О електричном контролеру

Шта је контролер електричног возила

Контролар електричног возила је основно контролно уређај који се користи за управљање покретањем, трчањем, кретањем напред и уназад, брзином, заустављањем и другим електронским уређајима електричног возила. Функционише као мозак електричног возила и кључна је компонента. Електрична возила углавном укључују електричне бицикле, електричне двоколске мотоцикле, електричне трицикле, електричне троколске мотоцикле, електричне четириколске возила и батеријске аутомобиле. Учинци и карактеристике контролера електричних возила варирају у зависности од различитих врста возила.

Функције контролера мотора

• Вођење мотора: Контролер управља мотором контролишући струју.
• Регулација брзине: Под контролом гасице, покретни ток мотора се прилагођава да би се променила брзина мотора.
• Контрола кочнице: Под контролом кочнице за кочнице, исходна струја се прекида како би се постигла контрола кочнице.
• Детекција напона батерије: Мониторира напон батерије и када се напон батерије приближи "напреду за завршење пуштања", приказује упозорење на низак напон батерије преко контролерске панеле или инструменталног дисплеја како би подсетио возача да прилагоди свој пут. Када се достигне завршни напон, сигнал се шаље у компаратор преко отпорника за узоркање, а кола излази заштитни сигнал. Овај сигнал покреће заштитно коло да изда команду да се прекине струја, чиме се штити пуњач и батерија.
• Заштита од претека: Када је струја превише висока, оквир за заштиту од претека се активира, што доводи до тога да мотор заустави да би се избегло оштећење мотора и контролера. Поред тога, неки контролери имају заштиту против летећег точкова, ограничење брзине и друге карактеристике.

Класификација контролера мотора

Контролери електричних возила могу се класификовати у две врсте на основу њихове структуре: одвојене и интегрисане.

1.Одвојено:

Тело контролера и део екрана су одвојени. Део екрана је монтиран на управљачу, док је тело контролера сакривено у кутији возила или електричној кутији, а не изложено. Оваква конфигурација скраћује удаљеност одвијања између контролера, извора енергије и мотора, чиме се изглед возила чини рационалнијим.

2.Интегрисан:

Контролни део и део екрана комбиновани су у једну јединицу, смештену у рафинираној посебној пластичној кутији. Ова кутија је инсталирана у средини управљача, са неколико малих рупа (дијаметра 4-5 мм) на панелу, покривен прозорним водоотпорним филмом. Светлоизлучајуће диоде (ЛЕД) стављене су у одговарајуће положаје унутар рупа како би се указала брзина, снага и преостао ниво батерије.