Rafræn virkisvél eru aukin notuð í margum hlutverkum vegna hámarksáætlunar, lágmarks viðhalds og náttúruþjónustu þeirra. En venjulegt rafrænt virkisvél mun ekki gera, ef þú þarft eitthvað til að dreifa meira ergsælu kröfuðum verkefnum eins og að keyra suman sleppibíl á langann ferð. 72V differential drive motor kerfi er það sem skjótaður.
Framfarinn rafræn virkisvél; 72V differential drive motor kerfi er dæmi um nútímasett teknólogíu sem mætur í meira framkvæmd og áætlun. Þetta hefur grundvallara brotið samningi rafræns bíls, og nú eru bílar sem eru bara mótmælisstýrðir færðir kunna að spýja sand í andlit venjulegri hraðbíls.
Besti í flokki kraftar: 72V kerfið birtir meira kraft en hvað er annað í raunverulegu röð electric vehicles og bjóður þremur og fimmtíu prósent meira dreifingu en áður. Það merkir að electric vehicles sem eru lagðir með þessu kerfinu munu hafa mikið hrattari hastæði, geta farist á hærri hástaðhast við og bjóða líka meiri stöðugleika samanberið við herbergis sportbilar.
Hækkat nýtingarstuðull: 72V skilgreiningardrefjáforritið getur búið til meira kraft með læsri støðugleiki fyrir vinnslu af framskyndum teknologi. Þetta gerir ráðfara með þessu kerfi hækka, þ.e. lengra ferðalengd og kostnaðurinn fyrir afgreiðslu akvaka er lægri.
72V skilgreiningardrefjáforritið birtir lág viðhald: Samanburður við tröðlagt brinnstofukerfi og önnur rafmvirki, minnkar þetta lausn viðhaldsvottor. Ástæða: Því miður er einfaldari - með færri færilegar hluti, það eykur hugmyndina um að sumar ákveðin hlutir munu úthluta yfir tíma eða endast vera ógild. Það þýðir færri klukkuviðhaldi, lægri viðhaldskostnaður og lengra líf.
Engar útslóðir: 72V skilgreiningardrefjáforritið birtir engar útslóðir, nýtt og náttúruvinilegt val. Það er gagnleg eigindi, sérstaklega fyrir fyrirtæki sem leita að auka útslóðir sínar af kohlí.
Þátturlegur: Þó að upphaflega fjármálsskýrsla í 72V differential drive motor kerfi sé gægja hár, þá eru gamanir hans hærri yfir tíma. Sparingar á orkum og viðhaldskostnaði, samanberið við styrkt kerfisins sem minnkar umbygglingar yfir tíma, hefur verið athugað.
Þetta 72V differential drive motor kerfi gerir þér kleift að bæta eftirfarandi framkvæmd einstaklingsbílsins þíns. Hann mun láta bílinn þinn hækka hraðari, fara upp á hólar með hraðari fyrir hraðann með læsri innslátt á þrotti og virkið verður elektronískt nákvæmlegt sem er mögulegt fyrir besta brúnabili. Á hinum hliðina, meðal annars vini meðalumhverfisins í sameiningu við kostnaðarefnilegt, gerir það það lífsvert fyrir notendur og fyrirtæki sem vinna í ferða- og logistíksviðfanginu.
Að einu megin, bætir 72V munurdrifmóterkerfi í möguleika fullyrðra raðherra á óvenjulegum terögum og er ekki lengur aukast efni við traðskífrækt drifhjól. Til dæmis, þetta eru möguleikar eins og að krossa vandlegar yfirborð, vinna með vandlega ástandi og bíða óvenjulega veðurs (að nefna nokkur). Við þakk af staðfestingu og nákvæmni, geta þessar möguleikar verið ótakmarkaðir fyrir allar tegundir af efnahag og fólk.
72V munurdrifmóterkerfið notar frágreinilegasta möguleika í rafmötrum til að bjóða ósamanberandi þróunargildi og nákvæmni, með bestu völdum sem eru tiltæk fyrir hvaða ökutæki sem er. Kerfið er lagt saman af eftirtengdum grunnhlutum -
Móter: Hjarta 72V munurdrifmóterkerfisins Bygging: Þetta er óbrúsamur DC rafmótur sem getur búið til stórt afl og hraða. Hann gerir svo með því að nota elektromagnúmsfélaga á mótið, sem virkir innan þriggja phasamótra.
Stjórnarstofa: Að skoða kerfið, þetta hjálpar þér að áhugaverðlega stjórna hvernig hratt eða hætt (og mikið fleira) að rafmagnsdrifinu snýr frá punkti A út í einangrunarlöndum. Það virkar sem hugbúi rafmagnsdrifans með því að stjórna tíðni, straum og spenna til að ganga í máli við nýtingu.
Rafmatarlagið vistar orkuna og er kraftheimilinn sem brennivélina notar til að búa til snúningartokka.
Mismunurinn: Þessi mismunur sendir ork frá brennivélinni til hliðruna, meðan hann leyfir einnig að orkin sé skipt upp milli báðra hliðruna.
Þessi 72V mismunarstýringaraðferð er innflytjandi almennlega, en sérstaklega samanburði við það sem hefur verið sýnt af henni innan rafvagnahneppins. Notkun þessarar teknólogía hefur gert kleift fyrirbærum í rafræstu, krafti og nýtingu rafmagnsdrifa. Hvernig virkar það og hvað gerir þessa teknólogíu sérstaka?
Vélæfingar ANGLD innihalda líka einkenni hárþrýstingar vélæfinga, eins og hlutfálað DC (BLDC) sem hefur verið útbúið til að bæta þrýstingu og nýtingu samanberið við venjulegar rafvélæfingar. Líka, stuttækjað stýringarkerfi er hvað sem hjálpar í aukningunni á virkni vélæfingar með að stjórna straum og spenna á ákveðna tíðni til að gefa nákvæma stýring yfir hraða/þrýstingu.
Líka, 72V munurdriftaráðkerfið bestendur af rafpacki sem virkar sem vöruð fyrir vélæfinguna. Vélæfingin breytir þessu í snúningþrýstingu sem er vistað í rafpackinu. Lengdarréttur afturstæðisdrifturinn er í hluta takinn þakkaður við munursnúbenda, sem bætir mikið við með því að dreifa jafnmikið þrýstingu frá vélæfingunni á hverja af fjórum hliðum með línulegri hastigheti sem leiðir til hærri þrýstingarstig.
Í grunni hefur 72V differential drive motor teknólogía endurskilgreint markaðinn fyrir rafræn bíla með ójafngarandi kraft og framleiðsluáætlu sem er hentug í mismunandi sektörum á ýmsum völdum. Við getum víst á að þessi teknólogía verði notað meira og breiddar út í framtíðina sem teknólogiar vaxa.
fyrirtæki sem aðallega framleiðir rafmagnstvöðulhjóla og rafmagnstríhjóla, svo vel og stýrikerfi fyrir þá. Motorarnir hafa hátt snúningamót, lágt hljóð, eru árangursríkir, spara orku og hafa háa ávöxtun. Við getum sérsníðið vörur eftir kröfum viðskiptavina. Ábyrgð á einu ári er boðin. Á ábyrgðartímabilinu er hægt að skipta út vöru sem hefur gæðavandamál án kostnaðar. Vörurnar eru víða notaðar í 72 V mismunandi stýrismotorum í ýmsum löndum um allan heiminn.
Lingming Motor hefur lagt áherslu á framleiðslu og rannsókn á ýmsum rafmagnshjólsáttum án sveifluráða yfir 20 ár. Framleiðslustöðin er á 22.000 fermetra flatarmáli og getur framleidd 15.000–20.000 einingar á klukkustund. Fyrirtækið lýsir yfir yfir 20 þróunarverkfræðingum fyrir 72 V mismunastýrða rafmagnshjólsáttu, með meðaltalsreynslu í rannsóknar- og þróunarstarfi (R&D) yfir 12 ár.
það skiptir ekki máli hvort um forverslun, verslun eða eftirverslun er að ræða – viðbótarsamband við viðskiptavini er tiltækt 24 klukkustundir á sólarhring, og starfsfólk svarar á allar spurningar viðskiptavina innan stuttar tíma. Við höfum 99,4 prósentu svarsmeðferð innan fimm mínútna, og 48,6 prósentu af 72 V mismunastýrðu rafmagnshjólsáttum svara innan fimm mínútna. R&D-verkfræðingar okkar eru einnig tiltækir til að hjálpa viðskiptavinum við tæknilegar vandamál á netinu.
Hver motors fer í gegnum strengsöku gæðaskoðun á hverju hluta af framleiðslu, frá ánæmingu til eftirframleiðslu. Þetta varnar að hver enkurhluti sé fremdur með hæsta gæði. Fyrirtækið á CE, CQC og ISO9001 gæðisertifikat. Auk þess, á fjölbreytt 72v differential drive motorþróunarstofnuninni sem býr til nýsköpunartekna vöru.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) er staðsettur í Wuxi, Jiangsu, einum af stærstu framleitistöðvunum fyrir raðaferðamót. Hann var grunnvistur og samfundslegur með Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Nr. 150 Jiaoyang Gata, Yangjian Bær Íþróttastöð, Wuxi, Jiangsu, Kría
Höfundarréttur © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Allur réttarvarnar Friðhelgisstefna
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
