باستخدام الدراجة الإلكترونية، يمكنك الركوب بسرعة أكبر ولقطع مسافات أطول دون الشعور بالتعب الشديد، وهو أمر رائع للغاية. هل سبق لك تجربة آلية فريدة تُعرف بمحرك المحور الخلفي للدراجة الإلكترونية؟ أحد الأسباب التي تجعل الدراجات الإلكترونية ممتعة ومبهجة هو هذا المحرك المذهل. تابع القراءة لمعرفة المزيد حول كيفية عمله، ولماذا تريد بالتأكيد وجوده على دراجتك.
يعمل محرك المحور الخلفي للدراجة الكهربائية بمحرك Lming كصديق لك يزود دراجتك بقوة وطاقة إضافية. هذا يشبه وجود محرك صغير داخل عجلات دراجتك. عندما تدوس على الدواسة، يبدأ المحرك في العمل ويدفعك بسرعة أكبر مما قد تتسارع به عادةً. أليس هذا مذهلاً؟ محور المحرك الكهربائي للسكوتر إنه هادئ للغاية وسلس. بهذه الطريقة، يمكنك التركيز على المتعة والمناظر الخلابة لركوب الدراجات.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن محرك المحور الخلفي للدراجة الإلكترونية وكيف يمكنه الارتقاء بتجربة ركوب الدراجة، فقم بإلقاء نظرة على هذه المقالة. يمكنك تسلق التلال دون الشعور بأنك تعمل بجد وهو أمر رائع للحفاظ على راحتك. يمكنك أيضًا الانزلاق لسنوات دون الشعور بالتعب، والقيام برحلات أطول مما كنت تعتقد أنك قادر على القيام به. يوفر محرك المحور الخلفي Lming، الذي يوفر مساعدة الدواسة والأوضاع الكهربائية البحتة، تلك الشحنة الإضافية لترك العالم الطبيعي خلفك في الغبار، وتحويل كل رحلة إلى مغامرة.
محرك المحور الخلفي من Lming Power قوي للغاية وفعال للغاية. يمكنه مساعدتك في الوصول إلى سرعات تصل إلى 20 ميلاً في الساعة، لذا فإن رحلتك أسرع، وبالتالي تكون التجربة ككل أكثر إثارة. وهذا يعني أنه يمكنك الوصول إلى وجهتك بشكل أسرع أو مجرد الاستمتاع بالإثارة من خلال القيادة بشكل أسرع أثناء الركوب. والأكثر من ذلك، محرك محور 2700 واط تم تصميمه ليكون قويًا ومتينًا، لذا يمكنك أن تتوقع أن يعمل بشكل جيد على المدى الطويل. سواء كان الأمر يتعلق بالتنقل البسيط إلى المدرسة أو زيارة الأصدقاء أو مجرد الخروج إلى الطبيعة، فإن محرك المحور الخلفي سيوفر بالتأكيد الطاقة الإضافية المطلوبة لجعل وقتك أكثر متعة.
إن إضافة محرك المحور الخلفي إلى دراجتك أمر بسيط للغاية إذا كنت ترغب في ذلك. يتضمن محرك المحور الخلفي من Lming تعليمات سهلة المتابعة، مما يسمح لك بتثبيت كل شيء بنفسك دون الحاجة إلى أي معدات متخصصة. يستغرق الأمر بعض الوقت والمتابعة بعناية خلال الخطوات، وسرعان ما ستكون على الطريق بدراجتك الكهربائية الجديدة المحدثة. هذا يشبه إضافة قوة عظمى إلى محركك. محرك كهربائي متوسط الدفعتشعر وكأن كل رحلة تقوم بها تصبح أكثر متعة بمرتين من المعتاد.
إن ركوب دراجة كهربائية بنظام Hub Drive (HDS) مع محرك محور خلفي يمكن أن يعيد تعريف تجربتك على عجلتين. مع سهولة وراحة ركوب هذه الدراجة، ستشعر وكأنك تمتلك طاقة لا حصر لها تنطلق عبر الشوارع! مع محرك المحور الخلفي Lming، يمكنك الاستمتاع بكل متعة ركوب الدراجات دون بذل أي جهد شاق. قم بربطها وركوبها. ومع ذلك، لماذا لا تجربها وتحكم بنفسك. ما مدى روعة وجود مساعد صغير لك على عجلتين؟ قد تجد أنك تستمتع بركوب الدراجات أكثر مما كنت تستمتع به من قبل.
تصنع الشركة محركات المحور الخلفي للدراجات الكهربائية بعجلات كهربائية وعجلتين وثلاث عجلات ووحدات تحكم. تتميز محركات التصنيع بخصائص مثل الصمت وعزم الدوران العالي واستخدام الطاقة بكفاءة بالإضافة إلى الكفاءة العالية. يمكن تخصيص المنتجات وفقًا لمواصفات العميل. كما تقدم خدمة ضمان لمدة عام واحد. يتم إصلاح أي مشكلات تتعلق بجودة المنتج تنشأ أثناء فترة الضمان دون أي تكلفة. تم تصدير منتجاتنا على نطاق واسع إلى العديد من البلدان حول العالم.
لا يهم ما إذا كان الأمر يتعلق بالمبيعات المسبقة أو المبيعات بعد البيع، حتى مبيعات محركات المحور الخلفي للدراجات الكهربائية، فإن ممثلي خدمة العملاء لدينا متاحون على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وسيتمكنون من الإجابة على أي مخاوف لدى العملاء في غضون فترة زمنية قصيرة. يمكن أن يتجاوز وقت الاستجابة لدينا 24 بالمائة. يمكن أن يصل معدل الاستجابة في خمس دقائق إلى 7٪، كما أن لدينا مهندسين متخصصين في البحث والتطوير لحل المشكلات الفنية التي يواجهها العملاء على الإنترنت.
تخضع المحركات لاختبارات الجودة الاحترافية طوال العملية بأكملها من مرحلة ما قبل الإنتاج وحتى مرحلة ما بعد الإنتاج لمحرك المحور الخلفي للدراجة الكهربائية لضمان إمكانية تصنيع كل قطعة غيار بأعلى جودة. الشركة معتمدة من قبل شهادات CE وCQC وISO9001. كما تمتلك العديد من براءات الاختراع لتصميم منتجات جديدة مخصصة.
ركزت شركة Lingming Motor على إنتاج وتصنيع محركات المحور DC الخالية من الفرشاة لأكثر من 20 عامًا. تغطي المنشأة 20,000 متر مربع، وهي قادرة على إنتاج ما بين 15,000 و20,000 وحدة لكل محرك محور خلفي للدراجات الكهربائية. توظف أكثر من 20 مهندس تطوير، بمتوسط أكثر من 12 عامًا من الخبرة في البحث والتطوير