25 ປີຂອງການປະກອບໃຈໃຈໃນການຜະລິດມ້ອງຮົນ

ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສະເໜີແລະປອດໄພໃນການເຄື່ອນໄຫວໃນເຂດອາຄານຂອງທ່ານບໍ? ເຄື່ອງປະຕູ Hub ໄດ້ແມ່ນອະນາຄົມຂອງການເຄື່ອນໄຫວໄມ້ບໍ? ພວກເຮົາຈະສົນທະນາຫຼາຍກ່ຽວກັບຄວາມສະເໜີທີ່ເຄື່ອງປະຕູ hub ໃຫ້ & ການພັດທະນາ Tech ຂອງພວກເຂົາແລະທີ່ໃນທຸກເຂດທີ່ພວກເຮົາໃຊ້.

ການເຜີຍແຜນຄວາມສະດວງຂອງມอเตີ້ຮູບ

ມอเตີ້ຮູບສີເຫຼັກສາມາດປ້ອງກັນຜົນພາບລົບຂອງເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນໄຟຟ້າດັ່ງເດີມ ທີ່ມີຄວາມຕ່ຳຂອງການແຜ່ນຟ້າແລະຄວາມສຳເລັດສູງ. ອຸ່ນພະລັງງານຖືກສົ່ງໄປັນທັນທີ່ໄປຫາລູກໝາຍໂດຍມອະເຕີ້ເຊື້ອຫຼັກ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງແລະການແກ້ໄຂຂອງມັນສະຫງົບເປັນພຽງ. ມັນຍັງຫຼຸດເສີຍສຽງໃນການເຮັດວຽກ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນນຳຍິນກັບສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມກໍ່ເສີຍສຽງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການມີຄ່າຕ່ຳຂອງມອະເຕີ້ຮູບເທື່ອກັບເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມເປັນບວກສຳລັບມັນ.

ການປັບປຸງຂອງມອະເຕີ້ຮູບ

ໃນເວລາທີ່ຜ່ານມາ, ມອະເຕີ້ຮູບໄດ້ມີການພັດທະນາຫຼາຍຈາກຮາກໆຂອງມັນ ກັບຄຸນລັກສະນະໃໝ່ແລະການພັດທະນາທີ່ເປົ້າພາຍໄປທີ່ການເພີ່ມຄວາມສາມາດ ເຊັ່ນ ຕົວເຄື່ອນກັບຄືນ ຫຼື ການຢຸດທີ່ມີຄວາມປະຈຸບັນ. ການປຸງແປງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດ ທີ່ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມປຶກສາກວ່າ. ບໍ່ວັນນີ້, ມອະເຕີ້ຮູບແມ່ນສະຫງົບຕິດຕັ້ງ, ຄຸມແລະນ້ຳໜັກ. ມັນຍັງມີຄວາມຍຸດຍັນຫຼາຍກວ່າ ແລະ ການເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໄດ້ຖືກສະຫນັບໂດຍການພັດທະນາເทັກນິກ.

ຄິດໄວ້ກ່ຽງຄວາມປອດໄພເມື່ອເຮັດວຽກກັບມັດຕົນHub

ຢູ່ທຳມະຊາດຂອງລາຍຊື່ໃດຫມົດໃນອຸດສາຫະກຳການແປນລົດ ຄວາມປອດໄພແມ່ນສິ່ງທີ່ມາເ theta ເປັນທຳມະຊາດ ແລະ ມັດຕົນHub ອີງໃຫ້ຄວາມສຸດສະດີທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບບັນຫານີ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຈັດການຄວາມໜຶ່ງຂອງມັດຕົນໃຫ້ສົງຄາມກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງການຈາກມັດຕົນ ແລະ ກຳລັງຫຼຸດຄວາມສັນຍາກ່ຽວກັບອຸบັດເຫດຫຼືການຕື້ກັບ. ມັດຕົນHub ນີ້ຍັງສາມາດຖືກຈັດການໄດ້ເພື່ອປ່ຽນແປງຄວາມໜຶ່ງຂອງມັດຕົນຕາມພື້ນທີ່ຫຼືທາງທີ່ພວກເຂົາເດີນ, ບໍ່ເພີ່ມຄວາມປອດໄພ.

ການເບິ່ງເລື່ອງລັບຂອງຄວາມສົມບູນຂອງມັດຕົນHub

ມັດຕົນHub ສາມາດຖືກລາຍການໃຊ້ງານໃນຫົວໜ້າທີ່ຕ່າງກັນຫຼາຍ. ເຖິງວ່າພວກເຂົາໄດ້ຖືກໃຊ້ໃນລົດໄຟເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ທຳມະນາພວກເຂົາໄດ້ຖືກພົບໃນລົດEV ລົດຫຼັງແລະແມ່ນເຮືອທີ່ເຄື່ອນໄຫວ. ເທື່ອນີ້, ມັດຕົນHub ອີງໃຫ້ເປັນເຈົ້າຂອງຄວາມແຂງແລະ ຫຼື ອີງໃຫ້ກັບເຄື່ອງຝັງແກສ່ວນໃນເພື່ອສ້າງລົດທີ່ບັນຫາພື້ນທີ່ແລະເພີ່ມຄວາມສັນຍາກ່ຽວກັບເຄື່ອງຝັງເພື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເມືອງ.

ແນວນຳການໃຊ້ມັດຕົນHub

ດັ່ງນັ້ນ ມອຼเตີກາງແມ່ນຄົບຖວນທີ່ຈະເຮັດງານ. ຖ້າທ່ານມີມອຼເຕີກາງຢູ່ລົດຂອງທ່ານ, ການນີ້ຕ້ອງກາຍເປັນການຫຼຸດສະຫຼຸດແລະການຊຸດແທຼົມ. ສຳລັບจັກຍານໄຟຟ້າ, ມັນຕ້ອງກາຍເປັນການເຕີນແລະມອຼເຕີຈະເຮັດສິ່ງອື່. ເນື່ອງຈາກລັດສະພາທີ່ແມ່ນຄົບຖວນ, ມີການສຶກສາຫນ້ອຍໃຫຍ່ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສຳເລັດໃນການໃຊ້ມອຼເຕີກາງ ຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄດ້ຖືກຕັ້ງສານ.

ຄວາມຍຸ່ງຍານແລະຜົນລັບ

ແລະເຖິງມອຼເຕີກາງຈະຕ້ອງກາຍການປ່ຽນແປງຫນ້ອຍ, ທ່ານບໍ່ຄວນຍັງໃຫ້ຄົນທີ່ບໍ່ມີຄວາມຊັນສັກການເຮັດງານໃນລະບົບມອຼເຕີໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ ພິມມະນິດ. ການລົງທຶນມອຼເຕີກາງຄຸນພິเศດ ໄດ້ກາຍວ່າຈັກຍານໄຟຟ້າໃໝ່ຂອງທ່ານຈະສົ່ງຜົນລັບທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະມີຊີວິດທີ່ຍຸ່ງຍານເພື່ອຫຼາຍປີໆຂ້າງໜ້າ.

ການໃຊ້ມອຼເຕີກາງ

ພາຍໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມຊ່ຽງແຂງ ເຄື່ອງປະຕູໄຮບ (Hub motors) ມັກຈະຖືກນຳໃຊ້ກັບລົດສົ່ງຫຼາຍປະເພດ. เຄື່ອງປະຕູໄຮບ (Hub motors) ກໍ່ມີຜົນກະທົບໃຫ້ກັບລົດຈັກເປັດ, ອຸປະກອນຂັບຂົນ, ລົດສະເພາະ, ແລະ ທີ່ນັ່ງເລີນກຳລັງ. ພາຍໃນການຂັບຂົນສ່ວນບຸກຄົນ, ເຄື່ອງປະຕູໄຮບ (Hub motors) ມັກຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນການຂັບຂົນທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ ເຊິ່ງເປັນຕົວຢ່າງຂອງການນຳໃຊ້ໃນອຸປະກອນຂັບຂົນ ແລະ ອຸປະກອນຂັບຂົນທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ ເຊິ່ງເປັນຕົວຢ່າງຂອງການນຳໃຊ້ໃນອຸປະກອນຂັບຂົນ ແລະ ອຸປະກອນຂັບຂົນທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ.