Są ważne rzeczy, o których musisz pomyśleć przed zainstalowaniem silnika na szerokich oponach na swoim e-rowerze. Jakie są wady tych silników? W związku z tym mogą nie być one idealne dla młodszych jeźdźców lub rowerów o mniejszym rozmiarze. Jeśli nie jesteś stosunkowo młodym jeźdźcem lub masz mały rower, możesz preferować inne opcje. Silniki na szerokich oponach mogą również kosztować więcej niż inne rodzaje silników e-rowerów. Dlatego jest mądre upewnić się, że masz wystarczająco dużo pieniędzy przed zakupem.
Więc, możesz się zastanawiać, dlaczego motor hub z grubymi oponami jest tak dobrą opcją dla twojego e-roweru? Te motory mają jedną z głównych zalet: Są niezwykle potężne, podobnie jak silnik elektryczny dla roweru elektrycznego o mocy 1500w motor Lming. Pozwala to ci jechać szybciej i wchodzić na strome stoki znacznie łatwiej niż niektóre inne rodzaje motorów. Wyobraź sobie, jak przyjemnie byłoby móc jeździć po wzgórzach bez zmęczenia.
Silniki hubowe o grubych oponach dostępne są w różnych stylach, a chociaż żaden rodzaj silnika nie jest ostatecznie lepszy, każdy oferuje konkretne zalety i wady, jak również silnik Lming. silnik kołowy elektrycznego roweru istnieją dwa rodzaje silników hubowych z tylnymi oponami grubymi: z przekładnią i bez przekładni. Silniki hubowe z przekładnią są zwykle mniejsze i lżejsze, co może sprawić, że są łatwiejsze w obsłudze, ale mogą nie dostarczać tej samej mocy i mogą szybciej się zużywać na dłuższą metę.
Pierwsze, może brzmi to trochę przerażająco, aby zainstalować i utrzymywać silnik hubowy z grubymi oponami, ale możesz to zrobić samodzielnie, mając odpowiednią wiedzę i doświadczenie, podobnie jak w przypadku hub motor Spoke Motor wyprodukowanego przez silnik Lming. Aby rozpocząć, musisz zdjąć tylne koło roweru. Następnie możesz je zamienić na koło z silnikiem hubowym.
Silniki hubowe z grubymi oponami to tylko jedna z wielu opcji, gdy myślimy o silnikach e-bike'ów, tak samo jak w przypadku silników Lming. silnik hubowy 2700 watt . Inne typy silników to silniki mid-drive, silniki w przednim kołku, silniki krukowe i tak dalej. Każdy rodzaj silnika ma swoje konkretne zalety i wady. Silniki mid-drive mogą oferować dużo mocy i działają dobrze podczas jazdy w górę, ale wymagają również większej konserwacji. Natomiast silniki w przednim kołku są zazwyczaj lżejsze i łatwiejsze w instalacji.
pracownicy obsługi klienta odpowiadają na wszystkie pytania klientów w ciągu dnia. Czas odpowiedzi może wynosić aż 99,4 procent. Czas odpowiedzi dla motora hubowego o grubym oponie może wynosić aż 46%. Mamy profesjonalnych inżynierów R D, którzy rozwiązują problemy techniczne występujące u klientów online.
Lingming Motor skupia się na produkcji i badaniach dotyczących bezczynnikowych silników DC przez ponad 20 lat. Zakład zajmuje powierzchnię ponad 20 000 metrów kwadratowych, produkując od 15 000 do 20 000 sztuk dziennie. Zatrudniamy ponad 20 inżynierów rozwoju posiadających 12-letnie doświadczenie w dziedzinie R D motora hubowego o grubym oponie.
Każdy silnik przechodzi kontrole jakości na każdym etapie produkcji, od pre-produkcji po post-produkcję. Oznacza to, że każda część zapasowa jest wykonywana zgodnie z najwyższymi standardami. Nasze produkty zostały przetestowane i certyfikowane przez CE, CQC, ISO9001, a firma posiada również wiele patentów gwarantujących rozwój nowych produktów i produktów na zamówienie.
Hub motora z grubymi oponami w większości produkuje elektryczne pojazdy dwukółkowe, elektryczne pojazdy trzykołowe, motory oraz kontrolery. Motory wyróżniają się dużym momentem obrotowym, cichą pracą, zużyciem energii oraz wysoką efektywnością. Dostępne są produkty na miarę zgodnie z potrzebami naszych klientów. Ofiarowujemy również usługę gwarancyjną jednoroczną. Problemy jakościowe występujące w tym okresie mogą zostać zamienione bezpłatnie. Produkty są szeroko eksportowane do różnych krajów na całym świecie.