Det finns fördelar och nackdelar med att använda 48v DC-motorer i industriella och bilrelaterade tillämpningar. Medan de har mer effekt – på samma sätt kan de slänga runt utrustning med allvarlig avsikt. Dessutom gör de detta utan att släppa ut giftiga föroreningar i atmosfären som bensinmotorer. Å andra sidan kan dessa typer av motorer kosta mycket att producera och installera och är inte idealiska att använda i mycket varma förhållanden.
Men när man öppnar upp en 48v DC-motor ser man med blotta ögat att det inte är något enkelt, speciellt när man pratar om träslen av ledningar, eftersom allt de gjorde var att leda ström så att motorn skulle slås på. Strömmen inuti ledningarna skapar ett magnetfält som interagerar med andra magneter i motorhuset och orsakar rörelse.
Det finns utmaningar med att integrera 48v DC-motorer i moderna bilsystem. Ibland kräver en smidig drift effektiv kommunikation mellan motorn och fordonet. Detta innebär säkert att motorn informerar bilen om hur snabbt den roterar och sin effektförbrukning, vilket kräver avancerad datorprogrammering att utvecklas.
Vägen är dock inte en enkel att följa, men rollen som dessa motorer spelar för att stödja hållbara transporteringspraktiker kan inte ignoreras. Att gå över från bensin till elektrisk drivteknik kan hjälpa till att bekämpa luftföroreningar som leder till klimatförändringar. Dessutom är elbilar smidigare och nästan tysta jämfört med bensindrivna fordon.
Översikten ovan förstärker att 48v DC-motorer är en unik och avgörande lösning inom kraven på elektrisk maskinriktning. De har potential att betydligt underlätta vår övergång till en renare och mer hållbar process, vilket gör fortsatta förbättringar i deras design och implementering nödvändiga.
Kundsupportteamet är alltid tillgängligt för att hjälpa kunder med eventuella frågor. Vi har en svarsfrekvens på 99,4 procent inom mindre än fem minuter för 48 V likströmsmotorer samt en svarsfrekvens på 48,6 procent inom mindre än fem minuter. R&D-ingenjörer står också redo att hjälpa kunder med tekniska frågor online.
Lingming Motor har fokuserat på tillverkning och produktion av olika borstlösa likströmsnavmotorer i mer än 20 år. Fabriken omfattar en yta på mer än 10 000 kvadratmeter och har en daglig produktionskapacitet på mellan 15 000 och 20 000 enheter. 48 V likströmsmotorer – mer än 20 utvecklingsingenjörer, med i genomsnitt mer än 12 års erfarenhet inom forskning och utveckling.
Företaget tillverkar främst elmotorer och motorstyrningar för tvåhjulade och trehjulade fordon. Motorerna har utmärkt vridmoment, låg brusnivå och energiförbrukning samt hög verkningsgrad. Vi kan designa produkter enligt kundens krav, t.ex. vår 48 V likströmsmotor. Vi erbjuder även ett års garantiservice. Eventuella kvalitetsproblem med produkten som uppstår under garantiperioden kan åtgärdas kostnadsfritt genom reparation eller utbyte. Våra produkter exporteras omfattande till många länder runt om i världen.
Motorerna genomgår professionell kvalitetstestning i varje process – från före produktionen, genom hela produktionsprocessen och ända till efter produktionen – för att säkerställa att varje reservdel tillverkas i hög kvalitet. Våra produkter har godkänts vid tester enligt CE-, CQC- och ISO9001-certifieringar. Företaget har patent på vår 48 V likströmsmotor, vilket garanterar möjligheten att utveckla nya anpassade produkter.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) ligger i Wuxi, Jiangsu, ett av de största produktionscentren för elektriska mopeder. Det är finansierat och grundat av Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Kina
Upphovsrätt © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Alla rättigheter förbehållna. Integritetspolicy
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
