Gondoltál már arra, hogy átalakítanád a biciklijedet elektrobicikli (e-bike) 350w szélmotorral? Talán legalább egy kicsit. Wuxi Lingming Electric Drive Technology hub motor nem csak gyorsabbá és hatékonnyabbá teszi a biciklijedet, de sokkal biztonságosabbá és könnyebbre is.
Általánosságban jobban járhatA 350 watt-os elektrikus kerékvezetéssel rendelkező bicikliden a legjobb, hogy a zászlós szórés segítségével a pedálzásra szükséges erő csökken, így kisebb terhet tesz az izmokra. Ez biztosan gyorsabb és könnyebb lesz neked a hegy felé.
Főként nagy költségmentes élményt érhet el gáz vagy közlekedési kiadások tekintetében. A válasz egy kerék motort jelent: Wuxi Lingming Electric Drive Technology ebike motorkerék további távolságra és gyorsabban utazhat, hogy olyan biciklis utazókat szolgáljon, akik kizárólag a biciklijükre támaszkodnak - soha nem volt ennél jobb lehetőség az autó/kamion függőség cseréjére.
A félkörös motorok egyre bonyolultabbak tűnnek évente, miközben talán a normál 350w félkörös motor marad. Az utóbbi években hatékonyság és erő teljesítményében való fejlesztések történtek, de még mindig elég könnyek ahhoz, hogy egyszerűen telepíthetőek legyenek.
De legalább egy innováció volt ezek között a fejlesztések között – a hő-regeneratív járás technológia. Ez a technológia lehetővé teszi a motor számára, hogy visszaanyagolja a potenciális energiát a járáskor és tárolja azt a Wuxi Lingming Electric Drive Technology keresztiszögű elektrikus füzveszár动机 közvetlenül egy akkumulátorba. Nemcsak hogy ezzel növeli a slot-kerek áramerősséget, de nagyon környezetbarát módszer is.
Természetesen a biciklizés csak kiemeli a biztonság kérdését. A jó hír azonban, hogy a 350w félkörös motor választása nem jelenti a biztonság feladását, inkább villamos bicikli középpontos motor növelheti. Például, amikor autókkal együtt gyorsan járunk velővel, a közlekedés áramlása konstans lesz, ami csökkenti a balesetek kockázatát körülötted, amióta gyors járművekkel jársz. A középpontbeli tömegközéppont alacsonyabb helye meg fogja szilárdítani a terheket, még akkor is, ha sok vásárló zsákot hordasz zsebszagorrákon, amikor megállóra érsz.
Hogyan telepíteni? – Egy 350w szélmotort rögzítesz a biciklijedre: tedd rá a kerékhez és csatlakoztatod az akkumulátorhoz. Telepítés után egy BE-TÚL kapcsolót csatolva a karfalon, bekapcsolhatod a rendszert. Lépj a pedálra a motor elindításához és aztán engedd elektromos bicikli felsőkormányú motor segítségét. A karfalon bármilyen sebességre testreszabható segítség szintjét szabályozhatod anélkül, hogy meg kellene változtatnod a sebességet ahhoz, hogy teljesítményt érj el!
vállalat, amely elsősorban elektromos két- és háromkerékű járművek motoraival foglalkozik, valamint szabályozókkal. A motorok magas forgatóerővel, alacsony zajszinttel rendelkeznek, energiatakarékosak és nagy hatékonyságúak. Testreszabhatjuk a termékeket az ügyfeleink igényeinek megfelelően. Egy éves garanciát nyújtunk. A garancia időtartama alatt a termék minőségével kapcsolatos problémák esetén ingyenesen cserélhető. A termékeink széles körben elterjedtek 350w feszítőmotorral ellátott biciklikkel világszerte.
az ügyfélszolgálati csapat mindig elérhető, hogy segítsen bármilyen kérdésben az ügyfeleknek. 99,4%-os válaszadási arányunk kevesebb mint öt percnél a 350W kerék motort használó biciklikre, és 48,6%-os válaszadási arányunk öt perc alatt. Az R+D mérnökök szintén segítenek az ügyfelekkel online technikai problémák megoldásában.
a motorok minőségi tesztelése minden gyártási fázisban történik, a pré-gyártástól a post-gyártásig. Biztosítjuk, hogy minden egyes helyettesrész a legmagasabb minőségű módon legyen elkészítve. Minden termék CE, CQC, ISO9001 tanúsítványt kapott a 350W kerék motort használó biciklikre. A cég számos szabadalmal rendelkezik, amelyek garantálják az új és személyre szabott termékek fejlesztését.
A Lingming Motor több mint 20 éve foglalkozik különféle burkamentes DC kerék motorok gyártásával, kutatással és fejlesztéssel. A telephely területe több mint 10 000 négyzetméter. Éves 350W kerék motor (bicikli) kapacitása 15 000-20 000 egység. A fejlesztési mérnökök átlagosan több mint 12 éves R+D tapasztalattal rendelkeznek.