Дасягненні ў галіне перфармансу, эфектыўнасці і карыстальнічага досвяда ўсёлiць падтрымлівалі папулярнасць электрычных транспартных засобаў у секторы. 14-дюймавы хаб-матор з запасам ходу 70 км — адзін з немногіх інавацыяў, якія цалкам захапілі свет электрычных веласыпаходаў і самалётаў. Разам гэтыя два чынніка складаюць акуратную kombінацыю сілы-вельміці-палезнасці і ў працэсе робляць вашы ежаднівыя пераезды і вылеты на выходныя больш задавольнаючымі, чым калі-le.
Двігчык знаходзіцца ў сэрцы перфармансу электрычнага транспартнага засобу. Гэты 14-дюймавы колёсны двігчык быў даступным, інтэграваным у дызайн кола і маў прыямую перадачу магутнасці праз вал. НЯПАЦЕНКА: У адпаведнасці з звычайнымі цяговыми сістэмамі з ланцугамі, няма трансмісый, якія патрэбуюць чыстання ці абслугоўванне, а колёсныя двігчыкі прынісяць простую форму перамяшчэння з меншым шумам. Ці падобна, гэтыя двігчыкі дапамагаюць рыйдарам працягнуць праз горады, залишаючыся свежымі, каб дасягнуць сваёй мэты, перакрываючы добрае расстоянне 70 км, што значыць, што адзін можа рухацца па горадзе без поту і мае дастаткова батарэі, каб вярнуцца. У выпадку ежаднёвых горадскіх перавознікаў, якія могуць шукаць зменшэння колькасці кароткіх машынных пераездоў, пераходзячы некалькі міль у больш экалагічна дружылівыя сферы, гэты дадатковы запас можа быць выключна пазначным з экалагічнай пазіцыі.

Эфектнасць так важная для лёгкага перамішчэння на вялікія адстані. Матар 14-дюймавага хабу дызайнаваны для добрага выканання ў зменных умовах, што значыць, яно можа памагчы вам ўзяць горкі ці справіцца з магутнымі прыгожымі вятрамі. Некалькі варыянтаў навет маюць рэгенератыўнае тормазенне, што падвышвае эканомію, пераўтвараючы кінэтычную энергію ў батарэйную магутнасць пры плыванні. Гэта не толькі падвышвае запас ходу фургону, але і забяспечвае больш стаялу якасць паездкі. Кропка да гэтага, нізкае размяшчэнне мотара таксама дазваляе яму мець ніжні цэнтр мас; гэта будзе карысна, калі вы будзеце рабіць даўнія паездкі, каб не чуць сувязаную з гэтым знуроў.

Доступны з 14-дюймовыма хабавымі моторамі, катальцы гэтых электрабайкаў могуць наслаць незвычайны досвед, злучаючы спакойне традыцыйнае веласіпеднага катання з новай эмоцыяй ад падрыхтванай локамцыі. Немая прырода мотора забяспечвае спакойную паездку, дзе пасажыры могуць наслаць свае ўколы без неабходнасці слухаць рэв бензіnavых мотораў. Яго засяг 70 км дазваляе вам робіць больш, чым проста дзённую пераезд - апрацоўваць природныя тропы ці каталіцца па нармальным шляхах, маючы ўпэчынню, што ваш электрычны партнёр мае дастаткова энергіі, каб прывезці вас дамой.

Пакуль 70 кіламетраў можа не хапаць горадскім камутарам, гэта добрае вістай для любіцеляў разваг і прыгод. Гэта значыць, вы можаце паехаць у падрежную месцоваść для спакойнага дзённага выjазду, ці зацягнуцца для перагляду шырокіх палей без жоднага страха за запас батарэі. Девятнаццафунтавы, кароткі, але вышыні чатырнаццацідюймавы мотор з апрацоўванай батарэйкасцю забяспечвае, што ваша е-веласіпедная подорож будзе пална радасці. Кrom того, мотор здатны ўладаць шырокім спектрам тэрэнаў, што натрымлівае ездокаў спробаваць сваю новую е-веласіпед і перавартаць звычайныя падрожжы ў незабаваныя прыgodы.
Кожны матор праходзіць якасны кантроль на ўсіх этапах вытворчасці — ад падрыхтоўкі да вытворчасці да паслявытворчага кантролю. Гэта забяспечвае выраб кожнай запасной часткі на найвышэйшым узроўні. Прадукцыя была падвергнута выпрабаванням і атрымала сэртыфікаты CE, CQC і ISO9001; кампанія таксама валодае некалькімі патэнтамі, што гарантуюць распрацоўку новых і індывідуальных прадуктаў.
прадстаўнікі службы абслугоўвання кліентаў адказваюць на ўсе пытанні кліентаў у любы час сутак. Узровень адказу можа дасягаць 99,4%. Пяціхвілінны ўзровень адказу можа дасягаць 46%. У нас ёсць прафесійныя інжынеры аддзела НДІ, якія аператыўна вырашаюць тэхнічныя праблемы, з якімі сталквайцца кліент у рэжыме on-line.
кампанія вырабляе ў асноўным электраматоры, электраколёсы, двух- і трохколёвыя транспартныя сродкі, а таксама кантролёры. Маторы адрозніваюцца высокім варучым момантам, бесшумнасцю працы, энергазберажэннем і высокай эфектыўнасцю. Прадукцыя можа быць выраблена пад замову ў адпаведнасці з патрабаваннямі кліентаў. Мы таксама прадастаўляем гарантыйны тэрмін эксплуатацыі адзін год на хаб-матор дыяметрам 14 цалёў з прадольнасцю ходу 70 км. У гарантыйны тэрмін любыя праблемы, звязаныя з якасцю прадукцыі, вырашаюцца бясплатна. Прадукцыя прадаецца ў шматлікіх краінах.
Lingming Motor засяроджваецца на вытворчасці, вытворчасці і даследаванні бесшчоткавых постаяннага току хабаў больш за 20 гадоў. Плошча прадпрыемства перавышае 20 000 квадратных метраў; хаб-матор дыяметрам 14 цалёў з прадольнасцю ходу 70 км мае штодзённую вытворчасць ад 15 000 да 20 000 адзінак. На прадпрыемстве працуе больш за 20 інжынераў па распрацоўцы, якія маюць у сярэднім 12 гадоў досведу ў НДІ.
Чуrnaе адказ на няпрынцыйную пажаданку па незалежнай і экалагічнай персанальнай мабільнасці, моторы ў хабах 14 дюймаў з запасам ходу да 70 км. Навошта яны абвясцяюць новую эру электрыфікацыі, спасобную задавольняць патрабаванні да выконання і прыкладнасці, якія вызначаць персанальную мабільнасць, вільную ад зацікаўленасці ў нефтыных палівах ці горадскіх затарг. Гэтыя моторы — гэта больш, чым матэрыял; яны сімвалізуюць шлях да цэлага новага спосаба жыцця, дзе кожны раз, калі вы рухаецеся... гэта станоўчы шлях для прыроды і размішленьня. З тым, што электрычнае транспарт урастае, гэтыя моторы на базе 14-дюймавых хабаў з запасам ходу, якія дасягаюць 70 км, абвясцяюць перспектываную майбутніць, дзе мы можам свабодна рухацца туды, дзе нас прывяле чыстая энергія і запас ходу.
Такім чынам, аб'яднанне 14-дюймавых хабавых мотораў і здольнасці працаваць на адлегласці да 70 км робіць выдацца вялікім пасунку ў эвалюцыі электрычных транспартных засад. Прадсталяючы непараная kombinacyя перфармансу, зручнасці і экалагічнасці для усіх катальнікаў, яна дазваляе кожнадзённым пераездам стаць радасцю і выхаднікамі — незабываемымі паходамі, але вашы друзы будуць чакаць разам з вамі. Мы можам спадзяцца, што гэта інавацыйная kombinacyя стане ўлікава цікавейшай, по міре, які, у тэорыі, павінен станець менш залежным ад нефты і буйнейшым ад авантажных пераездоў без бензіну, якія магуць быць магчымымі кожны дзень.