6 posto u manje od pet minuta. Inženjeri za istraživanje i razvoj također pomažu kupcima s tehničkim pitanjima na internetu.
motor na motorna kotača uglavnom proizvodi električna dvokolica električna trokolica motori kao i upravljači. Motori se odlikuju visokim obrtnim momentom, tihom potrošnjom energije, kao i visokom učinkovitost. Na raspolaganju su nam prilagođeni proizvodi prema potrebama naših klijenata. Također nudimo jednogodišnju garanciju. Proizvodi se široko izvoze u različite zemlje diljem svijeta.
Najznačajniji primjeri toga kako dobro mogu raditi motori u točkama su dvojne sportske motociklone koje ih koriste. Iako se prilikom off-road vožnje obično zahtijeva veliki kapacitet goriva ili se boji neizbježnih mehaničkih problema povezanih s konvencionalnim unutarnjim izgaranjem, ova nova sloboda omogućuje ljubiteljima putovanja dalje istraživati nepoznato nego ikada prije. Motori u točkama na avanturističkim biciklima vrlo dobro rade na off-road terenima zahvaljujući svojoj sposobnosti kontrolirati svaku točku neovisnim obrtnim momentom, što pruža bolju trakciju i stabilnost na različitim terenima. Još uzbuđujuće vijesti za istraživače koji žele uvesti malo više održivosti i uzbuđenja u svaki sjed.
Ovo je ono čemu su svi motorizovani bicikli s centromotorom posvećeni - oni predstavljaju nešto mnogo dublje od samo još jednog kruga u revoluciji. Stvaranjem novih standarda mašina koje ravnoteže prijateljstvo prema okolišu i visoku performansu s izumitvenim rješenjima koja omogućuju lakše održavanje zadataka, dok istovremeno promijenjuju pejzaž kako ga poznajemo, avanturističko vožnje više nikada neće biti isto uz pomoć ovih inovativnih načina. Dok se krećemo prema zelenoj budućnosti, tehnologija centromotorova je poput svjetla koje osvjetljava ovaj put novog generacijskog reda vozača.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) nalazi se u Wuxiju, Jiangsu, jednom od najvećih centara za proizvodnju električnih bicikala. Financiran je i osnovan od strane Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Kina
Autorska prava © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Sva prava pridržana Pravila o privatnosti
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
