ວິທີການເລືອກມັດທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບ E-Bike ຂອງທ່ານ
ໜຶ່ງຂອງສິ່ງທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງເລືອກເມື່ອເລືອກມັດທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບ e-bike ຂອງທ່ານ, ເປັນມັດຫຼັງຫຼືມັດໝໍນຳ. ອ່ານຕໍ່ເພື່ອສື່ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າອັນໃດທີ່ສຳລັບກັບການຂັບຂີ່ e-bike.
ຄວາມດີ: ປະສູນຂອງມຼotor ຕົວຫຼັງມີຄວາມພິສູດແລະເປັນທີ່ສຸດໃນການເປັນທີ່ສຸດ; ມັນສົມບູນສຳລັບຜູ້ທີ່ຮັກການເດີນທາງປະເທດໃນເຊົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີຄວາມໜ້າສັງເກດທີ່ຈະການຕຳແໜ່ງທີ່ຍາວຂຶ້ນ.
ຄວາມໝາຍ: ມັນມີນ້ຳນັກຫຼາຍ, ແລະມີຄ່າໃຫຍ່ກວ່າຫຼັງຈາກຫຼັງ.
ຫົວໜ້າ - ຕ່າງກັນ, ມັດຕົນຫຼຸງແມ່ນອົບເຊີນທີ່ມີລາຄາສູງກວ່າແລະຍັງໜັກກວ່າ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຖືກເປີດໃນລູກໝາຍໆ, ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຮູບແບບຂອງ ebike ຂອງພວກເຂົາສຳເລັດ.
ຫົວໜ້າ: ເຖິງວ່າມັດຕົນຫຼຸງມີລາຄາສົມຄວນແລະໜ້ອຍຫຼາຍ, ມັດຕົນຫຼຸງອາດບໍ່ສາມາດໃຫ້ຄວາມແຂງແຂ້າເທົ່າກັບມັດຕົນຫຼຸງຫຼັງໄດ້.
ຄວາມດີຂອງມັດຕົນຫຼຸງຫົວ
ຄຸນຫຼຸງການຂັບຂີນ: e-bike ທີ່ມີມັດຕົນຫຼຸງຫົວຈະຮູ້ສຶກເປັນການຂັບຂີນໂດຍທົ່ວໄປ, ເນື່ອງຈາກນ້ຳນ້ຳໜັກຖືກແຜ່ນໍາໃຫ້ດີກວ່າ.
ຕິດຕັ້ງມັດຕົນຫຼຸງຫົວ: ມັດຕົນຫຼຸງຫົວແມ່ນສະຫງົບຫຼາຍກວ່າຫຼັງຈາກທີ່ຕິດຕັ້ງ.
ຟັງຊັ່ນ Regen: ມັດຕົນຫຼຸງຫົວເພີ່ມອີກໜຶ່ງຊຸດຂອງຟັງຊັ່ນ, ການເບິ່ງຫຼຸງຢູ່, ອີງທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເພີ່ມຂົງຫວາຍທັງໝົດໂດຍການເກັບເອົາເນີລູ້ນໃນເວລາທີ່ເຫຼືອງລົງ.
ຄວາມຫຼຸ້ງຫຼາຍເມື່ອຕິດຕັ້ງມັດຕົນຫຼຸງຫົວ
ຄຳເຫຼົ້າ #4: ການກະສິດນໍາ້າໜັກ ຖ້າທ່ານເພີ່ມມອຼเตີ້ຍຮູບແມ່ນໆໜ້າ, ບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນການຂັດຈາຍສາມາດຕື່ມການແຫວງຂອງນໍາ້າໜັກໃນອຸປະກອນຂອງທ່ານ. ໃນການລົງທຶນ, ນີ້ສາມາດໝາຍຄວາມເຖິງການຄົ້ນຫາແລະຄວາມເປັນເປັນ (ເປັນພິเศດໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ່ງຍາກ).
Wiązານ: ດ້ວຍການຄິດໄລ່ນີ້, ການຕັ້ງຄ່າມອຼເຕີ້ຍຮູບແມ່ນໆໜ້າທີ່ມີນໍ້າໜັກນ້ອຍແລະຕັ້ງອາການເຊື່ອມໂຍທີ່ຢູ່ກາງເພື່ອໃຫ້ຄວາມເປັນເປັນທີ່ດີກວ່າໂດຍການເລືອກຕັ້ງອາການເຊື່ອມໂຍເພື່ອການຂັດຈາຍນໍ້າໜັກໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ;
ຮັກສາໃຫ້ສະอาດ: ການລົບຂີ້ໆອອກຈາກມອຼເຕີ້ຍຮູບແມ່ນໆໜ້າເປັນຫມົດການເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກັບທີ່ສາມາດແບ້ງລົງຄວາມແຂງຂອງມັນ.
ການກວດສອບປະຈຳເວລາ - ກວດສອບມອຼເຕີ້ຍເປັນປະຈຳເພື່ອຄົ້ນຫາສ່ວນທີ່ເສຍແຫຼງຫຼືເສຍແຫຼງທີ່ສາມາດຕ້ອງການແປງ.
ການກວດສອບເສັ້ນແທນ: ທ່ານຈະຕ້ອງກວດສອບເສັ້ນແທນຂອງມອຼເຕີ້ຍເພື່ອຄົ້ນຫາການເສຍແຫຼງຫຼືເສຍແຫຼງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.
ການແປງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ຕຳຫຼວດໃຫ້ມອຼເຕີ້ຍຮູບແມ່ນໆໜ້າຂອງທ່ານໄດ້ຮັບການແປງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານປີລະຄັ້ງເພື່ອໃຫ້ມันເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ.
ອາທິດໃນໜ້າ: ມັດແມກໍລະຫຼວງໝໍນຳເປັນທີ່ນິຍົມຂຶ້ນໃນການໃຊ້ໂດຍຜູ້ຮັກ e-bike ທຸກສະຖານທຸກພື້ນທີ່ ໂດຍເຫດຜົນຈາກຄວາມຕົກຕຳຂອງນ້ຳໜັກແລະຄວາມສະຫງົບໃນການຕິດຕັ້ງ.
ສິ່ງໃໝ່: ມັດແມກໍລະຫຼວງໝໍນຳບາງຢ່າງມີສິ່ງແມ່ນເຊື້ອສັນຍາທີ່ມີເทັກນົອງສູງທີ່ສົ່ງຜົນການຊ່ວຍເຫຼືອງານຂ້າງໃນການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
ດ້ວຍຄວາມທີ່ວ່າ, ມັດແມກໍລະຫຼວງໝໍນຳກຳລັງພັດທະນາແລະປ່ຽນແປງສິ່ງທີ່ e-bikes ກາຍເປັນໄດ້ໂດຍການສະຫງົບໃຫ້ມີຄວາມສະບາຍ, ຄວາມສະຫງົບ, ແລະຍັງມີຄວາມແຂງແຮງ. ນີ້ເປັນການເພີ່ມເຕີມຄວາມສະຫງົບທີ່ບໍ່ແມ່ນສໍ້ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງແມ່ນສໍ້ສຳລັບທຸກຄົນ.
ເຄື່ອງປະຕູ້ຖືກສຶກສາຄຸນພາບໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນທຸກຂັ້ນຂອງການຜະລິດຈາກກ່ອນການຜະລິດ ໄປເຖິງຫຼັງການຜະລິດ. ການນີ້ແນະນຳວ່າ ເຄື່ອງປະຕູ້ທຸກອັນຖືກຜະລິດຢ່າງທີ່ມີຄຸນພາບສູງສຸດ. ຕໍ່ສົງທຸກອັນໄດ້ຜ່ານການສຶກສາ CE, CQC, ISO9001. e bike front hub motor, ບໍລິສັດມີປະທິມາຫຼາຍການພັດທະນາສິນຄ້າໃໝ່ແລະສິນຄ້າທີ່ສັ່ງເພີ່ມ.
Lingming Motor ໄດ້ສືບສະເພາໃນການຜະລິດ, ອີ-ໄຂ່ ກາງໜ້າ ເຄື່ອງຈັກວິທິຍາ 20 ປີ ໃນການຄົ້ນຫາ ແລະຜະລິດເຄື່ອງຈັກຫຼວງແມ່ນ DC ບໍ່ມີປື້ມ. ວັດຈະການມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 20,000 ໂມງຕາ, ກັບການຜະລິດຕໍ່ມື້ 15,000 ຫາ 20,000 ອຸນິດ. ພະຍາກອນພັດທະນາມີຄ່າຍ່າງ ແລະ ອຸບັດຕິພາບ ທີ່ສູງກວ່າ 12 ປີໃນການຄົ້ນຫາ与发展.
ອີ-ໄຂ່ ກາງໜ້າ ເຄື່ອງຈັກ ຕຳຫຼວດຜະລິດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອີ-ໄຂ່ສອງລ໊ົມ ແລະ ກາງສາມລ໊ົມ ແລະ ກາງຄົນ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນ ແລະ ອຸບັດຕິພາບ ທີ່ສູງ, ອຸບັດຕິພາບ ທີ່ເປັນເຈົ້າ ແລະ ອຸບັດຕິພາບ ທີ່ສູງ. ສິນຄ້າທີ່ຖືກແປງ ແມ່ນ ເພື່ອສະເພາ ການຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາຍັງມີບໍ່ນັບ 1 ປີ. ການບໍ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຊ່ວງເວລານີ້ ບໍ່ມີຄ່າໃຫ້ແປງ. ສິນຄ້າຖືກສົ່ງອອກຫຼາຍປະເທດທີ່ມີຢູ່.
ທีມສະຫນິດລູກຄ້າເປັນຈຳນວນທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຄຳຕອບກັບຄຳຖາມຂອງລູກຄ້າໄດ້ເสมົ່ງ. ພວກເຮົາມີອັດຕາການຕອບແທນ 99.4% ທີ່ນ້ອຍກວ່າຫ້າ e bike front hub motor, ແລະ 48.6% ອັດຕາການຕອບແທນໃນເວລານ້ອຍກວ່າຫ້ານາທີ່. ລືງວິທະຍາການ R&D ເປັນຈຳນວນທີ່ສາມາດຊ່ວຍລູກຄ້າໃນການແນະນຳເລື່ອງເทັກນິກອອນລາຍໄດ້.