Is féidir leis an mótéar leathnach 16 inch seo bogadh trí thapa. Tá sé sin fosta i ngleic le dlúthphróiseas, agriobair nó tiomáint. Greamaithe agus láidre, bíonn na mótéar seo cinnte go leor. San áireamh so, pléoidhimid cad faoi leith atá acu agus conas go bhfuil an teicneolaíocht seo inniu ar aghaidh chuig nuálachtaí ó thaobh innéacsúlachta de (agus cad é na córsa sábhála a bheidh orthu), mar sin féin, caighdeán na n-úsáid atá acu.
Bíonn iarrachtaí leathnacha ag úsáid motor tréithiúil de 16 inch. Is í gairid chun cás a thógáil an-tacaíocht tacsaithe. Mar thoradh ar an gur níos éifeachtach na motor tréithiúla ná na motor gáis, is féidir leo fuinneamh a chur ar fáil mar atá sé de dhíth agus gan gur athraíonn na motor combustaice traidisiúnta cuid de na cumhachtaí propalsú ina gcóil tríd an ngas briste. Tacaíocht eile atá ann, é sin, an díbirt. Le linn go bhfuil níos lú n-árdaíochtaí ag imeartha acu ná ag motor combustaice inmheánach, níor chóir daoine faoi leith a chur isteach ar mhantais agus níl siad chomh tábhachtach le bheith ag fáil, a chuirfidh amach amanna níos mó agus laghdú ar an mbreacadh do na heagraithe.

Tá go leor progresaithe déanta i gcúrsaí teicneolaíochta mharthain tríd na blianta, fosta agus an leanbh 16 inch. Is é sin nach n-éifeachtach níos mó na n-mharthanaí trioblóideacha a bhfuil acu. Déanann forbairt ar mhaitheasaí agus ar dheimhniú é chun cabhrú leis na gcruthóirí marthain trioblóideacha a chruthú atá níos lú, níos éadrom agus níos láidre ná riamh roimhe seo. Tá smaointe marthain tríbhlóideacha eile againn a rinneadh chun comhrá idir scagaireanna eile a chur chun cinn. Le cúinsithe ina bheith faoi láthair agus le scagaireanna riaghailte, is féidir leis na marthana seo sonraí réaltaimh a sholáthar chomh maith le cúinsithe feabhsuithe chun cinntiú ar cheartas an riaráin.

Déanadh úsáid de mhótarí eilectreach mar a bhí siad níos slán ná na heanghais, mar gheall ar an gur rith siad gan smóg díomhaonach agus le lúchán agus brabús neamhspleách. Tá sé tábhachtach go fianaise go bhfuil an ceist uile 1 faoi dheireadh agus is é sin an rud a bhaineann le gach cineál eanghais mórchuimsithe, gan amhras ach mótarí eilectreach. Bíodh cur síos ar fheidhmchlár sábháilteachta agat agus bí ag obair i gcás ionaduithe cosaint, chomh maith le tuiscint cén fhadhb atá ann le haghaidh an oibrigh.

Úsáidtear môtar elecrtreach le 16 inch agus iompair éagsúla de chuid na n-údálas agus is úsáil don chéad uair gach duine. Tá mótar elecrtreach in úsáid sa phróiseas fógairt, mar shampla chóir siúil agus línte inbhuanaithe; is féidir a fheiceáil orthu freisin do sheirbhísí speisialta laistigh d'fheachtas an talaimh cosúil le hionchur uisce don gcustaiméir nó córas siúil chomhartha a thugann greán go bhfochtanaí. Tá úsáidí EV (Electric Vehicle) agus trasport rudaí folamh mar gur féidir le mótar EV a chuirri ar chos na n-inneall gan bheith ag fanacht ar chur isteach cuspóir - má bristeann bearaí rotorboy nua roimh a bheith á thástáil!
Conas Cúrsa Mótair Elecrtreach 16 Inch a Úsáid Go Cothrom
Ag úsáid Mótar Thréitheach 16 Inc - An Bealach Ceart Chun É Aghaidh A Sholáthar Tuigeann tú go gcaithfidh do mhótar thréitheach den méid seo a chur i gcás go ceart. Tagann an próiseas seo leis an mótar a chur ar fud go slán agus é a n-athraigh chuig ionad fuaime. Nuair a cuirtear ar fad, is féidir leis na mótaireanna seo a rith ag baint úsáide as spriocanna nó painéalí riaghlaithe agus fiú chórasí ríomhaireach. Caithfidh sláinte agus sábháilteacht a bheith i gcéin, mar sin lean na rialacha agus fan do mhótar in ord ceart.
seirbhísí agus Staidár Ghiubhais don Mhótar Thréitheach 16 Inc
Nuair a bhogfaidh tú mótar thréitheach 16 inc, bog faoi chóip de phríomhphréimh agus seirbhís thógála. Tabhair an cúram seo chun cinntiú go mbeidh an mótar ag rith trí scagaire a shaol ar fad go soiléir, go hiomlán agus go dífhosta. Ar deireadh, bíonn na mótaireanna ceartchomhdaite déanta as mátaí ghiubhais agus tá siad á thástáil donnchroíocht le linn an phróiseas tuarascála agus ansin córas garántais nó comhthéacs seirbhísí lena n-ábhartha gach cheadúnas/athrú.
tá an chomhlacht ag táirgeadh príomhúil gluaisteáin leictreacha dhá rotha, gluaisteáin leictreacha 16 orlach trí rotha agus rialuitheoirí. Tá na gluaisteáin a tháirgeann muid gan bhuailleadh, ar airde torc, agus tá siad éifeachtúil ó thaobh úsáide fuinnimh de, srl. Is féidir linn táirgeáin a dhearadh agus a tháirgeadh de réir riachtanais ár gcustaiméirí. Tá garánta bliana amháin ar fáil. Is féidir malartú saor in aisce ar aon fhadhbanna cáil a tharlaíonn laistigh den tréimhse gharánta. Díoltar na táirgeáin isteach i go leor tíortha.
Tá Lingming Motor dírithe ar tháirgeadh, ar tháirgeadh agus ar taighde ar hubanna DC gan bhuailleadh níos mó ná 20 bhliain. Covering an fhoirgneamh limistéar níos mó ná 20,000 cearnóg 16 orlach gluaisteán leictreach, tá torthaí láithreacha idir 15,000 agus 20,000 aonad. Employimid níos mó ná 20 innealtóir forbartha, a bhfuil meán 12 bliain eolais R&D acu.
ní thagann sé i gceist an bhfuil sé roimh dhochar i ndioplómaíocht, i ndioplómaíocht, i ndioplómaíocht ina dhiaidh sin, fiú i ndioplómaíocht mótair leictreach 16 orlach; tá ár n-ionadaithe seirbhíse do chustaiméirí ar fáil 24/7 agus beidh siad in ann freagra a thabhairt ar aon bhréagán a bhaineann le custaiméirí laistigh de thréimhse gearr. Is féidir linn am freagartha a bhaint amach go dtí 99,4%. Is féidir an ráta freagartha i gcoige nóiméad a bheith ag 46%, agus tá innealtóirí taithíthe R&D againn freisin chun fadhbanna teicniúla a bhaineann le custaiméirí ar an idirlíon a réiteach.
Tá gach mótair faoi úinéireacht phléanúil a bhaineann le cáil i ngach staid den phróiseas táirgeala, ón staid roimh tháirgeadh go dtí an staid tar éis an táirgeachta. Tá an spárlann seo don mhótair leictreach 16 orlach cruthaithe de réir caighdeáin ard. Tá an cuideachta certaíofa ag an CE, ag an CQC agus ag an ISO9001. Tá a lán trádmarcaí freisin aici a ligtear don chuideachta táirgí nua saincheaptha a chruthú.
tá comhshult agus feidhm againn ag baint as mótéarí 16 inch leathanach chun úsáid i gceann éagsúil de dhiallacha. Is é sin an cás sa dhlúthphróiseas, san áirgeadóireacht agus sa tiomáint, áit a shábhálann na mótéar seo costais fuinneamh trí scéal fuaime mar thoradh uafásach don oibriú, a bhaineann leo a bheith píosa is gá do chuideachtaí.