Kaping iki wis jadi populer ing kabeh golongan umur, sawise posisi badan sing tegak lan stabilitas roda telu kang diidini oge nyaman kanggo aktifitas luar rumah, ana jalur sing apik kanggo menikmati tapi tetep cukup cepet. Ngarep-ngarep kemajuan sing dilakonake ing ngasilake trisikl kaya kaping iki, sawise sababaraha hal sing mbatasake iki ya iku performa lan keceplosan. Kaping iki mbokne ana motor tengah trisikl sing nyerangsek lan ngganti cara sampeyan nyetir.
Mid-drives kang gelem trike direkayasa kustom kanggo nggawe tenaga sing diperlukan lan torsi sing dirancang khusus kanggo nembus tanah liwat lan gunungan dening rasa percaya diri. Integrasi motornè iki bakal ngenehi para penggowo sepeda nambahake kapasitas nglebu, tanpa cepet lemes saka wae saka nampa ingkang ramah lingkungan. Kalau sampeyan sedeng nyandurakake kanggo ngupgrading trisiklimu yen duwe mid-drive engine, iki kabeh lima manfaat utama sing kudu sampeyan antisipasi
Meningkatkan trisikl Anda dengan motor tengah itu sederhana, dan Anda bisa melakukannya sendiri atau meminta bantuan profesional. Beberapa langkah yang perlu Anda lakukan jika memasang motor tengah adalah Klik di sini ==> Karena setiap trisikl yang kami tawarkan disesuaikan, cara pemasangannya mungkin sedikit berbeda untuk kami;
Memilih motor mid-drive yang tepat untuk trisiklmu bisa sedikit membingungkan, terutama jika kamu baru mengenal sepeda listrik atau tidak familiar dengan semua spesifikasi dan opsi yang ada. Untuk membantu kamu memilih motor yang tepat untuk trisiklmu, kami telah memberikan beberapa rekomendasi yang hanya seorang profesional yang akan tahu.
Analisis Daya - Penting untuk membuat perubahan sesuai dengan daya keluaran sistem penggerak dan berat badanmu, agar sesuai dengan gaya berkendaramu. Motor dengan daya lebih besar akan mampu menangani bobot yang lebih besar dan mempercepat lebih cepat.
Meskipun motor mid-drive pada trisikl dapat menawarkan banyak keuntungan, mereka juga memiliki beberapa kerugian yang tidak bisa diabaikan. Jadi, berikut adalah beberapa kelebihan dan kekurangan saat menggunakan motor mid-drive pada trisiklmu;
Motor tengah kanggo trisikl mbokne jadi penyebab perubahan, nglungsaake ngembangke performance lan menawakake pengalaman nyetir sing luwih cepet yen nggawe kabeh mlebu lancar lan menyanakake. Kangenipun sebelum ngelaksanake pembaruan ing trisikl sampeyan, sampeyan kudu nggaweni kabeh manfaat lan kelemahan sing diwenehi motor listrik kanggo nyuwunaken pilihan motor sing cocog iku sesuai kanthi angsuran.
ora penting kapanane pre-sales sales, after-sales, petugas pelayanan pelanggan sing disediakan 24/7 bakal bisa nyarios sawetara pertanyaan konsumen ing waktu singget. Kita punya persentase respon 99.4 persen ing lima menit, waktu respon 48.6 trisiklim motor mid drive kurang saka lima menit. Tim inyene R D piwulang iso mbantu konsumen nalika ngadahi masalah teknis di internet.
Setiap motor ngalami pemeriksaan kualitas motor trikota mid drive dina saben tahap produksi, mulai saka pre-produksi yen dening post-produksi. Kauran iki nampaake yen setiap spare part dibuat menurut standar paling tinggi. Produk sing ditawakake wis diuji lan sertifikasine wis dileresake ku CE, CQC, ISO9001 sertifikasi, lan perusahaan ogah ana sawetara paten kanggo jaminan pengembangan produk anyar lan produk custom.
perusahaan utama ngasilake motor dua roda elektrik lan tiga roda, kabeh kontroler kanggo kendaraan. Motor-ne mbawa torsi sing apik, suara rengging cilik, konsumsi energi cilik, saka yen dening efisiensi sing tinggi. Dadi bisa mendesain produk menurut kebutuhan kita kanggo motor trikota mid drive. Ora jamak ogah ngrajak pelayanan jaminan sae taun. Saben masalah kualitas produk sing muncul nalika periode kasebut bisa diperbaiki atawa diganti tanpa biaya. Produk kita luwih dikirim menyang sawetara negara ing saben dunia.
Lingming Motor fokus pada manufaktur, produksi penelitian hub DC tanpa sikat lebih dari 20 tahun. Fasilitas menutupi area lebih dari 20000 meter persegi, motor tengah trisikl memiliki produksi harian 15.000 hingga 20.000 unit. Mempekerjakan lebih dari 20 insinyur pengembangan, yang memiliki rata-rata 12 tahun pengalaman R D.