ທີ່ມາ: |
ຈີນ |
ຊື່ເຫລົ່າ: |
Lming motor |
ຄວາມເ岘: |
36/48V |
ພະລັງງານອັດຕາ: |
350W |
ຄວາມໄວ: |
110rpm |
ຄວາມສຽງ: |
<55db |
ຫຼັງ: |
JIS/ISIS |
ຄວາມແຂງ: |
95N.m |
ຂໍ້ດີໃນການແຂ່ງຂັນ:
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບຮູບແບບ Hub:
ທອກສູງ, ປະສິດທິພາບດີເລີດໃນການປີນຂຶ້ນເນີນ
ການຈັດສັນນ້ຳໜັກຢ່າງວິທະຍາສາດຮັບປະກັນການຈັດການທີ່ສະຖຽນ
ມີລະບົບຂັບເຄື່ອນສ່ວນກາງທີ່ດີເລີດ
ປະສົບການການຂີ່ທີ່ດີຂຶ້ນ
ເຊນເຊີທອກແຄບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວເພື່ອການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮູບແບບລົດຕ່າງໆ
ງ່າຍຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ຊ່ວຍແກ້ໄຂ
ເປຽບเทີຍບກັບລະບົບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ກາງ:
ມໍເຕີທີ່ເບົາ
ໂຄງສ້າງມໍເຕີທີ່ງ່າຍດາຍ, ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງຂຶ້ນ
ການຕິດຕັ້ງຄອນໂທລເລີທີ່ເປັນອິດສະຫຼະຊ່ວຍໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບງ່າຍຂຶ້ນ
ຄອນໂທລເລີຫຼີກເວັ້ນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ມື້ນໄປດ້ວຍຝຸ່ນ, ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຂຶ້ນ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບທີ່ສະຖຽນຕົວຫຼາຍຂຶ້ນ
ບໍ່ມີການຫຼຸດທອນຄວາມຕ້ານທາງໃນເວລາຂີ່ເມື່ອເກີດການຕັດໄຟຟ້າ
ລະບົບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ສາມາດຮັກສາດຸນດ້ານຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະສານ