Моторы ў колесных хабах — гэта унікальны тып мотораў, якія выкарыстоўваюцца ў некаторых электракарах, якія езджуць ад электрычнасці замест бензіну. Давайце разгледзім, як гэтыя моторы працуюць, што робіць іх унікальнымі, і чаму яны дапамагаюць робіць электракары лепшымі для ўсіх.
Матэрынскія моторы ў вяслах — гэта новае дасягненне, якое рэвалюцыянальвае дызайн электрамабіляў. Прадуктывныя моторы звычайна знаходзяцца спераду ці сзаду транспартнага засобу, матор хаб для электрабайка якія інтэгруюцца напрамую ў колёсах. Гэта значыць, што мотор размешчаецца напрамую ў коле, захаваючы прастору і зменшыўшы масу автамабіля. Такжы неабходна пазначыць, што матэрынскія моторы дазваляюць дызайнаваць цэлыя транспартныя засобы, каб былі больш кампактнымі і дружылівыма да дарог, выключыўшы неабходнасць у вялікім дzyвiну ці складаных кампанентах, такіх як трансмісія.
Папулярныя навіны: Важнасць мотораў ў хабах колёс для электракатаў. Пры першым, яны робяць гэтыя транспартныя засобы набага эфектывнейшымі і экалагічнайшымі. Без вагі цяжкага дzyнама, моторы ў хабах колёс можуць даць большую частку той сілы напрамую на колёса. Маячы гэту дадатковую сілу, транспартны засоб праскачвае швидzej і выглядае дынамічней, упершую калі стартуе з места. Іншае прыемущасць гэтых мотораў — гэта... матор хаб для колеса электрабайка значна больш тихі, калі ўключаныя, чым традыцыйныя мотары, якія робяць шум. Гэта можа зробіць дасвед ужывання памiрнішым для пасажыраў і тых, хто знаходзіцца поблізу. А таксама, таму што ў іх менш рухомых частак, мотары ў колах патрабуюць меншай сервіснай абслугоўкі, чым традыцыйныя мотары — дадатковая прычына, чаму вытворцы электрамабіляў схільныя да іх вядомыя.
Ну жа, мотары ў колах ценніяе для некалькіх разнастайных прычын з EV. Яны могуць атрымаць мгновенны момант да колёс, адна з самых значных пераваг электрамотараў. Момант — гэта тып сілы, якая прыводзіць колёса да хуткага праскачэння, што прыводзіць да буйнейшага і памiрнішага дасведа ўжывання. Яны таксама больш эфектыўныя з енергетычнай точки погляду, чым традыцыйныя мотары. Гэта значыць, яны спожыўчаюць менш энергіі для той жа колькасці працы, дазваляючы транспартнаму засобу ехать далей на адной зарядзе. Напрыклад, электрамабілі з мотарамі ў колах могуць ехаць далей на адной зарядзе, дробячы яны больш падзяленным для водзі.
Як вынікае, моторы ў прамогах колёс — гэта мудрае рашэнне з некалькімі перавагамі для электракатоў. Маторы таксама больш кампактныя, калі яны паравносяцца з традыцыяннымі маторамі. Гэтая дадатковая прастора ўнутры машины можа буць выкарыстана для людзей ці забезпечваць месца для перавозкі рэчай, што павялічвае кумфорт і карыснасць транспартнага засобу. Кропка ў тым, што моторы ў прамогах колёс лепш за ўсё астатняе проста ўсталяваць і абслугоўваць. Гэта стварае вялікую перавагу ў выніку ніжшых затрат на абслугаванне для валадарцаў электракатоў. Нарэшце, заводзячы на іх меншую колькасць рухомых частак, моторы ў прамогах колёс агульна лічацца больш надзейнымі. Гэта значыць, што яны менш верагодна сапраўдна не выйдуць з эксплуатацыі, што прыводзіць да даўняга жыцця мотора.
З улікам таго, што тэхналогія нейпрарывна дасягае новыя вынікі, перспектыва ўжыцця мотараў ў колесных валах у новых автамабілях вызваляе энтузіазм. Ці гэтыя мотары можна паспяхова kombinavaць з інтэлектуальnymі сістэмамі, якія дапамагаюць кіраванню, робячы електракары бяспечней. Напрыклад, яны могуць працуеў з сістэмамі, якія дапамагаюць пры паркуванні ці падтрzymуюць транспарт у рамка лініі. Кропка на тым, што мы не абмежованаеся толькі машинаў - мотары ў колесных валах таксама ўжываюцца ў розных тыпах транспорта. Яны таксама ўжываюцца на веласыпедах, самакатах і іншых спосабах перамешчэння для чысты і буйнейшай паездкі. Даже мотары ў колесных валах захавалі ключавую ролю ў развіцці EV-тэхналогій, дзякуючы надёжнасці, эфектыўнасці і кампактнасці.