Są ważne rzeczy, o których musisz pomyśleć przed zainstalowaniem silnika na szerokich oponach na swoim e-rowerze. Jakie są wady tych silników? W związku z tym mogą nie być one idealne dla młodszych jeźdźców lub rowerów o mniejszym rozmiarze. Jeśli nie jesteś stosunkowo młodym jeźdźcem lub masz mały rower, możesz preferować inne opcje. Silniki na szerokich oponach mogą również kosztować więcej niż inne rodzaje silników e-rowerów. Dlatego jest mądre upewnić się, że masz wystarczająco dużo pieniędzy przed zakupem.
Więc, możesz się zastanawiać, dlaczego motor hub z grubymi oponami jest tak dobrą opcją dla twojego e-roweru? Te motory mają jedną z głównych zalet: Są niezwykle potężne, podobnie jak silnik elektryczny dla roweru elektrycznego o mocy 1500w motor Lming. Pozwala to ci jechać szybciej i wchodzić na strome stoki znacznie łatwiej niż niektóre inne rodzaje motorów. Wyobraź sobie, jak przyjemnie byłoby móc jeździć po wzgórzach bez zmęczenia.
Silniki hubowe o grubych oponach dostępne są w różnych stylach, a chociaż żaden rodzaj silnika nie jest ostatecznie lepszy, każdy oferuje konkretne zalety i wady, jak również silnik Lming. silnik kołowy elektrycznego roweru istnieją dwa rodzaje silników hubowych z tylnymi oponami grubymi: z przekładnią i bez przekładni. Silniki hubowe z przekładnią są zwykle mniejsze i lżejsze, co może sprawić, że są łatwiejsze w obsłudze, ale mogą nie dostarczać tej samej mocy i mogą szybciej się zużywać na dłuższą metę.
Pierwsze, może brzmi to trochę przerażająco, aby zainstalować i utrzymywać silnik hubowy z grubymi oponami, ale możesz to zrobić samodzielnie, mając odpowiednią wiedzę i doświadczenie, podobnie jak w przypadku hub motor Spoke Motor wyprodukowanego przez silnik Lming. Aby rozpocząć, musisz zdjąć tylne koło roweru. Następnie możesz je zamienić na koło z silnikiem hubowym.
Silniki hubowe z grubymi oponami to tylko jedna z wielu opcji, gdy myślimy o silnikach e-bike'ów, tak samo jak w przypadku silników Lming. silnik hubowy 2700 watt . Inne typy silników to silniki mid-drive, silniki w przednim kołku, silniki krukowe i tak dalej. Każdy rodzaj silnika ma swoje konkretne zalety i wady. Silniki mid-drive mogą oferować dużo mocy i działają dobrze podczas jazdy w górę, ale wymagają również większej konserwacji. Natomiast silniki w przednim kołku są zazwyczaj lżejsze i łatwiejsze w instalacji.
Personel obsługi klienta zawsze gotowy jest pomóc klientom w przypadku jakichkolwiek pytań dotyczących silników kołowych o dużych oponach. Szybkość odpowiedzi może osiągać nawet 99,4%, a odsetek odpowiedzi w ciągu pięciu minut wynosi 46%. Ponadto firma zatrudnia wykwalifikowanych inżynierów działu badań i rozwoju (R&D), którzy potrafią rozwiązywać techniczne problemy klientów za pośrednictwem internetu.
Silniki poddawane są rygorystycznym testom jakości na każdym etapie procesu — od fazu wstępnych (przed produkcją) silników kołowych o dużych oponach, przez cały cykl produkcyjny, aż po etap po produkcji — celem zapewnienia, że każdy element zamienny jest wykonywany zgodnie z najwyższymi standardami. Produkty posiadają certyfikaty CE, CQC oraz ISO 9001; firma posiada liczne patenty gwarantujące tworzenie nowych produktów, a także produktów dostosowanych do indywidualnych potrzeb klientów.
Lingming Motor skupia się na produkcji i badaniach nad bezszczotkowymi silnikami prądu stałego typu hub od ponad 20 lat. Zakład zajmuje powierzchnię przekraczającą 20 000 m². Silnik hub do kół z oponami grubej konstrukcji ma dzienne zdolności produkcyjne w zakresie od 15 000 do 20 000 sztuk. Pracuje w nim ponad 20 inżynierów ds. rozwoju, którzy mają średnio 12-letnie doświadczenie w działaniach badawczo-rozwojowych.
firma produkująca przede wszystkim elektryczne dwa- i trzykołowe silniki oraz kontrolery dla opon o grubych oponach. Wytworzonych przez nas silników cechuje niski poziom hałasu, wysoki moment obrotowy oraz oszczędność energii, wysoka efektywność itp. Możemy projektować i produkować produkty na miarę według potrzeb naszych klientów. Dostępna jest gwarancja jednoletnia. Problemy dotyczące jakości występujące w okresie gwarancyjnym mogą zostać wymienione za darmo. Produkty sprzedawane są w wielu krajach.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) znajduje się w Wuxi, w prowincji Jiangsu, jednym z największych centrów produkcji elektrycznych rowerów skuterowych. Została założona i finansowana przez Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Nr 150 Jiaoyang Road, Miejski Park Przemysłowy Yangjian, Wuxi, Jiangsu, Chiny
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone Polityka prywatności
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
