W miarę jak rowery elektryczne coraz bardziej zdobywają popularność ze względu na bycie zrównoważonym sposobem podróżowania. Źródło: Lekkie silniki hubowe były kluczową częścią tego wzrostu, pomagając ludziom na całym świecie przekształcić swój zwykły rower w rower elektryczny asystowany mocą w prosty sposób. Wspaniałym wyborem pod względem wartości będzie silnik Bafang SWX02 250W. Jest to idealna równowaga między mocą a przenośnością, doskonale nadającą się do codziennego użytku lub leniwej jazdy.
Z odpowiednim silnikiem rożniczkowym, codzienne przejazdy mogą zostać przekształcone w przygodne przygody. Silnik Tongsheng TSDZ2 to świetna oferta małego silnika o minimalnych rozmiarach, który może być dość mocny, nie czyniąc roweru zbyt ciężkim. To zmiana gry dla tych, którzy szukają codziennego dawki emocji od swoich przejazdów.
MXUS XF15 Rozpraszający Silnik Rożniczkowy. Dla entuzjastów DIY wyścigowych rowerów elektrycznych, ten lekki i kompaktowy silnik jest doskonałym uniwersalistą, który nada się do prawie każdego rodzaju roweru, zapewniając znakomite prędkości do 25 km/h; czyniąc go idealnym zarówno dla osób pragnących szybkości, jak i dla tych, którzy kochają swoje własne projekty.
![Na Czele Listy: Najlepsze Lekkie Silniki Hub dla Superladnych E-skatrów[node:title]](https://shopcdnpro.grainajz.com/821/upload/product/195d3547e26dd11f731ddef9830df9ee273ed567339f38123c53be6af98c96d2.png)
Lekkie silniki kołowe są konieczne, jeśli chodzi o wysokie klasy elektrycznych rowerów i dobrej wydajności. Dwa najlepsze silniki bezpośredniego napędu w tej klasie to Golden Motor Magic Pie V5 i Eplus 500W Brushless Geared Hub []; bierki sprawiają, że są trochę trudniejsze w utrzymaniu, ponieważ wpływają na opór brudu bardziej. Te silniki mogą być lekkie jak pióro, ale wydają sporo mocy, idealnie zgadzając się z maksymalnymi prędkościami aż do 50 km/h i 40 odpowiednio. Dostarczają one świetnej przyjemności jeźdźcom, którzy liczą na ekscytujący i wydajny jazdę na rowerze elektrycznym.
Efektywność jest kluczowa, jeśli przekształcasz swój rower na elektryczny. Bafang SWX02 250W Silnik w kołku VS Senglar Xion 250W Silnik w kołku - wysoka efektywność i lekkość: Oba silniki, Bafang oraz Senglar, to świetne wybory. Jeśli dostaniesz odpowiednią konfigurację baterii i silnika, te silniki będą dobrze działać w różnych projektach elektrycznych rowerów, od rowerów górskich o pełnym amortyzacji po szybkie miasta cruisery, zapewniając sporo mocy jednocześnie pozostając efektywne.
Podsumowując, dzięki lekkim silnikom hubowym z dzisiejszych czasów - doświadczamy zmiany paradygmatu w świecie rowerów elektrycznych i samodzielnych konstrukcji e-bików. Oprócz ich godnych uwagi możliwości mocy i prędkości, silniki zostały skonstruowane w taki sposób, aby nie zużywać zbyt wiele miejsca ani energii podczas pracy - co poprawia poziomy efektywności we wszystkich aspektach. Jeśli chcesz dodać trochę dodatkowej przyjemności do swojego codziennego jazdy, lub stworzyć własny e-bike od zera - istnieje lekki silnik hubowy dostępny dla każdego, kto ma różne gusta i potrzeby!
Firma Lingming Motor skupia się na produkcji i badaniach nad bezszczotkowymi silnikami prądu stałego w piastach od ponad 20 lat. Zakład zajmuje powierzchnię przekraczającą 20 000 m², a dzienna produkcja lekkich silników w piastach wynosi od 15 000 do 20 000 sztuk. Pracuje tam ponad 20 inżynierów ds. rozwoju, którzy mają średnio 12-letnie doświadczenie w badaniach i rozwoju (R&D).
firma produkuję głównie silniki napędzające elektryczne pojazdy trzykołowe i dwukołowe oraz sterowniki do nich. Silniki są lekkimi silnikami kołowymi charakteryzującymi się wysokim momentem obrotowym, niskim poziomem hałasu, oszczędnością energii oraz wysoką sprawnością. Firma może projektować i wytwarzać produkty wykonane na zamówienie zgodnie z potrzebami klientów. Dostępna jest gwarancja jednoroczna. Okres gwarancyjny wynosi jeden rok. Wszelkie usterki występujące w produkcie mogą być naprawiane lub wymieniane bezpłatnie. Produkty są szeroko eksportowane do wielu krajów na całym świecie.
personel obsługi klienta jest dostępny przez całą dobę w celu odpowiadania na wszelkie pytania klientów. Nasz wskaźnik odpowiedzi w ciągu pięciu minut wynosi 99,4%, a wskaźnik odpowiedzi w czasie krótszym niż pięć minut – 48,6%. Inżynierowie działu badań i rozwoju są również dostępni, aby wspierać klientów w zakresie problemów związanych z lekkimi silnikami kołowymi za pośrednictwem Internetu.
silniki przechodzą profesjonalne testy jakości w każdej fazie – od etapu przedprodukcyjnego, przez produkcję, aż po etap poprodukcyjny – zapewniając, że każdy wyprodukowany element zamienny charakteryzuje się wysoką jakością. Produkty oferowane zostały pomyślnie przetestowane i posiadają certyfikaty CE, CQC oraz ISO 9001. Firma posiada patenty na lekkie silniki kołowe, co gwarantuje możliwość tworzenia nowych, dostosowanych do indywidualnych potrzeb produktów.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) znajduje się w Wuxi, w prowincji Jiangsu, jednym z największych centrów produkcji elektrycznych rowerów skuterowych. Została założona i finansowana przez Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Nr 150 Jiaoyang Road, Miejski Park Przemysłowy Yangjian, Wuxi, Jiangsu, Chiny
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone Polityka prywatności
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
