Електрични мотор са средњим погоном је савршено решење ако желите да осветлите свакодневни путовање и повећате његову еколошку пријатељство. Сада можете да се саборите са стварностма са саобраћаја и паркинга, јер би овај мотор могао да промени начин на који путујете, за брже, нежније и много боље искуство. Лесно кретање аутомобилима са осмехом на лицу када стигнете на место за одмор
Поред тога сада нудимо још еколошки прихватљивију алтернативу електричним средњим мотором. Ако се одлучите да педалирате уз помоћ овог мотора, делујете у заштити наше земље и смањујете свој угљенски отисак. Овај мотор не ради на традиционалним начинима превоза који се заснивају на фосилним горивима, ради само на електричној гориви и стога је веома еколошки пријатељски.
Електрични мотори са средњим погоном пружају бољу ефикасност и опсег у поређењу са традиционалним електричним бициклима са моторима. Они користе зубрезе бицикла како би помогли електричном мотору, што резултира бољим перформансима док троше мање енергије. То значи да возачи могу да путују дуге растојање без бриге о трајању батерије. Поред тога, способност средњег привода да равномерно расподели тежину између предњих и задњих токова омогућава глаткију и стабилнију вожњу.

Мотори са средњим погоном су свестранији и снажнији од мотора са јазбовима. На пример, мотор са средњим погоном није ограничен величином точкова, што значи да се може монтирати на различите моделе и величине бицикла. Поред тога, мотори са средњим погоном производе више крутног момента од мотора са јачама, посебно током вожње нагоре. Овај повећани тренутни момент омогућава возачима да се релативно лако и удобно боре са стрмим нагибима.

Мотори са средњим погоном пружају више контроле и прилагодљиве подешавања за возаче. Мотор је интегрисан са бордом рачунара бицикла, што му омогућава да пружа подршку на основу педалног каденца возача и излазне снаге. Возачи такође могу прилагодити подешавања за перформансе мотора, као што су максимална брзина, нивои помоћи педале и управљање батеријом, како би одговарали њиховим жељама и потребама.

Електрични мотори са средњим погоном су еколошки прихватљиви и економични. Они не производе емисије, што значи да су одлична алтернатива возилима са гасом за људе који се брину о животној средини. Поред тога, мотори са средњим погоном су економичнији од традиционалних електричних бицикала са моторима за јаб. Иако су мотори са средњим погоном генерално скупљи од мотора са јазбовима, они се временом исплаћују због своје побољшане ефикасности и опсега.
службеници за корисничке услуге у свако доба дана одговарају на сва питања која постављају купци. Време одговора може бити високо као 99.4%. Време одговора пет-електричног средњег привода мотора може бити високо као 46%. Имамо професионалне инжењере за истраживање и развој који решавају техничке проблеме са којима се клијенти суочавају на мрежи.
компанија производи првенствено моторе електричне точкове, два три точкова и контролере. Мотори се разликују по високом крутном моменту, тихом радњу, уштеди енергије, високој ефикасности. Кстадизовани производи могу се направити у складу са захтевима купаца. Такође пружамо годишњу гаранцију на електрични мотор са средњим приводима. У гаранционом периоду, било који проблем квалитета производа који се јавља може се исправити без трошкова. Производи се продају у многе земље.
мотори пролазе кроз професионалне тестове квалитета током целог процеса од препродукције све до електричног средњег привода мотора пост-производња како би се осигурало да сваки резервни део може бити произведен са врхунским квалитетом. Компанија је сертификована ЦЕ, ЦКЦ и ИСО9001 сертификацијама. такође има неколико патента за дизајн прилагођених нових производа.
Лингминг Мотор је фокусиран на производњу, производњу истраживања различитих безбршних ДЦ хаб мотора више од 20 година. Фабрика покрива површину од више од 10.000 квадратних метара. Има капацитет да производи дневно између 15.000 и 20.000 јединица. електрични средњи погон моторавише од 20 инжењера за развој, са просечним више од 12 година стручности у истраживању и развоју.