Wprowadź się w cudowny świat rowerów elektrycznych, czyli e-bików, jak ich nazywano przez wiele lat i poprawek. Ułatwiają dostępność tego sportu dla większej liczby osób - niezależnie od ich wieku lub ogólnego kondycji fizycznej. Zębatkowe silniki kołowe są jedną z kluczowych innowacji, które pozwoliły na zwiększenie wydajności i mocy silników e-bików. W tej rozmowie porozmawiamy o zaletach zębatkowych silników kołowych dla e-bików oraz sprawdzimy某些 świetne, wysokiej klasy opcje, aby zobaczyć, jak dobrze działają.
Silnik zębaty to unikalny system silnika elektrycznego, który umieszczany jest bezpośrednio w środku tylnej kola e-bike'a. Silnik zębaty różni się od zwykłego silnika tym, że zawiera wiele małych biegów, które współpracują ze sobą, aby pomnożyć moment obrotowy i moc wyjściową silnika, co daje lepszą wydajność. Prawdopodobnie jedną z największych zalet posiadania silnika zębatego jest to, że podczas jazdy czuje się on bardziej jak asysta mocy. Silnik jest ściśle integrowany z centrum koła, co zmniejsza hałas i pozwala na jeszcze większą reaktywność.
Jedną z najlepszych rzeczy w posiadaniu silnika zębatego jest to, że można go praktycznie dostosować do indywidualnych preferencji jazdy. Integrowanie silnika z centrum koła umożliwia ustawienie stosunku biegów zgodnie ze stylem jazdy użytkownika i jego preferencjami. Innymi słowy, musisz móc zwiększyć moc wyjściową silnika, gdy wspina się on na wzgórze lub rusza z sygnału świetlnego.
Silniki hubowe z napędem - bardziej wydajne (ale cięższe) niż inne style silników elektrycznych. Ich moc tkwi w oszczędności energii, co pozwala na dłuższy czas pracy baterii i zasięg. Dodatkowo, ich położenie w tylnej oponie może ułatwić równowagę jazdy rowerem i sprawić, że jazda staje się przyjemniejsza.
Dodanie pierwszoklasowego silnika hubowego z biegnikami do swojego e-roweru umożliwia Ci doświadczenie czegoś zupełnie nowego. Z przeciętnym silnikiem hubowym musisz dużo pedałować, ale dodatkowa moc i couple, które ten jednostka z biegiem oferuje, jest tak marzycielska, że prawie czujesz się jak... Król Góry. Dodaje to równowagi do całego doświadczenia jazdy, sprawiając, że przemieszcza się płynnie i naturalnie, czyniąc jazdę rowerem bardziej przyjemną.
Ulepszenie swojego roweru elektrycznego za pomocą silnika z biegiem jest jedną z tych rzeczy, które nie mogą być prostsze w wykonaniu, jednocześnie oferując ogromną wartość pieniąd. Mimo że ten silnik kołowy jest doskonałą opcją dla tych, którzy chcą doświadczyć maksymalnej prędkości oferowanej przez rower elektryczny o mocy 750 watów, wymaga on większej umiejętności niż większość innych silników, ponieważ światła dzienne są zintegrowane z jego przewodami, co wymaga ich ponownego zainstalowania. Ponadto większość silników kołowych z biegiem jest zgodna z wieloma modelami rowerów elektrycznych dostępnych na rynku, co eliminuje wszelkie obawy dotyczące problemów z dopasowaniem.
Możesz wybrać spośród różnorodnych wysokiej klasy silników hubowych na rynku, które mają swoje własne wyjątkowe cechy. Niektóre najwyższej jakości opcje obejmują Bafang SWX02 250W Przedni Silnik Hubowy, który jest znany z ekstremalnej niezawodności i efektywności, oferując imponujące wydajność do 250 W z maksymalną prędkością aż 25 KM/H. Shengyi Direct Drive Rear Hub Motor wyróżnia się jako kolejna świetna opcja dla osób wymagających większej mocy i zasięgu przy maksymalnych prędkościach, dostarczając impresyjnej wydajności poprzez 1000 watów mocy szczytowej rear hub motoru & osiąganie maksymalnych prędkości asystowanych aż do 45KM/hr wyposażony w najnowszy system chłodzenia zapewniający minimalne przedchłodzenie podczas użytkowania, tworząc optymalne warunki wolne od stresu w warunkach przeciwnych, walcząc z przegrzaniem i zapewniając spokój!
Jeśli chcesz móc wykorzystać swój e-rower w pełnej mocy, to nic innego nie ma większego sensu dla tej aplikacji niż silnik zębaty z przymiennikiem. To ulepszenie zapewnia większe moc, prędkość i wydajność, dając Ci dłuższe i bezproblemowe doświadczenie jazdy. Ta prosta instalacja w połączeniu z niskim kosztem czyni ulepszenie silnika zębatego z przymiennikiem logicznym krokiem, aby poprawić Twoje doświadczenie z e-rowerem!
Podsumowując, silnik zębaty z przymiennikiem jest jedną z tych kluczowych technologii, które naprawdę maksymalizują wydajność e-roweru. Wszyscy jeźdźcy będą korzystali z przejścia na silnik zębato-z przymiennikiem, czy dopiero się zaczynasz, czy jeździsz od lat. Biorąc pod uwagę wiele doskonałych opcji dostępnych dzisiaj na rynku, wcale nie jest trudno znaleźć silnik zębaty z przymiennikiem, który spełni Twoje potrzeby i specyfikacje.
pracownicy obsługi klienta są dostępni w ciągu całego dnia, aby odpowiedzieć na każde pytania klientów. Mamy wskaźnik odpowiedzi na poziomie 99,4% w ciągu pięciu minut, a 48,6% odpowiedzi przychodzi w mniej niż pięć minut. Inżynierowie R&D są również dostępni, aby pomóc klientom z problemami dotyczącymi elektrycznych rowerów z napędem przekładniowym za pośrednictwem internetu.
Każdy silnik przechodzi rygorystyczne kontrole jakości na każdym etapie produkcji – od etapu przedprodukcyjnego po etap poprodukcyjny. Gwarantuje to wysoce jakość każdego wyprodukowanego elementu zamiennego. Firma posiada certyfikaty CE, CQC oraz ISO 9001. Dodatkowo, firma opracowuje liczne, dedykowane silniki z przekładnią umieszczone w nabojach koła do e-rowerów oraz innowacyjne produkty zaprojektowane na zamówienie.
Firma produkuję głównie silniki zasilane prądem elektrycznym do trójkołowych lub dwukołowych pojazdów oraz sterowniki do nich. Silniki wyróżniają się wysokim momentem obrotowym, niskim poziomem hałasu, niskim zużyciem energii oraz wysoką sprawnością. Produkowane silniki mogą być dostosowywane zgodnie z indywidualnymi wymaganiami klientów dotyczącymi silników kołowych z przekładnią do rowerów elektrycznych (e-bike geared hub motor). Dostępna jest również gwarancja jednoroczna. Wszelkie usterki jakościowe naszych produktów występujące w okresie gwarancyjnym są usuwane lub wymieniane bez dodatkowych kosztów. Produkty są sprzedawane w wielu krajach.
Lingming Motor skupia się na produkcji i badaniach nad bezszczotkowymi silnikami prądu stałego typu hub od ponad 20 lat. Zakład zajmuje powierzchnię przekraczającą 20 000 m² i produkuje dziennie od 15 000 do 20 000 jednostek. Zatrudnia ponad 20 inżynierów ds. rozwoju posiadających doświadczenie badawczo-rozwojowe (R&D) w zakresie silników kołowych z przekładnią do rowerów elektrycznych (e-bike geared hub motor) przez 12 lat.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) znajduje się w Wuxi, w prowincji Jiangsu, jednym z największych centrów produkcji elektrycznych rowerów skuterowych. Została założona i finansowana przez Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Nr 150 Jiaoyang Road, Miejski Park Przemysłowy Yangjian, Wuxi, Jiangsu, Chiny
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone Polityka prywatności
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
