ການທີ່ຈັກຍານໄຟຟິກເປັນມະຫາສຳຄັນແລະເຂົ້າກັບສິ່ງແວດล້ອມຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່າໃດ ມັນກໍ່ຊີ້ນຍົກໂລກຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ ອີງານເຫຼົ່ານີ້ທັງໝົດຈະບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຖ້າບໍ່ມີຫົວພື້ນຫຼັງ ທີ່ເປັນສ່ວນປະສົມຄືນຂອງມัน. ລົ້ມນີ້ ພວກເຮົາຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມສະຫຼະຂອງຫົວພື້ນຫຼັງຂອງจັກຍານໄຟຟິກ, ການເຮັດວຽກຂອງມัน ແລະ ຕິບສະຫຼະຫຼາຍສ່ວນທີ່ສຳຄັນເພື່ອໃຊ້ມันໃນຄວາມປອດໄພ. ການເລືອກຫົວພື້ນຫຼັງຂອງจັກຍານໄຟຟິກຕ້ອງແມ່ນດີ. ຖ້າເຈົ້າເລືອກ ມື້ຍຫູບລູກທາງໄຟຟິກ ຈາກ Wuxi Lingming Electric Drive Technology, ທ່ານສາມາດສູນໃຈໄດ້ວ່າຈະມີການເຊື່ອມຟັງເຄື່ອງ, คົນສິ່ງ, ແລະການໃຊ້ງານຍຸ່ງຍາວ ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມາກັບການກັບຄືນ. ນັກຊື້ສາມາດເລືອກຈາກສະພາບແຫ່ງຫົວພື້ນຫຼັງທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ປອດໄພ, ສະຫຼະ, ແລະສາມາດຂັບຂັນກັບການເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍໃຊ້ວິທີ້ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
E-bike rear hub ເປັນຫຼາຍຄວາມສະດວກກວ່າຫຼັກສ່ວນຂອງจີກ້ອງທົ່ວໄປ. ນີ້ແນັນສັກສິດນັກຂັບຂີ່ຫຼັງຈາກສະຫຼວດແລະສະຫຼວດສະຫຼັບ. ດ້ວຍເທັກນິກເຊີນເສີນແຫຼງທີ່ແຂງແຮງ, ທີ່ ມຼອດພະຍານແຫຼັງຊື່จັກຍຸທ ຈາກ Wuxi Lingming Electric Drive Technology ກຳລັງຫຼັບຢູ່ໃນຫຼັງຫຼວດ ຖືກຕັ້ງຄ່າເປັນການຮູ້ວ່າທ່ານຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍເທົ່າໃດ ແລະ ມັນສາມາດເພີ່ມຄວາມເรັ່ງແລະຄວາມສະຖິລໃຫ້ທ່ານໃນເວລາທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ - ປະມານວ່າເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະຫຼວດຫຼັງຫຼັງຫຼັງ.
ຄວາມຫຼາຍໃຈອີກໜຶ່ງທີ່ສະດວກຈາກ hub ທີ່ແຂ້ງຂອງ e-bike ແມ່ນວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ໝູ້ຫຼາຍ. ຕົວ hub ຂົງจັກຂີ່ລົດທົ່ວໄປແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີສຽງຊັດໃນເວລາແທນເຄື່ອງ, hub ທີ່ແຂ້ງແຫ່ງນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ໝູ້ຈາກຕົ້ນຫາສຸດ. ອີງຄ້າຍນີ້ບໍ່ເທົ່າໃດແຕ່ເປັນການແນະນຳໃຫ້ການຂີ່ເປັນໄປສະດວກແລະເພີ່ມຄວາມເປັນมິດສະກຸນຂອງ e-bikes.
Hub ຂົງຈັກຂີ່ນີ້ແມ່ນການຂື້ນຫຼັງໃຫຍ່ຢ່າງເທົ່າທີ່ໃນດ້ານເทັກນັໂລຊີແລັກຂອງການຂີ່ລົດ, ກັບການພັດທະນາຂອງ hub ທີ່ແຂ້ງຂອງ e-bike. ດີไซນ໌ e-bike ເກົ່າໄດ້ໃຊ້ hub ທີ່ຫຼວງ, ບັນຫານີ້ໄປຫຼັງ hub ໄດ້ເປັນການດີໆໃຫ້ທັງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫຼາຍໃຈ.
ໜຶ່ງໃນອົບເຈັກການດີໄຊນ໌ຂອງ hub ທີ່ແຂ້ງຂອງ e-bike ແມ່ນວ່າມັນມີ torque sensor. The e bicycle hub motor ຈາກ Wuxi Lingming Electric Drive Technology ກວດສອບຄວາມໜັງຂອງຫົວໜູ້ກັບຄວາມແຂງແຂງແລະລົງຄວາມເປັນເລື່ອງໃນເວລາທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ໃນເວລາທີ່ການຂີ່ແມ່ນແນວແລະຄວາມແຂງ. ອີງຄ້າຍນີ້ໄດ້ຖືກດີໄຊນ໌ເພື່ອໃຫ້ມີຄ້າຍທີ່ເປັນຄ່າໃຫຍ່, ສາມາດເຊີ້ເງິນໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍໃນເວລາຍາວ.
ເມື່ອການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງໃດຫມົດ, ກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພເສັ້ນທຳອິດແລະສິ່ງນີ້ຍັງເປັນຈຸດທີ່ຕ້ອງການກັບ e-bikes ທີ່ມີ hub ຕົວຫຼັງ. ມັນສຳຄັນທີ່ຈະຊີ້ແນວວ່າ e-Bike ຈະໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ສຳເລັດກັບເບິ່ງແລະไฟທັງໝົດກ່ອນທີ່ມันຈະເປັນການຂົນສົ່ງ. ມັນຍັງສຳຄັນທີ່ຈະເສົາເຄື່ອງປອດໄພເຊົ່າກັບເບິ່ງເຖິງເພື່ອຫຼຸດຄວາມເສີມຂອງການເຈັບແຫຼຸງຫຼືແຮງກວ່າ, ອຸบັດເຫດ.
ເພື່ອຜົນລູ້ມທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກ hub ຕົວຫຼັງຂອງ e-bike, ນັກຂົນສົ່ງຄວນເຕືອນເທື່ອໃນຄາດເສັ້ນທີ່ເທົ່າທຽມ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າເຕືອນເທື່ອແຫຼງແຫຼງ, ຄືນໂມງເຊີນເຕືອນເຮັດວຽກດີທີ່ສຸດ: ການປ່ຽນແປງຄວາມເรັ້ນແຫຼງຄວນຫຼຸດ. ມັນຍັງສຳຄັນທີ່ນັກຂົນສົ່ງຈະເສົາແຫຼງທີ່ເປັນປະເທດແລະແປງຄວາມແຂງຂອງມັດເຄື່ອງໃຫ້ສົງຄາມກັບສິ່ງນັ້ນເພື່ອໃຫ້ມີການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ, ເປັນປະເທດ. ເຄື່ອງປະຕູ້ລົດໄຟຟ້າສັນ .
ຄືກັບສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຈັກໃດໆ ເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າສ່ວນທ້າຍຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆເພື່ອໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສຳລັບວຽກງານທີ່ເກີດຂຶ້ນບໍ່ບໍ່ເລື້ອຍນັກ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ດ້ານເຕັກນິກທີ່ມີຄວາມຊ່ຳຊົງສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ປ້ອຍນ້ຳມັນໃສ່ສ່ວນປະກອບທີ່ອາດຈະສຶກຫຼືເກີດການກັດກຣ່ອນ. ນອກຈາກນີ້ ຜູ້ໃຊ້ງານສາມາດດຳເນີນການກວດສອບການບໍາລຸງຮັກສາພື້ນຖານເຊັ່ນ: ການກວດສອບຄວາມດັນຂອງລ້ອງ (ແລະ ຢູ້າຮັບການສູບອາກາດຖ້າຈຳເປັນ), ການຊາດໄຟ່ຖ້າແບດເຕີຣີ່, ແລະ ການຂັນສະກູ້ວທີ່ເປີດຫຼືເປີດຢູ່ເພື່ອປ້ອງກັນ.
ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າສ່ວນທ້າຍຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ທ່ານເລືອກນັ້ນມີຄຸນນະພາບສູງ. ຫູ້ແວງເจີກໄຟຟ້າ ຮັບປະກັນການປະຢັດພະລັງງານ, ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານທີ່ສູງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ເນື່ອງຈາກມີການຮັບປະກັນ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກຈາກແບບຈຳນວນຫຼາຍທີ່ມີໃຫ້ເລືອກໃນສ່ວນລ້າງຂອງລໍ້ຫຼັງ, ເຊິ່ງຍັງປອດໄພ, ສະດວກສະບາຍ ແລະ ສາມາດຂີ່ໄດ້ຢ່າງເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມດ້ວຍຮູບແບບທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມນີ້.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຜະລິດເຄື່ອງຈັກແລະຄອນໂທລເລີເຄື່ອງຈັກສຳລັບລົດຈັກໄຟຟ້າສອງລໍ້ ແລະ ສາມລໍ້ເປັນຫຼັກ. ເຄື່ອງຈັກມີທ້ອງເທີ່ງທີ່ດີເລີດ ເສຽງດັງຕ່ຳ ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ຳ ແລະປະສິດທິພາບສູງ. ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບຜະລິດຕະພັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສຳລັບລໍ້ຫຼັງຂອງ E-bike ຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ບໍລິການຮັບປະກັນເປັນເວລາໜຶ່ງປີ. ບັນຫາໃດໆທີ່ເກີດຂື້ນກັບຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນໃນໄລຍະເວລາຮັບປະກັນນີ້ ຈະຖືກຊ່ວຍແກ້ໄຂ ຫຼື ແທນທີ່ໂດຍບໍ່ເສີຍຄ່າ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສ่งອອກໄປຍັງປະເທດຕ່າງໆທົ່ວໂລກຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ມັນເປັນການຂາຍ ແລະ ການຂາຍ, ພະນັກງານບໍລິການລູກຄ້າຫຼັງຈາກຂາຍຈະຢູ່ອອນໄລນ໌ 24/7 ແລະ ຈະສາມາດຕອບຄຳຖາມຂອງລູກຄ້າໃດໆໄດ້ພາຍໃນເວລາສັ້ນ. ອັດຕາການຕອບສະຫນອງທີ່ໄວຂອງພວກເຮົາສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 99.4%, ແລະ ອັດຕາການຕອບສະຫນອງພາຍໃນຫ້ານາທີແມ່ນ 46%, ພວກເຮົາຍັງມີວິສະວະກອນ R&D ມືອາຊີບເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານເຕັກນິກສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຢູ່ອອນໄລນ໌.
Lingming Motor ເນັ້ນໃສ່ການຜະລິດ, ການຜະລິດ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າຂອງມໍເຕີ້ຫຼັງ (hub) DC ທີ່ບໍ່ມີແບຣືດ (brushless) ມາເຖິງ 20 ປີ. ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກນີ້ມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 20,000 ຕາລາງເມັດ ແລະ ມີການຜະລິດປະຈຳວັນຈາກ 15,000 ຫາ 20,000 ໜ່ວຍ. ພວກເຮົາຈ້າງວິສະວະກອນດ້ານການພັດທະນາຫຼາຍກວ່າ 20 ຄົນ, ຜູ້ທີ່ມີປະສົບການດ້ານ R&D ເປັນເວລາສະເລ່ຍ 12 ປີ.
ເຄື່ອງຈັກຖືກຢູ້າຮັບການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນທຸກໆຂັ້ນຕອນຂອງການຜະລິດ ເລີ່ມຈາກການຜະລິດກ່ອນ ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ການຜະລິດຫຼັງ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນແຕ່ລະຊິ້ນທີ່ເປັນສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມຖືກຜະລິດດ້ວຍຄຸນນະພາບສູງສຸດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃບຢືນ CE, CQC, ISO9001. ບໍລິສັດມີສິດທິບັດຈຳນວນຫຼາຍສຳລັບເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າສ່ວນທ້າຍຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ການສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ປັບແຕ່ງໃໝ່.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ທີ່ Wuxi, Jiangsu, ທີ່ເປັນແຂວງຜົນລັບໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການผลິດເຄື່ອງມື້ໂຫລະຄຳ. ມັນໄດ້ຮັບການຊ່ຽວຊ່າຍແລະຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
ເລກ 150 ບ້ານ Jiaoyang, ອຸດສາຫະກຳ Yangjian Town, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
