Pokreni svoj vožnju - Motor u centru kotača: Inovativna i sigurna rješenja
Nakon što ste skočili na e-bicikl, ikada ste razmisljali kako bicikl može nastaviti vožnju tiho i bez brzeg pretopljenja? U srcu ovog impresivnog performansi nalazi se inovativni motorizirani centar kotača, koji je popularan među ljubiteljima e-bicikala. Sada je vrijeme da istražimo prednosti motora u centru kotača i važne značajke sigurnosti te savjete za operaciju.
Motor u centru 17 ili motorni točak je napredan tip električnog motora ugrađenog u centar točka. Ovaj dizajn ima mnoge prednosti u odnosu na tradične mote como
Tišina, čakanje performansi: Stariji e-bike motori su oštro bučni - zvuče kao da je fena imala seks s turbo vanama prekomjerno zavijanog šatrom - dok motori u centru ne proizvode više buke nego gume vašeg bicikla na šljunku. To je tako, jer su oni direktno pričvršćeni na centar točka i time se uklanjaju zupovi ili lanac koji izazivaju buku.
Poboljšana energetska učinkovitost: Raspoložen unutar točka, motor omogućuje tok snage direktnije nego tradični sustav i nudi veću učinkovitost. Smješteni na dnu bicikala opremljenih motorom u centru 17, e-bici mogu putovati dulje s jednim paketom baterija.
Integrirana dizajnerska fleksibilnost: Gumo motor je potpuno integriran s e-bikom, što omogućuje jednostavnu konstrukciju okvira. To poboljšava izgled bika i sprečava bilo kakve moguće održavanje koje bi moglo doći do komplikacija.
Cijena: Zahvaljujući svojoj jednostavnoj konstrukciji, gumo motor 17 zahtjeva malo održavanja i retko ćete morati obavljati popravke/zamjene, čime se štedi više novca.
Kada je riječ o motorima e-bika, sigurnost je od najveće važnosti, a neki značajni elementi koji će sigurno učiniti vaš vožnju sigurnom su sljedeći,
Skoro 0% emisije topline: Trandžični motori e-bika su pod prijetnjom prekomjernog zagrijavanja s intenzivnom uporabom, ali zbog integriranog dizajna, disipacija topline je minimalizirana pribavljanjem ga unutar same gume.
Bolja stabilnost: S motrom smještenim unutar gube, ubrzanje i usporavanje je znatno poboljšano kroz ovu bolju stabilnost.
Dizajn bez lanceta: Trandicijski električni bicikli su sa lančanom transmisijom, dok je 17 centar slobodno pogonjeni rotor, što smanjuje rizik "iskidanja lanka" na električnim biciklima.
Jednolovnija vožnja: Gume motor također pruža jednolovnu, neprekinutu akceleraciju i dekeleraciju koja minimizira šanse pada ili nesreće.
Vožnja s 17 centrom je jednostavna; mnogo je sličnija prosječnim motorima e-bicikala. I dalje, ispod su neka osnovna smjernica koju treba imati na umu:
Postani jedan s upravljanjem: Provjerite da ste savladali upravljanje i kako ono radi u kombinaciji s tim motorom prije nego što se čak i razmišljate o vožnji. Različiti tipovi e-bicikala omogućuju vozačima da prilagode izlaznu snagu motora, stoga ju prilagodite prema svom razini vještine.
Održavanje: Kao i kod bilo kog motora, 17 centar zahtjeva redovito održavanje, odnosno čišćenje i provjeru. Pratite upute koje dolaze s proizvodom, a ako niste sigurni, posavjetujte se stručnjaku.
Nosite sigurnosnu opremu: Obučite šešir i neku drugu sigurnosnu opremu prilikom vožnje e-bike s 17 motorom na centru točke kako biste se zaštitili od nesreća.
Motor 17 je počastljiva i iznimno solidna strojna jedinica, ali je važno kupiti ga od dobrog proizvođača. Prije nego što kupite e-bicikl s motorom 17, uvjerite se da dolazi od poznatog proizvođača koji se čuva po kvalitetnim proizvodima i učinkovitoj usluzi potrošača. Također treba pročitati recenzije i postaviti druge pitanja prije nego što pritisnete Kupi.
tvrtka uglavnom proizvodi motore koji su pogoni za električne trokole i dvokole točkovne kontrolole. Motoři se ističu po odličnom momentu, niskom buci i potrošnji energije te visokoj učinkovitosti. Motoři koje proizvode mogu se prilagoditi prema zahtjevima kupaca za motor s centrom 17. Ponuđena je i garancija od jedan godinu dana. Problemi s kvalitetom naših proizvoda koji se dogode tijekom garancije mogu biti popravljeni ili zamijenjeni besplatan. Proizvodi se prodaju u mnoge zemlje.
motori prođu profesionalno testiranje kvalitete na svakom koraku, od pre-proizvodnje do proizvodnje i sve do poslije-proizvodnje, što osigurava da je svaki dodatak proizveden s visokom kvalitetom. Proizvodi su testirani i dobili certifikate CE, CQC, ISO9001, a tvrtka poseduje 17 patenta za hub motor koji osiguravaju stvaranje novih prilagođenih proizvoda.
osoblje službe za obuku kupaca odgovara na sva pitanja koje postavljaju kupci tijekom cijelog dana. Vrijeme odgovora može biti visoko kao i 99,4 posto. Vrijeme odgovora za pet- 17 hub motorova može biti visoko kao i 46 posto. Mi imamo profesionalne inženjere R D koji rješavaju tehnološke probleme s kojima se susreću kupci online.
Lingming Motor se fokusira na proizvodnju i distribuciju DC centarina za 17 hub motor više od 20 godina. Tvornica pokriva površinu od više od 20.000 kvadratnih metara, s dnevnom kapacitetom proizvodnje od 15.000 do 20.000 jedinica. Posjedujemo preko 20 inženjera za razvoj s prosječnim iskustvom više od 12 godina u području R D.
PrimjenaOmogućuje upotrebu u mnogim scenarijima e-bicikla, na primjer: motor 17 je prilagođen kao središnji motor s torzsionim senzorom (montiran centralno između pedala i donjeg nosača), dizajniran za montiranje na zadnje, a čak i prednje kolo.
Gradske vožnje: Motor 17 radi bez buke i savršen je za gradske ulice za brzu i vremenski uštedljivu prijevoznu rješenja dok se boravi protiv nezaobilazne zvučne onesiguranosti.
Prolazne staze: Motor nudi odličnu stabilnost i jednoliku akceleraciju, pa je dobar izbor za bicikliranje izvan ceste gdje možete lako riješiti teške terene.
Putovanja dugačkim udaljenostima - Motor u centru kotača omogućuje dugačka putovanja na svakoj nabavi baterije, čime postaje idealni partner za ljubitelje turističkog bicikliranja.
Usluge dostave: E-bicikli inženirani s motorom u centru kotača nude znatno jeftiniji i prirodniji način tradicionalnih vozila za dostavu, smanjujući ugljični odtisak te smanjujući troškove distribucije.