Sobre o controlador elétrico

O que é controlador de veículo elétrico

Um controlador de veículo elétrico é um dispositivo de controle central usado para gerenciar a partida, o funcionamento, o movimento de avanço e ré, a velocidade, a parada e outros dispositivos eletrônicos de um veículo elétrico. Funciona como o cérebro do veículo elétrico e é um componente crucial. Os veículos elétricos incluem principalmente bicicletas elétricas, motocicletas elétricas de duas rodas, triciclos elétricos, motocicletas elétricas de três rodas, veículos elétricos de quatro rodas e carros a bateria. O desempenho e as características dos controladores de veículos elétricos variam de acordo com os diferentes tipos de veículos.

Funções do controlador do motor

• Acionando o motor: O controlador aciona o motor controlando a corrente.
• Ajuste de velocidade: Sob o controle do acelerador, a corrente de acionamento do motor é ajustada para alterar a velocidade do motor.
• Controle de freio: Sob o controle da alavanca do freio, a corrente de saída é cortada para obter o controle de frenagem.
• Detecção de tensão da bateria: monitora a tensão da bateria e, quando a tensão da bateria se aproxima da “tensão de término de descarga”, exibe um aviso de bateria fraca através do painel do controlador ou display de instrumentos para lembrar o motociclista de ajustar sua viagem. Quando a tensão de terminação é atingida, um sinal é enviado ao comparador através de um resistor de amostragem e o circuito emite um sinal de proteção. Este sinal aciona o circuito de proteção para emitir um comando para cortar a corrente, protegendo assim o carregador e a bateria.
• Proteção contra sobrecorrente: Quando a corrente é muito alta, o circuito de proteção contra sobrecorrente é ativado, fazendo com que o motor pare para evitar danos ao motor e ao controlador. Além disso, alguns controladores possuem proteção anti-volante, limite de velocidade de cruzeiro e outros recursos.

Classificação de controladores de motor

Os controladores de veículos elétricos podem ser classificados em dois tipos com base na sua estrutura: separados e integrados.

 1.Separado:

O corpo do controlador e a parte da tela são separados. A parte do display é montada no guidão, enquanto o corpo do controlador fica escondido no compartimento do veículo ou na caixa elétrica, não exposto. Esta configuração encurta a distância da fiação entre o controlador, a fonte de alimentação e o motor, tornando a aparência do veículo mais simplificada.

  2. Integrado:

A parte de controle e a parte de exibição são combinadas em uma unidade, alojada em uma caixa plástica especial refinada. Esta caixa é instalada no centro do guiador, com vários pequenos furos (diâmetro 4-5mm) no painel, cobertos com uma película transparente impermeável. Diodos emissores de luz (LEDs) são colocados nas posições correspondentes dentro dos orifícios para indicar velocidade, potência e nível restante da bateria.