في هذا العدد من 'تحليل رحلة كهربائية'، نتعمق في عالم محركات العجلة. على أي حال، هيا بنا - دعونا نلقي نظرة أقرب على محرك العجلة بحجم 10 بوصة و48 فولت. محرك العجلة هو محرك كهربائي يتم تركيبه داخل محور العجلة. لقد ازدادت شعبيته خلال السنوات القليلة الماضية بسبب كفاءته ووفره الوقت التي يوفرها.
إن محرك العجلة بحجم 10 بوصة و48 فولت هو نوع من نظام محركات العجلة يناسب تركيبه على جانب العجلة ذات الحجم 10 بوصة. إن جهد تشغيله هو 48 فولت. إن تركيبة الحجم والجهد هذه مناسبة للغاية للدراجات الكهربائية والسكوترات، حيث توفر توازنًا جيدًا بين القوة والكفاءة.
السبب في إعجابنا به تكمن إحدى المزايا الكبيرة لاستخدام محرك عجلة 10 بوصات 48 فولت في أنه يمتلك معدل تحويل ممتاز من الطاقة إلى قوة دفع. وبما أن المحرك موجود داخل عجلة القيادة ويتم الاتصال به مباشرة من العجلة، فإن الفاقد في كفاءة نقل الطاقة من المحرك إلى العجلة يكون ضئيلاً للغاية. وهذا يعني أن المحرك قادر على توصيل قدر كبير من القوة دون استنزاف البطارية بسرعة كبيرة.
ميزة أخرى لمحرك العجلة بحجم 10 بوصة و48 فولت هي أنه يُحدث ضجيجًا قليلًا. يمكن أيضًا لأنظمة الاحتراق الداخلي (ICEs) أن تكون صاخبة بشكل فردي، على الرغم من أن محركات العجلة الكهربائية تعد مصدر طاقة شبه هادئ. وهذا يجعل تجربة القيادة أكثر راحة لكل من الركاب والأشخاص الموجودين حولك.

إن محرك العجلة بحجم 10 بوصة و48 فولت لا يوفر فقط عزم دوران أكبر بثلاث مرات، وهو الأعلى في السوق من بين جميع المحركات الكهربائية للسكات الهوائية، بل أنه يوفر أيضًا رحلة سلسة وتشغيلًا هادئًا. من بين الفوائد الأخرى، أنه منخفض الصيانة للغاية. حيث يتم حمل المحرك داخل العجلة الخلفية، مما يعني أن الجهاز بأكمله مقاوم للغبار والماء والعوامل البيئية الضارة الأخرى. وهذا يعني أن المحرك يحتاج إلى صيانة قليلة ويمكن استخدامه لفترة طويلة دون الحاجة إلى صيانة.

من الفوائد الإضافية أن محرك العجلة بحجم 10 بوصة و48 فولت وحدة صغيرة للغاية. يمكن لأنظمة المحركات التقليدية أن تكون ضخمة، لكن محركات العجلة تميل إلى أن تكون صغيرة وخفيفة. كما أنها مناسبة تمامًا للدراجات الكهربائية (E-scooters) أو الدراجات الكهربائية (E-bikes)، حيث يكون المكان محدودًا والوزن عاملاً مهمًا.

لقد رأينا ميزات وفوائد محرك العجلة بحجم 10 بوصة و48 فولت، فدعونا ننتقل الآن إلى طريقة عمل هذا الجهاز. عندما تقوم بتشغيل المحرك، يتدفق التيار الكهربائي من البطارية إلى المحرك مما يؤدي إلى دوران المحرك. ويتم توصيل المحرك مباشرةً بالعجلة، لذا عندما يدور المحرك تدور العجلة أيضًا. وهذه هي الطاقة التي تُستخدم لتحريك الدراجة أو السكوتر على الطريق.