W ekscytujących wiadomościach z motoryzacyjnego świata rowerów, pojawia się nowa gwiazda, która wzbudza zainteresowanie społeczności rowerowej – silniki rowerowe typu mid drive! Te nowoczesne silniki odmieniają grę dla rowerzystów i szybko stają się ulubionym wyborem wielu entuzjastów jazdy rowerem. W tym przewodniku przyjrzymy się czarodziejskiemu światu silników mid drive, aby sprawdzić, dlaczego są tak popularne i stają się głównym wyborem kierowców w każdym wieku.
Lming Motor jest na czołowej pozycji w rewolucji systemów napędowych pośrednich! Lming Motor opracował nowy system napędowy, który odpowiada na potrzeby współczesnych trendów. Lmingmotor oferuje najbardziej wytrzymałe mocowanie i zębatkę wykonane ze stopu aluminium na rynku, zapewniając ekstremalną moc i osiągi. Obsługiwana moc: 250-350W GMC: 80km Prędkość specjalna 50-58km/h prędkość(km/h) 38km/h Poziom hałasu (dB) 1-5 Prąd sterownika 8A i 10A Napięcie baterii 36V i 48V Wymiary otwarte(mm) 12*135/150mm enkoder i gaśnik Stosunek prędkości 1:3 Zawartość pakietu: 1x silnik, 1x sterownik, 1x wyświetlacz, 2x czujnik hamulca, 1x zębatka 44 zęby (opcjonalnie), wyświetlacz LCD 3,5" (opcjonalnie), sterownik 13-16A (opcjonalnie), 1x gaśnik przyciskowy lub obrotowy z napięciem baterii (opcjonalnie), półrękojeźdż (opcjonalnie), poziomy hamulca (opcjonalnie), prawy i lewy korba (opcjonalnie), 170mm korba (opcjonalnie), zębatka i pokrywa (opcjonalnie). Uwaga: bateria i ładowarka nie są dołączone. Silniki te montowane są w centrum ramy roweru, co zapewnia większą równowagę i stabilność podczas jazdy oraz większą wydajność.
Umieszczenie silnika w centrum roweru pozwala na uzyskanie większej zwrotności, lepszej dystrybucji ciężaru oraz bardziej naturalnej i komfortowej jazdy. To oznacza, że możesz opanować nawet najtrudniejsze tereny z łatwością – niezależnie od tego, czy jedziesz ulicą miejską, czy też pokonujesz trudne tereny poza drogą tak, jak było to przeznaczone.
Wszechstronność. Wśród wszystkich zalet silników średnich ten jest zapewne najważniejszy. Silniki te są odpowiednie do jazdy po każdym terenie i w każdym stylu, co czyni je idealnym wyborem dla kierowców o każdym poziomie umiejętności. Jeżeli jesteś początkującym kierowcą, który chce wejść w świat rowerów, albo doświadczonym zawodnikiem szukającym wyzwania, silnik rowerowy z napędem pośrednim podniesie Twój poziom jazdy na zupełnie nową wysokość.
Silniki rowerowe z napędem pośrednim zmieniają przemysł rowerowy w dużym stopniu, oferując nowy poziom wydajności po pokusistych cenach. Silniki te są lżejsze i mocniejsze oraz bardziej uniwersalne niż tradycyjne napędy piastowe, pozwalając zarówno kierowcom, jak i producentom na pokonywanie dłuższych dystansów, realizację większych projektów i dotarcie w miejsca, gdzie niewielu odważyło się zawitać.
Lmidrive motor& Lmotor oferują szeroką gamę silników średnich do rowerów spełniających różne potrzeby kierowców, wyznaczają trend silników średnich i pozwalają cieszyć się chłodnym, szybkim wrażeniem prędkości oraz nieznanym wcześniej wrażeniem prowadzenia. Lming Motor - dostosuj rower do własnych potrzeb, Lming motor to profesjonalne części zamienną do rowerów elektrycznych, które dostarczamy zgodnie z Pani/Pana wymaganiami, dzięki czemu uzyskasz idealny silnik odpowiadający Pani/Pana potrzebom.
W miarę jak rowery ze średnimi silnikami zyskują coraz większą popularność, nie ulega wątpliwości, że napędzanie średnie jest na trwałe. Silniki rowerów ze średnimi napędami oferują regulowaną wydajność, niezrównaną skuteczność i uniwersalność – są nowym standardem dla rowerów elektrycznych i zapewniają nieosiągalną wcześniej wydajność i wszechstronność, obejmującą wszystkie etapy funkcjonalności, których nie można uzyskać w jednostkach z napędem na piastę.
Firma Lingming Motor specjalizuje się w produkcji i dystrybucji silników rowerowych z napędem pośrednim oraz silników prądu stałego z układem kołowym od ponad 20 lat. Fabryka zajmuje powierzchnię przekraczającą 20 000 metrów kwadratowych i posiada dzienne zdolności produkcyjne na poziomie 15 000–20 000 jednostek. Zatrudnia ponad 20 inżynierów ds. rozwoju, których średnie doświadczenie w badaniach i rozwoju (R&D) przekracza 12 lat.
silniki poddawane są wysokiej jakości testom na każdym etapie produkcji – od fazy przedprodukcyjnej przez etap produkcyjny aż po produkcję końcową. Gwarantuje to, że każdy element zamiennikowy jest wykonywany z najwyższą możliwą jakością. Wszystkie produkty posiadają certyfikaty CE, CQC oraz ISO 9001 w zakresie silników rowerowych z napędem pośrednim. Firma posiada również liczne patenty, które zapewniają rozwój nowych produktów oraz możliwość dostosowania produktów do indywidualnych potrzeb klientów.
Czy to przedsprzedaż lub podczas sprzedaży, po sprzedaży, pracownicy serwisu motocyklowego będą online 24/7 odpowiedzą na zapytania od klientów w krótkim czasie. Właściwy czas odpowiedzi może osiągnąć 99,4 procent. Czas odpowiedzi pięciu minut może wynosić aż 46%, zatrudniamy również profesjonalnych inżynier
silniki rowerowe o średnim napędzie produkuje głównie elektryczne pojazdy dwukołowe elektryczne silniki pojazdów trójkołowych, a także sterowniki. silniki wyróżniają się wysokim momentem obrotowym, cichą eksploatacją zużyciem energii, a także wysoką wydajnością Dostępne są produkty dostosowane do potrzeb naszych klientów. Oferujemy również roczną gwarancję. Problemy jakości, które pojawiają się w okresie, mogą być zastąpione bezpłatnie. produkty są szeroko eksportowane do różnych krajów na całym świecie.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) znajduje się w Wuxi, w prowincji Jiangsu, jednym z największych centrów produkcji elektrycznych rowerów skuterowych. Została założona i finansowana przez Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Nr 150 Jiaoyang Road, Miejski Park Przemysłowy Yangjian, Wuxi, Jiangsu, Chiny
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone Polityka prywatności
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
